Campeonato de España de F3

El Circuito Ricardo Tormo de Cheste acogía este pasado fin de semana la antepenúltima cita del Campeonato de España de Fórmula 3, y si se llegó al trazado valenciano con el francés Nelson Panciatici liderando cómodamente la general, hemos salido del mismo con una seria amenaza apuntando directamente al de Q8 Oils Hache Team: el piloto de Campos Racing, Germán Sánchez.

El piloto valenciano llegaba a su circuito de casa 17 puntos detrás de Panciatici, pero dos buenas carreras, con una victoria incluida, sumadas a dos actuaciones discretas del líder, le hacen afrontar las dos últimas pruebas a sólo 6 puntos del francés, y con la confianza que debe darle llevar un superior F308.

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A estas alturas del Campeonato de España de Fórmula 3, que uno de los antiguos chasis Dallara F306 mande en la general no deja de ser una sorpresa relativa. Se esperaba que los F308 tardarían un poco en alcanzar su máximo potencial, pero ver tras la sexta cita del año, a falta sólo de 3 eventos, al F306 de Nelson Panciatici liderar la general, con 9 puntos de ventaja sobre el F308 de Nicola De Marco, y ya a 17 puntos del también F308 de Germán Sánchez, es cuanto menos un dato a destacar.

El piloto francés del Q8 Oils Hache Team, una de las agradables sorpresas de la temporada, está mostrándose como un auténtico veterano en esto de las carreras pese a sus 19 años, y a base de regularidad y grandes carreras, tiene a su alcance el título.

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La quinta carrera del año del Campeonato de España de F3, disputada el pasado domingo en el Valencia Street Circuit cuando las gradas todavía esperaban recibir la montonera de gente que a las 14:00 estaría presenciando en directo la carrera de Fórmula 1, siguió con la línea marcada esta temporada en nuestra Fórmula 3: igualdad y sorpresas en cabeza.

El podium al finalizar la carrera era absolutamente inédito, con el noruego Christian Ebbesvik, campeón de la Copa de España en 2007, logrando su primera victoria – y primera victoria este año con un F306 , seguido del cada vez más prometedor francés de Q8 Oils Hache Team, Nelson Panciatici, y acompañado en el tercer escalón por el participante esporádico Roberto Merhi, con GTA, que dejó el sello de su calidad también en la F3. Además, Panciatici se ha colocado líder de la general, desbancando de esa posición a la suiza Natacha Gachnang.-more—>

Como viene sucediendo últimamente, quien defiende liderato no acaba de dar la talla del todo, y eso es lo que pasó con Natacha…a medias. La suiza sufrió un toque con Bruno Méndez en la primera vuelta al intentar adelantarlo, saliéndose fuera de pista. A partir de entonces, una buena demostración de Natacha le hizo ganar hasta 10 posiciones, acabando 9ª, pero vaya, siempre se tiene que esperar mejor resultado del líder. Tampoco fue el día de gente que tendría que estar arriba siempre, como Gustavo Yacamán o Germán Sánchez.

Nuestra Fórmula 3 sigue al rojo vivo.

¡Por fin! Tantas vueltas le hemos dado al Valencia Street Circuit, que no vemos todavía la hora de empezar a ver rodar los monoplazas por su ancha pista. Pero esa hora está a punto de llegar, ya que este mismo viernes los coches ya empezarán a tomar contacto con las frenadas y las trazadas de la pista valenciana.

Además, el Gran Premio de Europa viene bien cargadito de competiciones, ya que además de la Fórmula 1 y la ya tradicional GP2, acompañarán en la fiesta la también habitual Porsche Supercup, el emocionantísimo Campeonato de España de Fórmula 3 (¡nuestra F3 con la Fórmula 1!), y la no menos interesante Fórmula BMW. En definitiva, un gran fin de semana de carreras para todo el que se acerque a Valencia.

A continuación os dejamos el habitual horario de retransmisiones televisivas de las carreras en España, y por tratarse de un Gran Premio en nuestro país, para los muchos afortunados que vayáis a Valencia tenéis también el programa del fin de semana.

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El Valencia Street Circuit ha alzado internacionalmente el telón con victorias españolas en las dos mangas disputadas hoy domingo del Campeonato de España de Fórmula 3. La primera carrera ha sido un monólogo de Jaime Alguersuari, que desde la pole ha firmado una dominante victoria, con Natacha Gachnang y Nelson Panciatici acompañándolo en el podium.

