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Barum Rally Zlin

Jan Kopecky y Skoda dominan el Barum

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Prácticamente de puntillas ha pasado una de las pruebas estrellas del calendario del Intercontinental Rally Challenge. Sin hacer mucho ruido y con una aplastante superioridad por parte de los pilotos de Skoda que se han repartido las tres posiciones del podio. El primer Peugeot ha sido Thierry Neuville que ha terminado en cuarta posición.

La prueba comenzaba con el liderato de Juho Hanninen que lograba aventajar en medio segundo a Andreas Mikkelsen en un primer día que ya nos hacia ver que la victoria iba a ser una cosa entre los pilotos de la marca checa. Wilks era en esos momentos la principal alternativa a los Skoda.

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La lluvia hizo de las suyas durante este fin de semana en la Republica Checa. Su estrechos tramos rodeados de vegetación y el resbaladizo asfalto puso en apuros a todos los pilotos del IRC llevando a alguno incluso a hacer alguna que otra excursión por el exterior de la pista. A pesar de ello los Skoda volvieron a demostrar su superioridad colocando a los Fabia Evo2 en las posiciones más altas.

Ante esto poco pudieron hacer Kris Meeke y el otro Peugeot destacado, de Bouffier. Al primero los problemas con el acelerador le acosaron durante todo el fin de semana, mientras que el francés tenía la victoria en la mano cuando se salía de carretera dañando la suspensión delantera. Andreas Mikkelsen, siempre muy espectacular a los mandos de su Ford Fiesta S2000 tampoco tuvo mucha suerte y terminaba quinto, justo detrás de Meeke.

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Freddy Loix gana en un Barum que no tuvo dueño hasta el final

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Increíble lo que se ha vivido durante este fin de semana en la Republica Checa. Jan Kopecky comenzó la prueba demostrando que había llegado allí para ganar y que nadie podría apartarlo de ella. Sin embargo la prueba iba a dar muchísimas vueltas hasta el final. De todos estos problemas se benefició Freddy Loix que ha vuelto a llevarse otro rally esta temporada y sigue confirmando que su vuelta al IRC no ha sido una equivocación.

El Barum Rally Zlin comenzaba el pasado viernes con la superespecial nocturna. En ella el dominio de los hombres de Skoda se confirmaba y el propio Kopecky se situaba como primer líder de la carrera. A partir de ese momento Hänninen sabia que si quería seguir al frente del campeonato debía pararle los pies a su compañero de equipo en su propia casa.

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Juho Hänninen el más rápido en el shakedown del Barum

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Tras pasar por las dos islas portuguesas llegamos a una de las pruebas reinas del calendario del IRC. Una cita que posiblemente aportaría mucho colorido al Mundial de rallyes ya que además de la gran pasión por el deporte del motor que se vive en la Republica Checa también se combina con los maravillosos paisajes y las impresionantes holkýs que se encargan de caldear aún más la competición con su belleza.

La mañana del shakedown ha comenzado igual que la del Gran Premio de Bélgica. Temperaturas frías y asfalto mojado para esperar el paso de los coches y la sorpresa de ver a Juho Hänninen liderando la clasificación del tramo de pruebas. Sorpresa porque el finlandés de Skoda no es un piloto al que el asfalto se le de demasiado bien y en este tipo de rallyes sufre mucho para llevar el Fabia S2000 sin que deslice demasiado de atrás.

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Las mejores imágenes del Barum Rally Zlin

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No defraudó el mejor rally de la temporada en cuanto a público, colorido y sobre todo participantes. A los pilotos mundialistas como Novikov y Mikkelsen se unieron los participantes locales, entre los que se encontraban nombres como el de Roman Kresta, antiguo piloto oficial de Ford, o Martin Prokop que recientemente se ha proclamado Campeón del Mundo Junior.

Lo más espectacular del fin de semana fue sin duda el percance de Nicolás Vouilloz al que primero se le ve vagar por el tramo casi sin potencia en su Peugeot para después comprobar desde la OnBoard como su motor reventaba literalmente y provocaba un conato de incendio. Las estrechas carreteras de la Republica Checa vieron como se les complicaba a los pilotos la cosa al final de la primera etapa donde la mayoría iban calzados con neumáticos secos, como podréis ver en la salida de Giandomenico Basso.

