Hace ya algún tiempo que se anunció que el próximo año la categoría telonera de la Fórmula 1 mezclaría los campeonatos asiático y europeo y tendría más carreras en un solo campeonato. Hoy se ha desvelado el calendario definitivo de la GP2 2012, que además de hacer la temporada europea con la Fórmula 1, irá también al circuito de Sepang, a Bahréin, dos veces, y a Singapur que servirá como última carrera del campeonato.

Personalmente creo que una carrera final en Singapur es genial, aunque probablemente no sea posible que la última carrera de la temporada sea de noche y con iluminación artificial. De todas formas, quizás la carrera del sábado sí sea de noche. Habrá que esperar y ver como se decide este tema, pero el circuito será muy interesante para la GP2. Desde luego exige mucho al piloto, y si en la Fórmula 1 ya hay golpes, en la GP2 van a haber aún más.

Por lo tanto el campeonato comenzará en Sepang con motivo de la segunda carrera de Fórmula 1 y seguirá hacia Bahréin con dos rondas en dos semanas seguidas. Seguirá con toda la temporada europea de Fórmula 1 y termina en Singapur. Once reuniones con un total de veintidós carreras que tendrán que disputar los pilotos de la categoría. Bruno Michel, CEO del campeonato, considera que esto les dará mucha experiencia para prepararse para la Fórmula 1.

Calendario GP2 2012

Vía | Autosport.com

El presidente de la Federación Española de Automovilismo, Carlos Gracia, defiende su reporte acerca de la situación en Bahréin, después de que este fuera filtrado al público. Gracia, que es uno de los vicepresidentes de la FIA, fue la persona encargada de visitar Bahréin para ver si la situación era normal, y escribió un resumen de siete páginas en el que describía la situación del pais.

Para empezar, Max Mosley cuestionó la decisión, al comentar que Gracia no habla ni inglés ni árabe y que, por lo tanto, la decisión carecía de sentido. Gracia, por su parte, no quiso entrar en discusiones con el ex-presidente de la FIA, y se limitó a decir que lo que vió en Bahréin es normalidad completa; gente en centros comerciales y trabajando, sin nada extraño que comentar.

Se defiende explicando que, a parte de las visitas oficiales y entrevistas, se dedicó a ir por la calle para ver la situación real, y que todo le pareció normal. Incluso se permite el lujo de describir el gobierno como un “gobierno abierto que ofrece a la oposición la oportunidad de expresarse”. Arriesgándome a meterme en terreno pantanoso, me preguntaré si no importan los muertos y los presos torturados, entonces.

De hecho, parece que hasta 108 trabajadores permanentes del circuito de Bahréin habrían sido arrestados, y desde varias organizaciones pro-derechos humanos se pide que el gobierno les deje trabajar para asegurar la recuperación del pais. Ante esta situación, los equipos de la Fórmula 1 están en contra de esta decisión, ya de forma oficial.

Una cosa está clara; la FIA no debe apartar la mirada de lo que está pasando en Bahréin para ir a correr de todas formas, y eso lo sabe hasta Bernie Ecclestone, conocido por sus polémicas declaraciones y decisiones. Si incluso el bueno de Bernie, interesado económicamente en que la carrera se dispute, dice que la situación no está como para correr, eso significa que realmente no se puede ir.

Vía | Autosport.com

La FIA ha dado a la organización del Gran Premio de Bahréin hasta junio para decidir el futuro de la carrera de 2011. Originalmente, la fecha límite era el uno de mayo, para decidir si la carrera se llevaría a cabo o no. Pero en vista de que la situación del país no mejora, se ha acordado dar un mes más de margen para que toda la situación mejore.

Queda claro, pues, que hay muchos intereses en esta carrera, y nadie está dispuesto a que no se dispute. Teniendo en cuenta que el límite original pasó y a pesar de ello la carrera aún no se ha cancelado, pocas dudas quedan al respecto. Por lo que parece, la nueva fecha límite será el 3 de junio, cuando se celebrará un consejo de la FIA en Barcelona.

Desde la organización, aseguraron que querían que la carrera se disputara tan pronto como fuera posible, sin especificar si eso sería en 2011 o, por el contrario, más tarde. Todo dependerá, por lo tanto, de como esté Bahréin dentro de un mes, cuando llegue la nueva fecha límite. Nuestro país será, por lo tanto, escenario de la toma de la supuesta decisión final.

En cualquier caso, la prioridad del país es solucionar la situación por la que están pasando, y el director del Circuito de Bahréin, Zayed Rashid, asegura que cada día que pasa, las cosas van mejor. Rashid es optimistas en cuanto al futuro, puesto que, según él, el Estado de Seguridad Nacional, decretado por el rey, hace que la situación sea menos tensa.

