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Bruce McLaren

El Gran Premio de los Estados Unidos de 1959 es histórico por muchas razones. Ante todo, fue el primer Gran Premio de Estados Unidos puntuable para el mundial de Fórmula 1 y el único disputado en Sebring. Además, era la última carrera de la temporada, en la que se decidía todo. El resultado pasó a la historia por varios motivos aunque el más importante es que el campeón fue Jack Brabham, primero en hacerlo pilotando un coche con motor trasero.

Los chicos de John Cooper supieron ver el futuro y...

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En un año tan especial como el del 50º aniversario de McLaren, hemos visto de todo. Desde una presentación con coches históricos de la marca hasta un motorhome especial en Monza, pasando por la premiere de Rush en Londres, donde Jenson Button y Sergio Pérez llegaron en el primer y último campeón de Fórmula 1 de McLaren respectivamente. De todo, hemos visto, y el equipo continúa con cosas de estas...

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Cincuenta años. McLaren se ha convertido en uno de los equipos más conocidos de la historia de la Fórmula 1, y tras muchos años de la creación de su magnífico F1, la fábrica ha creado otras dos joyas sobre ruedas (el MP4-12C y el futuro P1) para que todos los humanos sin carnet de piloto, y con suficiente dinero, podamos disfrutar de su ingenio y calidad. Ahora, desde Woking han querido rendir...

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Reza el dicho popular “para gustos… colores”. Por eso, como en el post “Los cinco monoplazas más extravagantes de la historia de la Fórmula 1” (o en su segunda parte, los “raros”), no vamos a intentar decidir aquí cual es el mejor o el peor, sino que tomaremos el post como una buena excusa para hacer un repaso por la historia de la categoría reina, y admirar algunas de las bellezas que ingenieros...

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