Además de las tres escuderías que probarán esta semana nuevamente en Jerez (BMW-Sauber, Williams y Red Bull), tenemos la actividad en pista bien repartida en esta última semana de pretemporada del año 2008. Destaca entre los diversos test de pretemporada el que están realizando las dos escuderías de referencia, McLaren y Ferrari, en el recién estrenado circuito del Algarve.

Hoy ha sido el primer día que el trazado portugués recibía test oficiales de Fórmula 1, y para empezar, los fuertes vientos han dificultado especialmente el progreso de los equipos. El mejor tiempo lo marcó Gary Paffett en su McLaren con morro 2009 (1:31.788), mientras que el otro piloto presente hoy en el Algarve, Felipe Massa, tuvo que retirarse tras 36 vueltas con un mejor tiempo de 1:32.926.

Recordemos de paso que Toyota sigue probando en solitario en el circuito de Bahrein, mientras que Renault, Force India y Toro Rosso no realizarán más pruebas esta semana, pues espararán ya el nuevo año para empezar a trabajar con el nuevo monoplaza.

Vía | Autosport

Tradicionalmente, y como ya sucede con los Grandes Premios de motociclismo, las pruebas celebradas en el país vecino de Portugal suelen estar abarrotadas de público español, que se toman el Gran Premio como un pseudo-GP de España. De momento no hay noticias de carrera en Portugal, pero lo que sí que está a en marcha son los primeros test de Fórmula 1 en el nuevo Autodromo Internacional do Algarve, que se celebrarán en diciembre.

La fecha programada será del 15 al 17 de diciembre, y aunque de momento sólo han confirmado oficialmente su presencia las escuderías McLaren y Honda, se espera que más equipos se apunten a probar este nuevo trazado de 4,692 kilómetros, siendo Ferrari el próximo que podría anunciar su presencia. El objetivo de estos test en diciembre será evaluar si se incorpora el circuito en el calendario de test de 2009.

Una de las grandes novedades de este nuevo circuito es algo que en muchas ocasiones ha aparecido por los comentarios de este blog tras carreras sobre mojado: la pista dispone de unos aspersores de alta tecnología que mojan la pista cuando se quiere simular condiciones de lluvia. De momento sólo son para test, pero quién sabe si algún día se pueden utilizar en alguna carrera… ¿Os imagináis el Portugal Wet Grand Prix en el calendario de la F1? Sería un reclamo a considerar…

Vía | Autosport