Brice Tirabassi

Tras las emociones vividas en la jornada del sábado, el domingo se planteaba como la opción perfecta para que otros pilotos se dieran a conocer. A pesar de ser ya campeón en la primera de las dos pruebas, Yeray Lemes salió completamente al ataque. El lanzaroteño marcaba el mejor tiempo en los primeros tramos y se colocaba holgadamente en primera posición.

Sin embargo una penalización sobre el piloto de Mitsubishi, al adelantarse en una entrada a la especial, le hacia perder un minuto. Esta situación la aprovechaba Tirabassi que se situaba como nuevo líder mientras intentaba poco a poco sacudirse la presión a la que le sometía Nani Roma que ya había solucionado sus problemas de frenos del día anterior.

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De nuevo el Campeonato de España de Rallyes de Tierra 2009 se esta mostrando como uno de los más emocionantes de los últimos años. Si en el pasado Rally de Palma del Río era Brice Tirabassi el que ganaba por un suspiro a Xevi Pons, en esta ocasión era Yeray Lemes el que se aprovechaba de un fallo mecánico del piloto de Calm en el último suspiro de la prueba. Los primeros tramos los dominó el propio Xevi Pons que se aprovechaba de una penalización impuesta a Brice Tirabassi para situarse en un destacado primer lugar.

Poco a poco los rivales iban cayendo y un muy retrasado Tirabassi pinchaba. Otros como Dani Solá, que poco a poco iba cogiendo el ritmo a los mandos de su C2 Proto con mecánica de Mitsubishi y tracción a las cuatro ruedas, también debía abandonar tras fallo mecánico. Nani Roma, uno de los nombres ilustres del rally, remontaba poco a poco posiciones aprovechándose de los problemas de los demás.

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Para el piloto francés podemos utilizar la mítica frase de “Vini, vidi et vinci” ya que tanto él como el equipo Subaru España han llegado al Campeonato de España de Rallyes de Tierra para ganar. Xevi Pons y Dani Solá fueron los encargados de plantarle cara al piloto de la marca japonesa. Pons mantenía la misma montura que le llevo el año pasado a la victoria mientras que el piloto de Vic se la ha jugado y va a pilotar un Citroën C2 Proto con motor Mitsubishi y tracción a las 4 ruedas.

La mayoría de los aficionados disfrutó de lo lindo de un bonito espectáculo entre los tres principales animadores del campeonato. Posteriormente esta lucha se quedó menguada ante la retirada de Solá por problemas de motor. La prueba se decidió a favor de Tirabassi y de su Subaru Impreza N14 por tan solo 2,9 segundos sobre Pons. Los dos pilotos de los Mitsubishi de RMC Motorsport coparon la cuarta y quinta posición. Delante de ellos destacar la actuación de Yerai Lemes que estuvo realizando un gran rally y que finalmente terminó a 1 minuto y 35 segundos de la cabeza.

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Cuando muchos de nosotros esperábamos el nombramiento de alguna de las nuevas estrellas para conducir el segundo asiento libre dejado por Brice Tirabassi en el equipo Adapta, segundo equipo Subaru en la temporada 2009, los nuevos rumores provenientes de Inglaterra nos informan que puede ser Sarrazin el que forme parte del equipo.

El piloto francés conocido por su época de circuitos, en concreto por su relación con la Fórmula 1 en la que debuto sustituyendo a Luca Badoer en el Gran Premio de Brasil de 1999. Pero Sarrazin también ha disputado otras carreras de la importancia de las 24 Horas de Le Mans quedando segundo este año tras marcar la pole acompañado de Pedro Lamy y Sébastien Bourdais.

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Como cambia el campeonato Mundial de Rallyes, la situación me empieza a recordar al WTCC donde las tres únicas marcas oficiales copan toda la parrilla con numerosas unidades de cada marca. Ahora es Subaru el que pretende añadir otros dos equipos más al actual equipo oficial formado por Atkinson y Petter Solberg.

Además del apoyo que recibirá el equipo Adapta para participar en el Mundial también se espera que se añadan otros dos coches extra a ese equipo o a otro de nueva formación. La noticia de triplicar el numero de Impreza S14 ha salida de la boca de Richard Taylor director del equipo japonés.

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Parece que el equipo Subaru se ha dado prisa en preparar el equipo “B” que tenían preparado para la próxima temporada. Hace un par de días se confirmaba a Brice Tirabassi para correr en las pruebas de asfalto que quedan en la temporada. Ahora es el nombre de Xevi Pons el que ha salido a la palestra. El catalán llevaba sonando durante toda la temporada para ser el tercer piloto del equipo japonés, incluso Pons ya probó el nuevo Impreza WRC en Gran Bretaña.

Aunque todavía no esta confirmado, la revista Auto-Hedbo francesa ya ha afirmado que Pons estará en Cataluña y Córcega acompañando a Brice Tirabassi. Todavía no se sabe seguro si el coche con el que correrán es el nuevo Subaru Impreza o el que tiene las especificaciones de 2007.

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