Morro levantado, hombres estilo Red Bull RB5, mini-aleta de tiburón, alerón delantero de lado a lado, derivas laterales de gran tamaño… El nuevo GP2, el GP2/11, que se estrenará en 2011 es un Fórmula 1 en pequeño, eso sí, tan sólo estéticamente ya que bajo ese nuevo paquete aerodinámico hay el mismo chasis Dallara que hasta ahora. Eso permitirá que los equipos tomen la decisión de construir un chasis nuevo o evolucionar los que tienen implementando el nuevo paquete.
El GP2/11 debutará en la próxima edición de las GP2 Asia Series, ya en 2011, para posteriormente poder verle en Europa, como carrera soporte de la Fórmula 1, como hasta ahora. El monoplaza ha sido “cazado” en Magny Cours durante una de las sesiones de test y con Ben Hanley al volante. El trabajo de realizar este mini-Fórmula 1 está encaminado a que los pilotos estén más preparados para dar el salto. No hay que olvidar que la GP2 es, con mucha diferencia, la categoría de promoción que más pilotos aporta al gran circo.
Vía | Autosport
Continúa el habitual baile de pilotos en la GP2. Y en esta ocasión ha sido el equipo español Barwa International Campos Team el que ha decidido prescindir de los servicios de Ben Hanley y recuperar para la GP2 a Lucas di Grassi, que esta temporada ejerce también como piloto probador de Renault F1. 
Ben Hanley, fichaje de Campos Grand Prix para disputar la próxima temporada de la GP2, se subirá a un monoplaza de Campos antes de lo previsto. El equipo ha confirmado oficialmente que el piloto británico de 22 años se incorporará a la GP2 Asia Series en su segunda cita del campeonato, a disputarse este fin de semana en el circuito indonesio de Sentul.
