Bruno Magalhaes

La isla de las flores siempre nos deja año tras año muy buenas y espectaculares imágenes en uno de los rallyes más bonitos del Intercontinental Rally Challenge. Este año los accidentes además han tenido varios protagonistas. El primero de ellos ya lo pudimos ver el viernes. Bruno Magalhães se quedaba sin presión en el pedal del freno y solo podía intentar parar su desbocado Peugeot 207 S2000 a base de freno de mano. Como resultado una espectacular salida de pista que se saldó afortunadamente con los dos ocupantes ilesos.

Pero lamentablemente no fue el único. Luca Rossetti volvía al campeonato internacional demostrando que no se le había olvidad esto de correr y tras plantar cara durante casi un día a Freddy Loix sufría un toque contra el muro que dejaba prácticamente destrozado a su Abarth Grande Punto. Sin embargo el accidente del italiano quedaba prácticamente eclipsado por el “pequeño” percance con el motor del Ford Fiesta que tuvo Bernardo Sousa.

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Muchos cambios durante la primera jornada del segundo rally portugués de la temporada. Gran parte de ellos se han producido por las numerosas salidas de pista que han protagonizado varios de los pilotos que tenían posibilidades de llevarse la victoria. Esto le ha permitido a Freddy Loix aumentar su ventaja al frente de tal forma que se encamina hacia su segundo triunfo de la temporada.

Kris Meeke era el primer piloto en marcar el ritmo. La superespecial que se disputa por el trazado urbano dejaba al norirlandés de Peugeot con una diferencia de tan solo tres decimas por delante de Bruno Magalhães que buscaba repetir en su segundo rally de casa la actuación realizada el pasado mes en las Azores. Loix por su parte se lo tomaba con calma y perdía 2,5 segundos.

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Con pruebas como esta es imposible dejar de lado el mundo de los rallyes. Tras una última jornada de verdadera locura, en la que se han producido muchísimos cambios de líder, ha terminado llevándose la victoria Bruno Magalhães. Además los problemas de Skoda han permitido a Kris Meeke terminar en segunda posición.

La jornada comenzaba con el portugués encabezando la clasificación general. Juho Hänninen quería seguir aumentando su ventaja al frente del campeonato y por ello atacaba recortándole la distancia a su rival y quedándose empatados al frente de la prueba. Ninguno de ellos se terminaba de sentir cómodo, pero aun así estaban peleando por ganar la preciosa prueba de las Azores.

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Tras dos días de competición el portugués Bruno Magalhães continúa líder por tan solo 2,2 segundos de diferencia sobre Juho Hänninen en el Rally de casa. A pesar de no tener una lista de participantes como la del pasado rally de Ypres la prueba nos esta dejando una carrera muy emocionante en la que los cinco primeros pilotos se encuentran en menos de un minuto.

Entre ellos se encuentran los dos pilotos oficiales de Skoda, que aquí se encuentran disputando la prueba lusa con el Fabia Evo I ya que el equipo no ha tenido tiempo para prepararlos, la joven promesa noruega Andreas Mikkelsen y el vigente campeón Kris Meeke. El norirlandés tuvo muchos problemas el primer día al tener que abrir pista en un terreno en el que salir atrás aumentaba mucho el rendimiento.

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Casi sin darnos cuenta ya tenemos aquí una nueva prueba del Intercontinental Rally Challenge. En esta ocasión no cambiaremos de continente y del Rally de Curitiba nos iremos a tierras argentinas. El Rally de Argentina, que este año es puntuable para el IRC tras quedarse fuera del calendario del WRC, empezaba con lluvia y con el recorrido de algunos tramos muy rotos.

Después de un shakedown muy movidito para los pilotos de Peugeot, en el que el más rápido ha sido Juho Hanninen, nos plantábamos en la superespecial disputada por las calles de Carlos Paz. En ella Kris Meeke ha marcado un mejor tiempo de dos minutos y 32 segundos delante de casi 15.000 personas completamente entregadas.

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Otra cita más del Intercontinental Rally Challenge y otra demostración más de lo que puede llegar a ser este campeonato en un futuro si continúa este camino. Todo parecía indicar que en esta ocasión Kris Meeke iba a volver a estar delante. Sin embargo los dos pilotos locales, Bruno Magalhaes y Alex Camacho, y el italiano Giandomenico Basso le pusieron realmente las cosas difíciles y se repartieron entre ellos la victoria y el resto de las plazas del podio.

El Rally comenzaba con la habitual superespecial por las calles de la ciudad de Madeira en la que como siempre han situado una especie de chicane que nos muestra la rapidez de movimiento de los pilotos al realizar este slalom. Pero ahí no terminaba la espectacularidad ya que los tramos portugueses se disputan sobre carreteras con asfalto muy sucio y en ocasiones muy viejo por lo que las derrapadas se sucedían.

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Si el día de ayer toda la ventaja fue del italiano, hoy la cosa se ha puesto mucho más interesante y la diferencia final entre el italiano y el portugués, Bruno Magalhaes, ha sido de tan solo 3.5 segundos. Esta es la tercera victoria de Basso en el Rally portugués y ha dado a Fiat la primera victoria de la temporada en un mal año de la marca italiana en dicho campeonato.

El día comenzaba con más buenas noticias para Abarth ya que su segundo piloto, Luca Rossetti comenzaba marcando el mejor tiempo por delante de Loix y con muy poca diferencia con los seis siguientes clasificados. El siguiente tramo volvía a tener al italiano como dominador mientras que Basso solo podía ser segundo justo detrás de su compañero.

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Segunda cita importante del fin de semana en cuestión de rallyes y ya tenemos los segundos resultados del shakedown. Y la verdad es que empieza con una sorpresa ya que el más rápido ha sido Bruno Magalhaes que con su Peugeot 207 S2000 ha completado el tramo de prueba de unos 3.3 Km. sobre el asfalto de Madeira en 1 minuto y 51 segundos.

Justo detrás, en segunda posición, ha finalizado el actual líder del intercontinental Rally Challenge, Kris Meeke, que se ha quedado a tan solo dos décimas del tiempo marcado por el portugués. Completando el podio se ha quedado Giandomenico Basso, dos veces ganador de la prueba, seguido de Nicolas Vouilloz, Vitor Pascual y Lucca Rossetti que vuelve a la competición tras estar desde Montecarlo sin correr en el IRC.

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El piloto francés Nicolas Vouilloz lidera el Rally de Madeira, quinta prueba del IRC 2008, tras la disputa ayer de la primera etapa y las tres primeras especiales del segundo y último día de competición hoy.

El piloto de Peugeot, que comparte el liderato del IRC con el italiano Luca Rossetti, podría dar un golpe de autoridad muy importante al Campeonato si consigue la victoria en Madeira, ya que Rossetti en estos momentos en quinto y sin opciones de luchar por la victoria.

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