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El Dakar lleva meses estudiando como expandir sus límites. La prueba que actualmente se disputa en tierras sudamericanas entre los países de Argentina y Chile quiere llevar su recorrido por otros países colindantes. Después de hablar de Brasil, Uruguay e incluso Perú, el nombre de Bolivia comienza a tomar fuerza.

Sobre todo después de que representantes de la ASO, entre los que se encontraba Ettiene Lavigne, mantuvieran hace pocas fechas una reunión con Evo Morales y algunos responsables de deportes del país. La inclusión de Bolivia estaría preparada para 2013, y se realizaría con el paso por el Salar de Uyuni.

También se ha descartado la posibilidad de que dicha entrada se produjera para la próxima edición debido a que el tiempo para la evolución del recorrido es demasiado limitado. Como otras opciones al salar de Uyuni se estudiaran el Chaco y algunas regiones del sur boliviano, aunque el desierto es el que más suena para ser una nueva etapa del Dakar 2013.

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En la competición siempre se sigue el lema de renovarse o morir. A eso parece que se ha apuntado la ASO que ya está mirando como mejorar el actual Dakar sudamericano que pasa por Argentina y Chile. La principal decisión seria la de ampliar el recorrido de la carrera y hacerlo pasar por otros países sudamericanos como Brasil, Perú, Paraguay y Uruguay.

Para ello los organizadores del Dakar han encargado ya varios reconocimientos por esas zonas además de los realizados habitualmente antes de la prueba por los dos países que actualmente reciben la carrera. La principal posibilidad seria la de llevar el recorrido hacia el norte de Buenos Aires en vez del comenzar y terminar en la localidad bonaerense.

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No lo podemos negar. En España el aficionado por el automovilismo ha crecido exponencialmente durante los últimos años y gran parte de culpa la ha tenido nuestros últimos éxitos en competición. Todo este éxito, y por tanto dinero, han atraído a las productoras televisivas hasta lo que puede ser la nueva “Gallina de los huevos de oro”.

La famosa Endemol conocida por sus números realitys y formatos americanizados ha llegado a un acuerdo con “Vas a ver”, ASO y RPM para comenzar con un nuevo programa al que han titulado “Operación Dakar”. En él un grupo de personas pelearan por participar en la próxima edición del Dakar, que se disputará como en los últimos dos años en tierras sudamericanas.

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Cuando aún no se ha terminado la edición 2010 del rally-raid más duro del mundo, ya se van conociendo las primeras novedades de cara a la edición del próximo año. Quizás las más destacada es que el Dakar volverá a África. Tras la edición suspendida en 2008 y las dos ediciones disputadas en territorio sudamericano, ASO cree conveniente que el Dakar vuelva a sus orígenes.

Aunque esa no será la única novedad. El recorrido de la prueba sufrirá y ligero cambio de ubicación. De Marruecos, Mauritania y Senegal, se pasa a Túnez, Libia y Egipto. Un final en el país de las pirámides que ya vivimos en la edición de 2000 cuando el rally salió de París, llegó a Dakar y finalizó en El Cairo.

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El buen sabor de boca que dejó Sudamérica en el Dakar indicaba que para 2010, el rally-raid más duro del mundo volvería a discurrir por aquella parte del globo. El A.S.O lo confirmó casi cuando aún no había finalizado la edición de este año.

Ahora la organización ha confirmado que el trazado volverá a transcurrir entre Chile y Argentina. Buenos Aires volverá a ser la ciudad de origen y destino, ya que el raid se ha pensado de nuevo como un bucle, aunque esta vez girando en sentido contrario a las agujas del reloj. Tras cruzar los Andes, los participantes se dirigirán al desierto de Atacama donde les espera la parte dura de la prueba con cinco etapas maratón sin enlaces de arena. La prueba constará con un total 8600 kilómetros, 5200 de ellos cronometrados.

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A pesar de los rumores que insinuaban un regreso inmediato a África y de los graves problemas de organización de la edición de este año, el Dakar 2010 volverá a disputarse en Sudamérica.

La empresa organizadora de la prueba, la A.S.O., lo ha confirmado oficialmente hoy y ha adelantado que Argentina y Chile volverán a ser los países por los que transcurra el raid. Aún no se han facilitado detalles sobre el recorrido de la próxima edición, pero lo que es seguro es que en 2010 el Dakar volverá a cruzar el Atlántico y no visitará África.

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La maquinaria del Dakar sigue siendo algo que pocas cosas pueden parar, amenzas terroristas a parte. Seis meses faltan para que comience la edición 2009 del Rally-Raid más mítico y ya se ha cubierto el cupo con la llegada de más de 550 solicitudes. Poco ha importado el cambio de continente, con sus problemas logísticos incluidos. Esto no ha sido motivo para que descienda el interés por esta prueba.

Entre las solicitudes, los participantes de la edición 2008 contaban con un periodo de gracia y privilegio, de modo que para la próxima edición representarán un 65% de los inscritos. Aunque como siempre una importante masa de coches, motos y camiones serán primerizos en esto del raid más duro del mundo. Habrá que ver si la organización consigue que esto último siga siendo verdad.

Vía | Dakar.com

Patrice Clerc, propietario de Amaury Sports Organisation, empresa organizadora del mítico raid, ha afirmado que aunque no se plantean a corto plazo volver a África, en el futuro, cuando las condiciones geopolíticas y lo permitan el Dakar volverá al continente africano.

Aunque sea demasiado pronto para hacer cábalas, los organizadores esperan que en 2012 puedan volver, aunque con una simple condición: que las condiciones seguridad lo permitan. De momento para 2009 la alternativa ya está. Argentina y Chile acogeran del 3 al 18 de Enero la prueba y para que aficionados, pilotos y equipos no pierdan la pasión, las Dakar Series pronto comenzarán una nueva andadura.

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Ahora sí que es oficial, el Dakar 2009 no pisará suelo africano, sino que se disputará al otro lado del Océano Atlántico, concretamente en Sudamérica. Los responsables de A.S.O. han anunciado que la próxima edición del Dakar se disputará en Argentina y Chile del 3 al 18 de enero.

La traumática cancelación del Dakar 2008 por las amenazas terroristas en Mauritania ya nos dejaban entrever que habría un antes y un después tras esta cancelación. Pero esta decisión acaba con el Dakar como tal, ya que un Dakar sin África, puede ser una muy buena prueba, una gran competición, pero ya no será el Dakar.

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