Vía | Autosport.com

Bernie Ecclestone está dispuesto a dar más tiempo a Bahrén, en relación a la disputa del Gran Premio. Esto implicaría que la fecha límite del 1 de mayo, decidida por la FIA, para tomar la decisión sobre el hipotético Gran Premio de Bahréin 2011 quedaría obsoleta, y se permitiría tomar una decisión más tarde.

A principios de esta semana, vimos como los activistas pedían a Bernie Ecclestone que no se reinstaurara la carrera este año, y la respuesta del supremo no se ha hecho esperar. Evidentemente, Bernie no está por la labor de dejar escapar el dinero que se puede conseguir con la disputa de la carrera.

En principio, viendo que la situación en Bahréin no está mejorando, y siempre según Bernie Ecclestone, es posible que la fecha límite se amplíe en algunas semanas, con el objetivo de que todo vuelva a la normalidad y se pueda garantizar el gran premio. La idea inicial del inglés es, aproximadamente, la primera semana de junio.

Según Ecclestone, a veces, situaciones así pueden cambiar en cuestión de dos semanas, y cree posible que, aunque ahora parezca que la situación no mejore, se resuelva por completo en un mes. Vamos, que si ya no teníamos suficiente con Ecclestone hablando de Fórmula 1, ahora tenemos que ver como se mete en los asuntos internos de otros países.

Vía | Autosport.com

Los activistas pro-democracia de Bahréin piden a Bernie Ecclestone que no se reinstaure el Gran Premio, de momento, esta temporada. Este mensaje, a una semana de la fecha límite para la decisión sobre si se intentará disputar la carrera, se ha enviado mediante una carta abierta.

La carta pide que no se dispute el Gran Premio de Bahréin hasta que la situación en el país haya mejorado, alegando que organizar un evento, lo cual tendría que ser algo feliz, en medio de un país que no respeta los derechos humanos, no es lógico.

Tortura, asesinato, las fuerzas militares por todas partes, son solo algunos de los problemas actuales que la carta abierta menciona. Pero la carta abierta va más allá, y dice que organizar un evento en medio de un país déspota no sería entendido ni aceptado alrededor del mundo.

Además, se pide una carta de parte de Ecclestone en la que dijera que no se va a disputar la carrera bajo la actual situación de Bahréin, y no se hará hasta que los derechos humanos sean respetados en el país y hasta que la represión se termine. Dicha carta termina buscando “la paz”, entre la Fórmula 1 y los activistas.

Muchas gracias por su soporte, y deseamos ver pronto el Gran Premio de Bahréin de nuevo, en una atmósmera libre y democrática en la cual usted habría contribuido.

Los equipos, por su parte, se han mantenido al margen de forma deliberada, no queriendo meterse en problemas por causas políticas. Mientrastanto, esperan noticias por parte de Bernie Ecclestone y la FIA en relación a la hipotética futura disputa del gran premio.

Vía | Autosport.com

Todavía hay esperanzas de que se celebre el Gran Premio de Bahrein. Hace unas semanas mi compañero Igor Zamorano comentaba que la suspensión estaba planeando por el horizonte, pero se dejaba claro que la decisión definitiva se tomaría, como muy tarde, el día 1 de mayo. Una fecha impuesta por la FIA, en la cual se sabrá qué pasa con la cita de Bahrein, aunque en estos momentos no parece descabellada la idea de ubicarlo en diciembre.

La fecha que se maneja en estos momentos apunta a que sería la última carrera de la temporada. La jugada pasa por adelantar el Gran Premio de Brasil y retrasar el Gran Premio de Abu Dhabi. De esta forma, aprovechando que Abu Dhabi y Bahrein se encuentran bastante cerca, todo sería más sencillo. Los costes logísticos se reducirían de forma notable gracias a la proximidad geográfica de ambos circuitos.

Desde Italiaracing indican que Bernie Ecclestone ve con buenos ojos la reubicación de la carrera de Bahrein, e incluso afirman que está estudiando la idea. Todo lo que sea no parar la máquina de generar dinero que es la Fórmula 1 siempre es del agrado del pequeño Warhol. El problema puede venir por parte de las escuderías; un alargamiento del calendario repercutiría en mayores costes para ellas. Seguro que al bueno de Ecclestone se le ocurre alguna ingeniosa idea para contentarlas.

Vía | TheF1

Y es que sí, señor Ecclestone, todos nos damos cuenta de que es necesario recuperar los 40 millones de dólares que la FIA ha tenido que pagar en concepto de costes de suspensión del evento. Como bien dice usted, no se le iba a cobrar al príncipe de Bahrein, aún encima.

