Campos Grand Prix

Ha costado mucho, y se ha tenido que esperar hasta la última carrera sprint de la temporada, pero el alemán Timo Glock se ha convertido hoy en el circuito Ricardo Tormo de Cheste en el nuevo campeón de la GP2. La verdad es que lo tenía realmente bien para que no se le escapara el título, ya que su rival, Lucas Di Grassi salía retrasadísimo tras su abandono de ayer. El brasileño sólo ha podido remontar hoy hasta la 13ª posición, por lo que Timo Glock hubiera sido campeón aunque no hubiera acabado la carrera. Pero el alemán ha ganado el título ganando la carrera, eso que tanto gusta a los grandes campeones.

En el podium lo acompañaron dos pilotos españoles, un sensacional Javi Villa , que finalizó en segunda posición al perder su posición de privilegio en la parrilla nadamás darse la salida, y un no menos impresionante Andy Soucek , que le ha cogido el gusto últimamente a esto de subirse al podium. Por detrás, a un paso del podium, finalizó el valenciano Borja García, que culminó una gran actuación en su gran premio de casa.

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La primera carrera de la GP2 en Valencia, disputada esta tarde, ha sido una clara muestra de la tónica que estamos viendo carrera tras carrera esta temporada: parece que ni Lucas Di Grassi ni Timo Glock quieran llevarse el título este año. Todo sea dicho, las condiciones meteorológicas que hoy han padecido los pilotos de la GP2 eran más cercanas a Spa que al circuito valenciano. Y en estas complicadas condiciones, ha sido el ruso Vitaly Petrov quien se ha mostrado más fuerte que nadie, dominando una sensacional carrera que ha supuesto su primera victoria en la categoría. La gran actuación de Campos Grand Prix, con su primer doblete, la completó la segunda posición de Giorgio Pantano, muy presionado en las últimas vueltas por Kazuki Nakajima, que hasta se comió literalmente al italiano en la misma línea de meta intentando salir de su rebufo.

Impresionante la actuación de los españoles en el circuito valenciano: 4 españoles en los puntos, con un gran Marcos Martínez 4º, un Borja García que ha protagonizado una preciosa remontada 5º, y un no menos sensacional Andy Soucek que ha aguantado las últimas vueltas a Glock para finalizar 6º. Y la guinda: la 8ª plaza la ha conseguido el asturiano Javi Villa, puesto que le valdrá para salir mañana desde la pole position. Sin lugar a dudas, mañana nos espera un carrerón de los nuestros en lo que será la última carrera de la temporada de la GP2.

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Este fin de semana se disputa en el Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo la última cita de la GP2. Dos pilotos, Timo Glock y Lucas Di Grassi se la juegan para hacerse con un título, que en los dos años anteriores ha significado un volante en la F1. Pero lejos de la lucha por el título, este fin de semana también estará marcado por la vuelta de un piloto español a la parrilla de la GP2.

El alicantino Sergio Hernández ha sido escogido por el equipo Trident para disputar esta prueba. Hernández ya disputó la GP2 durante sus dos primeros años a los mandos de monoplazas de Campos Grand Prix en 2005 y Durango en 2006, consiguiendo tres puntos en cada una de las temporadas. Para 2007, el alicantino dio un cambio radical a su carrera y dirigió sus pasos al WTCC, más concretamente al Proteam, equipo privado con el que corre a los mandos de un BMW.

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Las carreras de la GP2 en Monza se presentaban con un piloto sobremotivado por correr en casa, Giorgio Pantano, y esta sobremotivación fue la que le dio al italiano la pole para la carrera del sábado y la victoria en la misma, pero también la que le quitó de alguna forma la más que probable victoria del domingo, en lo que hubiera supuesto un doblete sensacional para Campos Grand Prix. Pero saliendo de Monza hay un piloto que puede sentirse más feliz que el resto, y ese no es otro que el líder del campeonato, Timo Glock, que ha ampliado su ventaja a 11 puntos sobre Lucas Di Grassi a falta de las 2 últimas pruebas.

Y es que Pantano ya había conseguido un doblete en Monza el año pasado en la GP2, por lo que no era tan descabellado que repitiera la hazaña. En la clasificación dominó de principio a fin, logrando una sensacional pole por delante de Di Grassi. En la carrera del sábado, pese a los tres periodos de Safety Car, el italiano no dio opción a nadie, ganando con solvencia una carrera repleta de incidentes. Y si no que se lo digan a Di Grassi, que cuando rodaba 2º por delante de un Glock fuera del podium, vio como su caja de cambios se rompía a sólo 2 vueltas del final. Y al cruzar la meta, el tercer puesto de Timo Glock ya le podía saber a gloria tras el abandono del brasileño. En segunda posición finalizó el también taliano Luca Filippi. Javi Villa acababa 6º, posición que le daba una estupenda posición para la parrilla de la carrera del domingo.

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La primera de las carreras correspondientes a la GP2 disputadas en Turquía, supuso la primera victoria del brasileño Lucas di Grassi, del equipo dominador de los dos últimos años, ART. El brasileño había estado en las posiciones delanteras en muchas carreras, pero pese a haber sido líder de la general, di Grassi aún no había logrado ganar en GP2. Y esta victoria le llegó en el momento adecuado, ya que Timo Glock estaba pasando por un bache que parecía no tener fin, y el brasileño se fue a dormir líder el sábado por la noche.

Por detrás del brasileño, destacar la buena actuación del italiano Giorgio Pantano, que corre para el equipo español Campos Grand Prix , que entró a un escaso segundo del ganador. Por lo que respecta a los españoles, el mejor fue Borja García, que remontando desde la 10ª posición de la parrilla logró finalizar en una meritoria 5ª plaza, teniendo en cuenta las limitaciones de su Durango.

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Una pregunta que nos hemos hecho muchas veces y que parece que estaría tomando cuerpo. Detrás de esta idea estaría Alejandro Agag que aprovechando los problemas económicos por los que pasa la escuderia Super Aguri, abriría las puertas a una posible entrada de capital. Una vez iniciados los contactos con el director comercial de la escudería japonesa, Daniele Audetto, estaríamos hablando de la compra de una importante participación valorada en 40 millones de euros.

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