carrera nocturna

Al final, todo el caso de espionaje le va a costar a McLaren la módica cantidad de 35 millones de euros. Eso es lo que decidió ayer el Consejo Mundial de la FIA en la sesión celebrada en su sede central en París. Una sesión cargadita de decisiones, sin lugar a dudas, como la congelación de los motores de Fórmula 1 durante los próximos 10 años desde 2008 (a petición de los fabricantes), la aprobación del calendario de 18 carreras para el próximo año, con la primera carrera nocturna en Singapur, la aprobación del cambio de nombre de Spyker a Force India, y la aprobación de la solicitud de este equipo y Toro Rosso para el suministro de motores Ferrari durante los próximos 4 años.

Pero con todos los dolores de cabeza que había causado este año el caso de espionaje, uno de los puntos calientes del día debía ser la sanción final que tendría que acarrear la escudería británica. Como ya os comentamos una vez conocida la sanción de 100 millones de dólares a McLaren, esta cifra no iba a ser ni mucho menos la definitiva, ya que debía deducirse de la misma los ingresos que el equipo hubiera conseguido al final de temporada en función de sus puntos en el mundial de constructores de no haber sido excluídos. Y bien, calculadora en mano, al final todo se ha quedado exactamente en la mitad: 50 millones de dólares, que son unos 35 millones de euros. ¿Lo pagará finalmente el que se quiera llevar a Fernando Alonso de McLaren? Pues podría ser…

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Cuando aún está muy fresco en la memoria de todos los aficionados el inesperado desenlace del Mundial 2007, la FIA ha confirmado ya el calendario definitivo del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2008. Son varias las novedades a destacar y que ya podéis ir apuntando en la agenda para seguir la próxima edición del Mundial.

Para empezar, la próxima temporada serán 18 y no 17 los Grandes Premios que conformarán el Campeonato. El Gran Premio de Estados Unidos se cae del calendario, con lo que Canadá será la única visita que realice la Fórmula Uno a Norteamérica. Pero en cambio, son dos las grandes novedades, el GP de Europa, que como todos sabéis cambia de ubicación y llega para quedarse a Valencia, y Singapur, que también se estrena en el calendario. Así pues, España será el único país que organice dos Grandes Premios en 2008.

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El parón veraniego de muchas competiciones no es exclusivo solamente para el Mundo Real™, sino que en las competiciones online también tenemos parones estivales. De hecho, en RFCOTeam, la Fórmula Uno llegará de nuevo con Turquía, y los turismos en septiembre. Así que hay que aprovechar el tiempo, y para pasarlo lo mejor posible y dar a conocer las competiciones online, a partir de ya están abiertas las inscripciones para el Torneo de Verano de RFCOTeam.

Este torneo está abierto para cualquiera que le apetezca conocer la comunidad, echarse unas buenas carreras y, por qué no, animarse a unirse al grupo, si sale con buen sabor de boca. Como el propio título indica, el mod elegido es el Champ Car World Series 2007, y no se por qué, pero tengo que “retar” abiertamente a Livingstone para que se apunte... y a cualquiera que os apetezca, claro. Os cuento brevemente de qué va el tema.

Actualización: ya que no lo puse antes, os pongo la descarga del juego en la web oficial de rFactor. Las reglas, y un hilo completo respecto a este tema en el enlace al final del post.

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Uno de los Grandes Premios que se estrenará la próxima temporada en el Mundial de Fórmula 1, el de Singapur, tiene todos los números para convertirse en el primero de la historia en celebrarse en horario nocturno, con luz artificial, una idea que genera bastantes dudas en los pilotos en relación a la seguridad.

Bernie Ecclestone parece no haber podido obligar convencer (¡qué cosa más extraña!) a los responsables del GP de Australia para que Melbourne tuviera el honor de ser la primera carrera nocturna, y según el diario Today, la organización del GP de Singapur está dispuesta a cumplir el sueño de Bernie. Aún así, la FIA no ha efectuado ninguna confirmación oficial.