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Jan Kopecky consigue la segunda victoria para Skoda

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Bonito fin de semana en el Barum. Ha habido de todo, lluvia, lucha, emoción y sobre todo muchos accidentes por la delicada situación de las carreteras checas en muchas ocasiones. La prueba además ha significado la primera victoria de Jan Kopecky en el Intercontinental Rally Challenge. Y que mejor que conseguirla en tu casa y con Skoda, marca nacional de la Republica Checa.

Además también se traducía en la segunda victoria del equipo en esta temporada. Kopecky se acerca más al primer puesto que hasta ahora esta ocupado por Kris Meeke, aunque ahora tan solo por tres puntos de distancia. Buenísima actuación por cierto para el compañero de Jan. Juho Hanninen consumado especialista en tierra conseguía la tercera posición en el rally y demostraba ser muy rápido también en asfalto seco, no tanto cuando llueve.

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Jan Kopecky sigue líder a falta de un tramo

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El Rally checo sigue con su criba y el único que por ahora no se esta viendo afectado por ningún problema ni error es Kopecky que se ha mostrado imbatible durante todo el fin de semana y que parece que se va a llevar este rally pase lo que pase. Gran remontada por su parte de Kris Meeke que pasó de estar por encima de la trigésima posición el viernes a su actual segunda plaza después de la retirada de Freddy Loix.

El belga no ha podido continuar con su regularidad y tras el primer tramo de hoy a tenido que firmar su abandono, provocado por un pinchazo y graves problemas de motor. De esa manera el piloto norirlandés de Peugeot, Kris Meeke, minimiza la pérdida de puntos en el campeonato de pilotos y todo apunta a que continuara como líder tras esta carrera.

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Jan Kopecky aumenta la ventaja y Kris Meeke recupera posiciones

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El piloto checo de Skoda ha seguido con su ritmo y ha conseguido aumentar su ventaja al frente de la clasificación general del Barum Rally Zlin. Kopecky ha continuado tras la asistencia al mismo ritmo consiguiendo cuatro de los cinco scratch del bucle de la tarde. Meeke sin embargo empezaba un poco lento y tras un error perdía 15 segundos en la repetición den Pindula.

Luca Rossetti tampoco ha tenido su tarde y tras un trompo en el quinto tramo ha visto como en el sexto pinchaba una rueda que le hacia perder una gran cantidad de segundos. Juho Hanninen por su parte ha ido recuperando la velocidad que demostró ayer y le ha puesto las cosas muy difíciles a Meeke que ha tenido que emplearse a fondo para contener los numerosos ataques del finlandés.

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Más espectáculo firmado por Evgeny Novikov

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No me puedo quejar porque la verdad es que cada vez que participa este joven ruso da de que hablar y además lo que es más importante, regala unos minutos de publicidad a esta bonita categoría. Novikov, como ya comentamos se encuentra participando este fin de semana en el Barum Rally Zlin que se disputa en la Republica Checa.

Y la verdad es que poco tiempo ha durado entero el Skoda Fabia S2000 que le han prestado para participar en el IRC. En una de las pasadas por el Shakedown el piloto del Citroën Junior team se salía de pista al más puro estilo François Duval estando incluso a punto de llevarse a algunos espectadores por delante. Con los pelos como escarpias…

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Jan Kopecky es el más rápido del Shakedown checo

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Ha dado comienzo la prueba con mayor afluencia y bonita de todas las que conforman el Intercontinental Rally Challenge. El Barum es uno de esos rallyes con cierto sabor añejo y además con una inscripción envidiable, nada más y nada menos que 25 S2000 tomaran parte de la carrera. Y entre ello un destacado, Jan Kopecky. El ídolo local no ha defraudado y desde el primer momento ya ha marcado la pauta.

Kopecky ha marcado en el tramo de test un tiempo de 1 minuto, 47 segundos y 6 décimas. El checo ha tenido que compartir algo de expectación con el otro piloto local, Martin Prokop, que ha finalizado a tan solo una décima de segundo a los mandos del Peugeot 207 S2000 de BF Goodrich. La sorpresa la ha dado un Luca Rosetti que últimamente había desparecido del mapa y que con su Fiat Grande Punto conseguía el tercer mejor tiempo.

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Pos. Piloto Punt.
1 0
2 0
3 0
Pos. Marca Punt.
1 0
2 0
3 0

Así están las clasificaciones

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