Anderstorp

La cita sueca del Mundial de Turismos, una cita que muchos recordarán y tendrán buenos recuerdos por el debut de los SEAT León TDI, se cae del calendario. Debido a los problemas económicos de los promotores de la prueba, las autoridades deportivas suecas solicitaron a la FIA la cancelación de la misma. Aunque esperan que pueda volver al calendario en el futuro.

La cita ya tiene circuito que le suceda. La comisión del Mundial de Turismos decidió que el Enzo y Dino Ferrari de Imola acoga la cita, programada para los próximos 20-21 de Septiembre. Esta decisión debe ser ratificada por el Consejo Mundial que tendrá lugar en junio. La presencia de Imola en el calendario significará la vuelta de este circuito tras dos años de ausencia en el WTCC. Un circuito dominado en el pasado por los Alfa Romeo.

Vía | WTCC

Ya ha pasado más de una semana desde el sorprendente debut del Seat TDI en el Mundial de Turismos, pero nos hacemos eco de las reacciones de la firma española a semejante debut. Es cierto que el único capaz de puntuar fue Yvan Muller, al finalizar sexto en la primera carrera, pero como ya nos comentó Esteban en su momento, el espectacular inicio de carrera del Seat de Jordi Gené es como para estar muy esperanzado.

Y en esta línea de esperanza se ha mostrado Seat, que están encantados con las prestaciones ofrecidas por el nuevo motor diesel en Anderstorp. No sólo eso, sino que están convencidos que todavía nos queda mucho por ver de este nuevo conjunto. Jaime Puig, director de Seat Sport, lo resume perfectamente en sus declaraciones: “Estoy más que contento con el comportamiento del TDI. Tuvimos algunos problemas, pero espero que los podamos solventar rápidamente”.

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Después de 30 años, el WTCC pisa el mítico circuito de Andestorp, en Suecia. El que fuera cuna del Gran Premio de Suecia de F1 desde 1973 a 1978 albergará este fin de semana las pruebas 13 y 14 del campeonato del mundo de turismos. Más recientemente, se disputaron pruebas del ETCC, concretamente de 1984 a 1987, y en 2002 y 2003.

Las pruebas de este fin de semana verán posiblemente una nueva escena dominada por los BMW que, aunque lastrados al máximo, están demostrando una competitividad mucho mayor que el resto de participantes. De aqui puede salir el campeonato más igualado, si es que esto es posible, o bien puede darse el caso de que la ventaja que están haciendo los tres primeros clasificados con respecto a los demás, se acorte levemente.

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Será para Suecia, en el circuito de Anderstorp, donde Chevrolet dará la oportunidad de competir al piloto local Rickard Rydell. Gracias a la marca, y a Eurosport, Rydell podrá correr en un circuito que conoce como la palma de su mano. Además, irá forrado de cámaras interiores para disfrute de los aficionados.

La carrera de Anderstorp será el último fin de semana de julio, la séptima prueba del mundial de Turismos de la FIA.

Vía | FIA WTCC