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Budweiser Shootout

Kyle Busch vence el Budweiser Shootout y Carl Edwards se asegura la pole para la Daytona 500

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Se acabó la calma. La NASCAR vuelve como cada mes de febrero y lo hace para casi no abandonarnos en las próximas cuarenta y pico semanas. Por delante, 26 carreras de temporada regular, una carrera All-Star y los 10 eventos de The Chase que definirán el título.

Como suele ser habitual, el telón se subió en una prueba no puntuable como lo es el Budweiser Shootout. Una corta carrera disputada en el oval de Daytona y en la que este año han acudido los 25 primeros clasificados del pasado año junto a todos aquellos que hayan ganado en Daytona. A pesar de las 82 vueltas, hubo hasta tres accidentes de los denominados como Big One.

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Kurt Busch vence en el Budweiser Shootout

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Setenta y cinco vueltas para una carrera de NASCAR es como si a un maratoniano hacen un 10.000. Pero así es la primera cita del año para la Sprint Cup de la NASCAR. El Budweiser Shootout sirve para que los pilotos, al menos la mitad de la parrilla, se vayan quitando las telarañas de las vacaciones. La próxima semana comienza el fuego real con los Duels, aunque para repartir puntos tendremos que esperar quince días para la Daytona 500.

Dividida en tres segmentos, la Budweiser Shootout, fue al final para Kurt Busch. Aunque con todos los cambios de numeración y de patrocinadores, igual alguno le ha pillado despistado y no le reconoce. Busch comenzó ayer con su nueva numeración, el 22, mientras que también ha cambiado la cerveza por la gasolina en sus colores.

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La temporada de la NASCAR comenzó con la Bud Shootout

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Este fin de semana se ha puesto en marcha la temporada 2009 de la competición automovilística norteamericana por excelencia. La NASCAR Sprint Cup tenía su cita anual con su primer evento del año, la Budweiser Shootout, una carrera al sprint previa a la disputa de la Daytona 500 el próximo fin de semana.

Además de marcar el inicio de la temporada, esta carrera servía para que muchos comenzaran a probar de cara a la nueva temporada, ya que a final del pasado año, los organizadores estipularon que no habría ninguna jornada de test durante toda la temporada. Eso sí, sólo lo pudieron hacer 28 equipos ya que esta cita estaba reservada a las siete mejores entradas de cada marca.

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Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Sebastian Vettel 53
2 Lewis Hamilton 49
3 Mark Webber 48
Pos. Marca Punt.
1 Red Bull 101
2 McLaren 92
3 Lotus 51

Así están las clasificaciones

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