Arden

Más equipos confirman a sus pilotos, y es que la temporada está a punto de comenzar. Hoy es el turno de Arden International, que ha anunciado a sus pilotos para la temporada 2011 de GP2. Estos serán Josef Kral y Joylon Palmer, hijo del ex piloto de Fórmula 1 Jonathan Palmer.

Joylon Palmer fue en 2010 subcampeón de la Fórmula 2, y durante los tests de Abu Dhabi, ya estuvo probando con varios equipos, así que ya ha podido saborear la GP2, aunque esta cambia completamente al traer el nuevo monoplaza. Su compañero, Josef Kral, por su parte, ya compitió en 2010.

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El GP2/11, nuevo monoplaza de Dallara para las GP2 Series en 2011, ha completado el shakedown público en Paul Ricard. Público porque por vez primera los equipos han podido probar el monoplaza con los neumáticos Pirelli, apenas unos días antes que la Fórmula 1 tenga las primeras pruebas con los neumáticos italianos.

Solo un coche por equipo ha sido permitido en estas pruebas, en las que ya han participado Air Asia y Carlin, como nuevos equipos de la categoría. Casi 150 vueltas antes de terminar la mañana y casi 300 al terminar la jornada son números dignos de tener en cuenta. Muchas vueltas que han permitido evaluar los Pirelli.

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Una de las piezas más valiosas en la GP2 para la temporada que está comenzando es Alvaro Parente. El portugués, cuenta en su palmarés con los títulos de la F3 británica en 2005 y las World Series by Renault en 2007. En 2008, Parente disputó por primera vez la GP2 finalizando en octavo lugar, con una victoria en Montmelo en la primera carrera del año y primera para él.

Entre las escuderías más interesadas en Parente, Racing Engineering y Arden. Ambas ya probarón con él durante los entrenamientos colectivos de finales del año pasado. A favor de la escudería de Alfonso de Orleans estaría que el portugués disputó la F3 española con su equipo en 2002. De confirmarse tanto el interés por Parente como la posible llegada de Dani Clos, esta pareja, cuanto menos, prometería mucho en un equipo que defiende el título de pilotos.

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Ayer mismo saltaba la noticia de que Luca Filippi abandonaba la disciplina de ART Grand Prix debido a sus pobres resultados. Los cinco puntos que ha conseguido en lo que llevamos de campeonato se antojan muy pocos para un equipo que aspira al campeonato. Al menos eso dice su palmarés y no su situación en el campeonato en 2008. El sustituto del probador de Honda Racing F1 en la escudería gala va a ser otro probador, en este caso del Renault Drivers Development y de origen japonés, Sakon Yamamoto.

A pesar de que salir por la puerta de atrás de uno de los equipos más fuertes de la categoría no debe ser plato de buen gusto de nadie, el mal sabor de boca no le ha durado demasiado, ya que, ayer mismo también, se confirmaba que el italiano iba a sustituir, inminentemente, a Yelmer Buurman en Arden. Otro piloto con cinco puntos en el casillero del que los británicos esperaban, al menos, algo más.

Vía | Italiaracing – Autosport

Si el otro día se confirmó el fichaje de Romain Grosjean por uno de los equipos de referencia de la GP2, el todopoderoso ART Grand Prix, a lo largo de la semana se han ido cerrando otras formaciones para la disputa de la que será la cuarta temporada de la GP2, primera del segundo trienio de esta espectacular categoría.

El equipo DAMS ya ha oficializado sus 2 pilotos titulares, que serán el japonés Kamui Kobayashi, probador de Toyota, y que seguirá las relaciones que ya se iniciaron hace un par de años entre el equipo DAMS y la escudería Toyota (la entrada de Kazuki Nakajima a piloto titular de Fórmula 1 ha sido un buen estimulante para continuar), y el joven piloto belga de 21 años Jerome D’Ambrosio, campeón de la Fórmula Master 2007.

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