Más reñida ha estado la segunda carrera, que se ha llevado Germán Sánchez gracias al abandono a dos vueltas del final del italiano Nicola de Marco, que había cogido el liderato a mitad de carrera tras relanzarse la misma después de un periodo de Safety Car. Volvieron a subir al podium en esta segunda carrera, aunque cambiándose el escalón, Nelson Panciatici y la suiza Natacha Gachnang, que con el F306 de Campos Racing, sale de Valencia como la nueva líder del campeonato.

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Por si Jaime Alguersuari se vuelve a topar con el Valencia Street Circuit en su más que probable futura carrera en la Fórmula 1, en su primera toma de contacto con el trazado urbano de Valencia el catalán ha conseguido la pole a bordo del F308 de GTA. La primera pole de un monoplaza en el nuevo trazado.

En segunda posición saldrá una sorprendente Natacha Gachnang, que ha vuelto a colocar el F306 de Campos Racing en una genial segunda plaza, por lo que compartirá la primera fila de la parrilla con Jaime en la primera carrera de mañana, programada para las 9:50. En Valencia, los F306 han estado a un gran nivel, destacando especialmente los dos de Hache Internacional, que se han colado 4º y 6º.

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Para la historia quedará que los participantes del International GT Open fueron los primeros en saltar a la pista del nuevo Valencia Street Circuit en la primera sesión de libres celebrada ayer viernes a las 6 de la tarde. Las impresiones generalizadas de los pilotos han sido buenísimas, como resume Alessandro Bonetti: “Es una pista fantástica, realmente divertida para conducir. Es rápida, ancha, bastante técnica y con muchas oportunidades de adelantamiento”.

Quizás se esperaba con más espectación la primera toma de contacto de los Fórmula 3, pues al fin y al cabo son los que darán una idea más cercana a lo que se pueden encontrar aquí en agosto los Fórmula 1. Los 30 monoplazas de nuestro nacional, entre los que hoy había pilotos de la GP2 como Andreas Zuber, Michael Herck, Carlos Iaconelli, Bruno Senna, Adrian Vallés o Davide Valsecchi, han rodado por primera vez sobre el circuito urbano, y las primeras declaraciones sobre el circuito son de lo más esperanzadoras para ver un buen espectáculo.

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El debut del Circuito urbano de Valencia está ya a la vuelta de la esquina. La F3 española y el International GT Open se encargarán de estrenarlo este fin de semana y serán muchos los pilotos no habituales en estas categorías que participarán este fin de semana en este meeting para así tener el privilegio de participar del estreno del trazado.

Y uno de ellos será una de las jóvenes promesas de nuestro automovilismo, Roberto Merhi, que este año compite en la Eurocup 2.0 y el WEC, pero que para la cita de este próximo fin de semana ha llegado a un acuerdo con el equipo madrileño Llusia Racing para pilotar el Dallara F306 nº31.

El piloto castellonense se ha mostrado encantado por poder ser de los primeros en rodar en el Valencia Street Circuit, que precisamente hoy ha recibido la visita y los elogios del patrón de la F1, Bernie Ecclestone. Merhi ha reconocido que “será un momento único porque quedaremos para la historia como los primeros en correr allí”. En cuanto a sus opciones de luchar por la victoria parecen más bien escasas, ya que este año todos los triunfos han sido para los nuevos Dallara F308.

Vía | Roberto Merhi

Se acabaron las recreaciones por ordenador y las siluetas del Valencia Street Circuit hechas a ordenador. Lo de la foto, por fin, es una foto aérea en la que ya se distingue a la perfección el Valencia Street Circuit. ¿Y qué hace el circuito ya preparado si la Fórmula 1 no llega hasta finales de agosto? Pues como ya os dijimos hace un tiempo, este próximo fin de semana se estrenará oficialmente el circuito con un meeting del Campeonato de España de F3, que llega emocionantísimo, y el International Open GT.

En el Valencia Street Circuit estarán ojeadores de todas las escuderías de Fórmula 1 para ir preparando la cita de agosto, y en la parrilla del International Open GT habrá un buen puñado de pilotos de GP2 que pretenden conocerse el trazado antes que el resto. Incluso se especuló con la presencia de Nelsinho Piquet en uno de los GT.

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