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24 horas de Dubai

Triplete del Mercedes-Benz SLS AMG GT3 en las 24 horas de Dubai

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Al igual que sucediera en las pasadas 24 horas de Spa-Francorchamps con el Audi R8 LMS, tras dos años, el Mercedes-Benz SLS AMG GT3 ha logrado su primera gran victoria en una carrera de resistencia, en las 24 horas de Dubai. Y además podemos decir que lo hecho a lo grande ya que ha logrado un magnífico triplete.

La victoria ha caído en manos del equipo Abu Dhabi by Black Falcon con Khaled Al Qubasi, Sean Edwards, Jeroen Bleekemolen y Thomas Jäger al volante por delante de otras dos unidades gemelas de Heico Motorsports. Los Mercedes-Benz SLS AMG GT3 han superado a un buen puñado de rivales de calidad, incluyendo el BMW Z4 GT3 de Schubert Motorsport, ganadores el pasado año y que contaban en su filas con Claudia Hürtgen y Jörg Müller. El BMW al final se quedó a las puertas del podio, cuartos a tan sólo ocho segundos del último escalón.

En cuanto a la participación española, Lucas Ordoñez encabezó a la perfección el equipo completo de pilotos salidos de la GT Academy. 26ª posición final para el Nissan 370z de RJN Motorsport y podio en su categoría, terceros en SP2. Por su parte, Gerard Lopez, propietario de la escudería Lotus y que corría con licencia española, finalizó en séptima posición con un Mercedes-Benz SLS AMG GT3 puesto en pista por Charouz Racing Systems.

Más información en 24H Series

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24 horas de Dubai 2012

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Este fin de semana se celebra la primera gran cita de la temporada automovilista, al menos de circuitos porque en cuanto a lo de madrugar el Dakar se lleva la palma. las 24 horas de Dubai son además la primera gran prueba de resistencia, un papel que otrora ocupaban las 24 horas de Daytona. La cita de Dubai se está ganando con los años su fama y gracias a la participación de grandes equipos y a una lista de pilotos bastante interesante no podemos obviar su presencia.

Las 24 horas de Dubai pertenecen a las 24H Series organizadas por Creventic. Una serie de carreras de resistencia entre las que también figuran las 12 horas de Hungaroring, desde el año pasado las 24 horas de Barcelona (Trofeo Fermín Vélez) y que este año han añadido las 12 horas de Bathurst.

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Reiter Engineering actualiza el Lamborghini Gallardo LP600+ GT3

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Los años no pasan en balde para nadie, ni para nada. Por ello, y a pesar de los subcampeonatos en el ADAC GT Masters, en el Itaipava GT Brasil, el campeonato de Asia de GT y el Campeonato de España Iber-GT, Reiter Engineering ha decidido actualizar su Lamborghini Gallardo GT3 de cara a la temporada 2012. Temporada en la que lo podríamos ver dentro del mundial de GT, el FIA GT1, una vez que SRO ha permitido la participación de vehículos especificación GT3.

El Gallardo LP600+ GT3 recibe una nueva caja de cambios, más ligera y con menos piezas, además recibe mejoras en la aerodinámica, principalmente en el frontal con nuevo splitter y con la implementación de aletas que aumentan la carga y mejorarán el agarre en la parte delantera del coche.

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Adrian Newey, ingeniero y piloto

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adrian_newey5.jpgAdrian Newey es uno de los grandes ingenieros de la actualidad. El dominio del Red Bull RB6 en el comienzo de esta temporada ha hecho que el nombre del británico esté en boca de todos. Ya sea a comienzos de los noventa con Williams F1, en su etapa posterior con McLaren o ahora con Red Bull, de las manos del británico han salido algunos de los monoplazas de Fórmula 1 más geniales de la historia.

Dicen de él que es el mejor pagado de la escudería anglo-austriaca, que únicamente trabaja cuatro días a la semana y que no suele conducir. Prefiere utilizar un chofer que le permita seguir trabajando durante los trayectos. Quizás es por ello que Adrian Newey tiene una faceta menos conocida como piloto de carreras.

Cuando comencé a investigar el dato que más me llamó la atención fue el siguiente. Dicen que la mejor manera de explicar una sensación, es sentirla uno mismo. Así que manos a la obra. Durante la temporada de 1993, Adrian Newey diseñó el Williams FW15, pero además fue uno de los encargados de actuar como test-driver. Aquel coche le permitió a Alain Prost lograr su cuarto título de Campeón del Mundo.

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El Circuito Ricardo Tormo recibirá a las TOYO TIRES 24H Series

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Los próximos 10, 11 y 12 de Octubre, el circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo recibirá la última carrera correspondiente a las TOYO TIRES 24H Series 2008. Este campeonato de resistencia nació a comienzos de 2008 a raiz del éxito de las 24 horas de Dubai consta de tres pruebas: las 24 horas de Dubai que se celebraron en Enero pasado, las 12 horas de Hungaroring que se disputarán el 27 de Septiembre y las ya citadas 24 horas de Valencia.

El campeonato está abierto a turismos y GT (máximo 6 cilindros y 4.000 c.c), aunque también existen dos clases especiales, SP1 para siluetas como el Megane Trophy o el Solution F y SP2 para coches con motores de más de 6 cilindros, más de 4.000 c.c y una relación peso-potencia superior a 3,7KG/HP. Eso nos deja un crisol de modelos. Renault Clio RS Cup, BMW 120d-Z4 Coupe- M3 E46, Seat León Supercopa, Audi R8 o Porsche 997 GT3 RSR. Así que resumiendo en pocas palabras, la participación está abierta a casi cualquier vehículo.

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Cuando la ficción te acerca a la realidad

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Eres un amante de los videojuegos de coches. Te pasas demasiadas horas delante de la tele con tu PS3 puliendo cada curva de cada circuito en el nuevo GT5. Pues ahora tienes una razón más para pasarte más horas. Nissan y Playstation han creado una competición on-line basada en el GT5 Prologue, la GT Academy, en la que buscan al mejor piloto de Europa. Ser el mejor tiene premio, y menudo premio.

Los ganadores recibirán un entrenamiento, en pistas de verdad, con coches de verdad, sin mando ni tele ni PS3, de cuatro meses con el objetivo de obtener sus licencias para poder competir. Algo fundamental si quieren participar en las 24 horas de Dubai a principios del año que viene a los mandos de un Nissan 350Z. Un premiazo más que merecido.

Vía | Worldcarfans

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