Eso sí, me encanta el toque personal que le da Bernie a todo:

La tasa que se paga normalmente por el evento no la están pagando. No les cobro por la carrera que no van a celebrar.

Si están cubiertos por sus aseguradores en cuanto a pérdida de beneficios, entradas, etc… no lo sé. Pero si algo es de fuerza mayor, es así. Es parecido a si hubiese habido un terremoto, nadie lo puede prever un mes antes.

Si se pone nueva fecha ellos pagarán las tasas habituales

Es como si estuviese diciendo: “Ha pasado algo de fuerza mayor así que es lo que hay. No les cobro ahora, les cobraré cuando se vuelva a celebrar el evento”. En estos momentos creo que lo más sensato sería unirse al resto del mundo que celebrará que terminen los conflictos y que haya paz en oriente medio, y no ponerse a hablar de perras. Digo yo, Bernie, que luego pasa lo que pasa y la gente ya ni te aprecia.

Vía | Autosport

Parece mentira que solo haga una semana desde que se suspendió la segunda cita del calendario de la GP2 Asia Series, que ayer confirmó la cancelación de los dos eventos previstos en Bahréin (el del fin de semana pasado y el que hubiera tenido lugar en dos semanas).

De momento, pues, el campeonato queda temporalmente terminado, puesto que no hay ninguna carrera más prevista y no queda ningun otro evento por disputar. Después de la cita de Bahréin, prevista para el fin de semana pasado, el final del campeonato habría tenido lugar el primer fin de semana de carrera de Fórmula 1.

Recordemos que este año ha debutado el nuevo Dallara GP2/11, lo cual redució la GP2 Asia Series a la mitad de carreras por falta de tiempo para proveer a todos los equipos con el nuevo monoplaza. Al final, un campeonato que constaba de seis reuniones y que se quedó en tres, podría terminar tras tan solo una.

Bruno Michel, jefe de la GP2, expresaba su tristeza por no poder competir en Bahréin, donde han competido desde 2005, y dejaba muy claro su deseo de poder volver tan pronto como sea posible. A pesar de todo, nadie ha hecho un solo comentario sobre posibles carreras de sustitución.

Vía | Autosport.com

Tras días de incerteza, la decisión está tomada. Bahréin cancela la carrera inaugural del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, que comenzará dos semanas más tarde en Melbourne, Australia. Esta decisión se ha tomado por los problemas por los que está pasando el país, que hacen que, a día de hoy, un gran premio sea inviable.

El principe de Bahréin ha informado hoy a Bernie Ecclestone de que no veían posibilidades de que el gran premio se organizara como es debido y, por lo tanto, no podía disputarse. Según el príncipe, la prioridad de Bahréin a día de hoy ha de ser unir a todo el pais otra vez, y superar la tragedia.

En cualquier caso, no se descarta la posibilidad de que el Gran Premio de Bahréin se pueda disputar en alguna otra fecha, como por ejemplo en noviembre, como ya apuntaba Hunaudieres hace apenas unas horas. Evidentemente, tampoco no está claro cuando se tomará una decisión en ese sentido.

Probablemente, todo el mundo de la Fórmula 1 intentará que el gran premio se dispute, aunque sea mucho más adelante, si realmente es factible, puesto que los intereses económicos de una carrera de Fórmula 1 son muy elevados. Lo que no se sabe es lo que pasará con las GP2 Asia Series, que de momento no pueden disputar más carreras.

Vía | Autosport.com

Esta mañana ya pintaba bastante mal, tras anunciarse que se posponían las sesiones de entrenamientos clasificatorios, y al final se ha confirmado lo que muchos tenían miedo que ocurriera. Se ha cancelado el fin de semana de Bahréin para la segunda cita de las GP2 Asia Series.

De por sí, eso ya sería una mala noticia, pero a ello hay que sumarle el hecho que dentro de tres semanas las GP2 Asia Series tienen que volver a Bahréin, junto a lo que debería ser la primera carrera de la temporada de Fórmula 1. A día de hoy, parece muy difícil que la carrera se acabe disputando sin problemas, la verdad.

Oficialmente, la Federación de los deportes del motor de Bahréin ha pedido a la organización del campeonato que cancele el evento, viendo como sería imposible llevarlo a cabo de forma correcta. Además, en tan solo dos semanas, los equipos de Fórmula 1 tenían previsto probar en Bahréin.

Está previsto que mañana haya una reunión entre la FIA y los equipos de Fórmula 1, en Barcelona, para decidir si estos tests podrán llevarse a cabe o no, aunque todo parece indicar que o bien se cancelarán también mañana mismo, o se trasladarán a otro circuito.

Vía | Autosport.com