Tras tres temporadas de éxito más o menos relativo, en 2011, la Superleague Formula trató de reinventarse así misma. Los equipos dieron paso a los países, tomando el testigo de la A1GP y su Word Cup of Motorsport, mientras que por otro lado se buscó la globalización con buena parte de sus citas fuera del viejo continente.
Unos meses después del comienzo de la actual temporada, la Superleague agoniza. Por diversas razones se han cancelado tanto las dos citas que tenían que celebrarse en Brasil así como las planificadas para China (que por motivos logísticos también ha hecho caer a la prueba que iba a disputarse en Corea).
A día de hoy, tan sólo se han celebrado dos eventos de la temporada 2011, Zolder y Assen, y no se espera que se celebren más. El propio director de la competición, que pasó de tener su sede en Barcelona para marcharse a Silverstone, Robin Webb espera que el campeonato resurja en 2012. Mucho me temo que eso es un sueño que tiene pocos visos de hacerse realidad.
Comentarios
interesante
Y, la verdad, no me extraña nada. Para mi no tiene sentido mezclar equipos de fútbol con monoplazas (empezando porque me parece una estupidez, pero eso ya es personal), ni hacer un campeonato por países (menos sentido todavía).
jejeje... Pero Esteban, tú mismo te habrás dado cuenta que este santo gremio tiene muchos "hábitos furgoleros". Quizás en eso pensó el de la idea, pero al final...
Saludos!
Pues a mi, lo del campeonato por paises si que me perecia interesante, pero bien llevado, no que el equipo llevase del pais solo la bandera como la A1GP, sino que el bloque del equipo fuera de dicho pais (desde los mecanicos hasta el piloto) rollo seleccion nacional.
Yo no pase de las primeras retransmisiones. Eso de "...ahí va el Liverpool adelantando al Sevilla" la verdad es que lo llevaba bastante mal y me parecía una auténtica chorrada. Los comentaristas con Luis Moya y ese de la cuatro tampoco ayudaban mucho.
Y por otra parte, todo lo que me gusta la F1 me repele el futbol, sobre todo en cuanto al tipo de afición y al forofismo.
Así que, sintiéndolo por la pérdida de oportunidades que supondrá para algunos pilotos, no lo echaré de menos.
-- editado por última vez a las 14:07
De lo poco interesante era el sonido del V12. Hace un par de años (creo) hubo una carrera en el Jarama y me acerqué un viernes para disfrutar del sonido y de la ausencia de gente. A pié de pista la sensación estaba a años luz de los F1, aunque el sonido tenía su encanto. Pero nada mas.
Es que entre los loros de Moya y de Manu Carreño plan "carrousel deportivo" no dejaban ni escuchar el sonido....
A pie de pista el V12 de la Superleague es mas espectacular que el actual V8 de la F1. Al menos para mi.
Con los V10 de F1 si que habia una diferencia de años luz, pero ahora mismo un F1 es solo poquito mas impresionante a pie de pista que un GP2 (y cada año que pasa me parece menos impresionante, como si fueran perdiendo sonido cada año) e incluso el WS empieza a estar cerca también. El F1 solo es realmente mas impresionante en las reducciones, donde sigue sin tener rival en cuanto a sonido.
-- editado por última vez a las 01:27
Vaya... un forofo futbolero de esos que detesto veo que no sabe encajar una crítica y me vota negativo... en el fondo tan solo me está dando la razón!!...
Es evidente que yo, y alguno más, nos hemos quedado "desfasados" y hemos perdido algunas cosas que considerábamos alicientes. Creo que en éste video se ven varias de ellas:
http://www.youtube.com/watch?v=YluCEXKneyg&list=FLqi0Z_gD6sFqpWEGzjXEPJw&index=8
"CARAMBA!" Un F1 corriendo en lluvia! "UAUAUAU!!!"
Yodo, si es que no te has enterado que el post va de fúrgol! aunque con la novedad que participan coches!
En fin, qué bonito es el amor http://4.bp.blogspot.com/_Jgni-JMYEkY/StpyUSMiBXI/AAAAAAAAAFI/vGSoGAT8E0g/s320/futbol%3Damor.jpg
jejeje... un +one por la apreciación joel!!.. gástatelo en lo que más te guste... :)
Una pena, porque estaba bien montada , y de esta manera se pierden alternativas para los pilotos. Pero por otro lado tarde o temprano iban a pagar su "pecado", este es, creer que porque un coche lleve los colores de un equipo de fútbol la gente se identificaría con ellos.
Existen forofos de Ferrari, de McLaren y hasta de Red Bull, pero son genuinos, no "importados" desde otro deporte, desde otra historia, desde otros sentimientos. Si el Atlético de Madrid es un club "grande" no es por las victorias de su coche en pista, sino por las victorias de sus jugadores en el campo de juego. (digo el Aleti porque tenía coche)
En cambio, los seguidores de Ferrari siguen a su escudería por los éxitos en la pista, por sus míticos pilotos... no se puede fabricar una afición de la nada, ni intentar transvasarla de un deporte a otro. Lástima que para comprobarlo hayan gastado tantos millones.
Nunca me gusto esta idea, mezclar a 2 deportes,se imaginan al reves, equipo de futbol ferrari,lotus,sauber etc,y va ganando el campeonato VIRGIN, como que no suena ilogico a lo que es la f1, SALUDO
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