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La primera carrera nocturna de la historia de la Fórmula Uno podría estar más cerca que nunca después del éxito con el que se saldó el test que la FIA realizó por sorpresa el pasado jueves en Indianápolis. Aunque la Federación Internacional no ha querido dar detalles de los resultados de esta prueba, parece ser que han sido incluso mejor de los esperados.

La FIA contrató los servicios de la misma compañía que monta la luz artificial en las carreras nocturnas de la NASCAR, la Champ Car y la IRL y realizó este primer test nocturno iluminando las primeras curvas del trazado de Indy para que los coches de seguridad de la F1 pudieran rodar y poner a prueba la viabilidad de una carrera de F1 sin luz natural.

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Tan solo un día después de que Valencia fuera confirmada como nuevo destino de la Fórmula Uno para el 2008, Singapur ha anunciado hoy a través de uno de sus ministros que también organizará un Gran Premio de F1 el próximo año, que también lo hará en un circuito urbano y, ahí va la gran novedad, que será una carrera nocturna.

Bernie Ecclestone andaba ya hace meses empeñado en organizar la primera carrera con luz eléctrica en la historia de la Fórmula Uno y ya la ha encontrado. El patrón de la F1 ha confirmado esta mañana en Barcelona la noticia: “Singapur se va a convertir en líder con una carrera urbana por la noche. Todo el mundo está encantado con la idea”.

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Bernie Ecclestone ya ha reiterado en más de una ocasión que su intención es introducir la modalidad de las carreras nocturnas lo antes posible en el Mundial de F1, pero el Presidente de la FIA, Max Mosley, ha recordado que el máximo organismo aún no ha dado su visto bueno.

A pesar de que son ya varios los circuitos interesados en organizar el primer Gran Premio de F1 con luz artificial, Mosley aseguraba ayer en Londres que “aún no hemos dado el visto bueno a esa posibilidad y no lo haremos sin realizar antes un cuidadoso análisis previo”.

Mosley es consciente de las reticencias de gran parte de los pilotos a competir sin luz natural, pero por otro lado también sabe de la rentabilidad que podría suponer para el Campeonato.

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Bernie Ecclestone, el auténtico mandamás de la Fórmula Uno, se ha marcado una serie de objetivos para el futuro próximo del Campeonato del Mundo y podéis apostar a que los hará realidad.

El británico tiene entre ceja y ceja que el calendario del Mundial llegue hasta las 20 carreras por temporada, que como mínimo haya otro Gran Premio que se dispute en un trazado urbano y que se incorpore la opción de una prueba nocturna. El más que posible GP de Singapur podría hacer realidad en breve estas dos últimas propuestas, es decir, un circuito urbano y una carrera en horario nocturno, lo que también mejoraría los horarios televisivos de la prueba en Europa.

Ecclestone lo tiene claro. Interesan los nuevos mercados emergentes asiáticos y no piensa tener ningún reparo si por ello tiene que prescindir del GP de Francia o del GP Británico. Y si no, al tiempo. Confiemos en que en estos nuevos planes del patrón de la F1 pueda entrar un segundo Gran Premio en España, probablemente en Valencia.

Vía | F1-Live

La temporada 2007 no ha hecho más que empezar y llevamos unas semanas de lo mas ajetreadas de contínuos rumores acerca de la siguiente y sucesivas en cuanto a celebraciones de grandes premios se refiere. En primer lugar, el GP de Francia se cae del calendario en 2008 sin haber un circuito definido para 2009. Se habla de Le Mans y Paul Ricard, pero la propuesta más firme es la de París.

Por otro lado, aparecen ciudades nuevas que podrían tener una prueba del estilo de Mónaco, entre los que está Valencia. Nueva Delhi es otro de los nombres que suenan en el paddock como nueva inmersión en el continente asiático, pero lo que está claro es Singapur previsiblemente para el 2008.

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