Chevrolet Lacetti

Tras la espantada de SEAT en el BTCC, uno de sus pilotos, el televisivo y vencedor del campeonato en 2001 Jason Plato, se encontró sin volante. Un gran piloto que tras ser el aspirante al título en los últimos años se encontraba fuera del campeonato. Un campeoanto que dicho sea de paso a perdido un poco de esplendor y ahora mismo cuenta con menos de veinte entradas.

Ahora de la mano de RML, el británico tendrá la oportunidad de participar en la primera cita del campeonato en Brands Hatch con uno de los Chevrolet Lacetti del equipo británico. RML tendrá la oportunidad de hacer una incursión en el campeonato casero ya que hasta dentro de un mes no volverá a la actividad en el WTCC, concretamente en la cita de Marrakech.

Vía | Touringcartimes

Durante el próximo Autoshow de Paris, Chevrolet presentará el sustituto del actual Lacetti/Nubira. La marca americana desvelará el nuevo Chevrolet Cruze, que llegará al mercado el próximo marzo de 2009. Un sedán que guarda ciertas semejanzas con el actual Chevrolet Lumina. Modelo fabricado en Australia y comercializado en Suráfrica, Medio Oriente, Singapur y Malasia entre otros.

Paralelamente a esta presentación, Ray Mallock Limited (RML), el equipo que gestiona los Chevrolet Lacetti S2000 del Mundial de Turismos, ha comenzado con la preparación de la versión de competición del nuevo modelo. Los Lacetti del WTCC son los modelos más veteranos del campeonato con cuatro años. Tanto Chevrolet Motorsport como RML están a la espera de que que la producción del nuevo modelo aumente hasta que se hayan fabricado en número de coches necesarios para conseguir la homologación.

Vía | Sportmotores

Este fin de semana el WTCC volverá a Imola tras dos años de ausencia. Los problemas económicos de Anderstorp han provocado la entrada del circuito italiano. A esta novedad tenemos que sumar alguna que otra, a la espera de que en las tres últimas citas la lucha por el título haga que estas, en forma de pilotos invitados copen el noticiero.

Por una lado Lada tendrá un tercer coche a manos del ruso Kirill Ladygin mientras que dando la nota de color, o ausencia de tal según se mire, el Chevrolet Lacetti del suizo Alain Menu llevará unos colores especiales para la ocasión. La decoración, para gustos los colores, ha salido de un concurso, denominado, “Joven, creativo, Chevrolet”, como ya pasara con el Xsara WRC de Kronos, en el que han participado estudiantes de escuelas de diseño a lo largo de todo el planeta. Una nota curiosa para una cita que inaugura el último tercio de un mundial más disputado que nunca.

Vía | Touringcartimes

Los pronósticos se han hecho realidad. A todos los que vaticinaban un dominio de SEAT en México, pueden estar tranquilos, no se han confundido. Pero con algunas excepciones. Si, un SEAT León TDI, el de Jordi Gené más concretamente, ha conseguido la pole, pero para volver a ver a otro vehículo de las mismas características en la clasificación hay que bajar hasta el séptimo puesto de Rickard Rydell.

Entre medias, la legión completa de Chevrolet Lacetti de Larini, Huff y Menú, segundo, cuarto y quinto respectivamente. Un León gasolina se ha colado en tercera posición, Tom Coronel, al que verle ahí en los entrenamientos puede calificarse de grandísima sorpresa. De la debacle de BMW sólo se salva el brasileño Augusto Farfus, sexto, el resto, Porteiro undécimo y el campeón Priaulx duodécimo.

Habrá que ver que pasa en carrera. Gené tratará de poner tierra de por medio rápidamente, mientras que el equipo Chevrolet al completo estará ansioso por conseguir buenos resultados tras el desguace en que convirtieron su box en la primera cita de Curitiba.

Tiempos Vía | WTCC

El proyecto del Russian Bears Team de hacer competir a un Lada 110 en el WTCC va cobrando forma. A las primeras noticias ahora se le suman las primeras fotos del modelo en cuestión. Analizando la foto de portada, el garaje donde se realiza la fabricación está más cercano a los vídeos de preparaciones caseras que se pueden encontrar por la red que a un equipo que va a competir en el WTCC. Con listón de madera incluido como soporte del maletero.

Según el equipo, el coche contará con un motor de procedencia Opel de 280 c.v y un coeficiente aerodinámico de 0,34, mejor que el del Chevrolet Lacetti. En principio, el debut de este coche está planeado que sea durante la tercera prueba del campeonato que se disputará en Valencia y contará con Jaap van Lagen y Voktor Shapovalov. Más fotos tras el salto.

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De los creadores del Volvo S60 Bioetanol que compitió en 2007 en la prueba del WTCC celebrada en Anderstop, llega el Volvo C30 también alimentado por combustible verde, un hatchback tres puertas en un mundo de berlinas.

El equipo Polestar Racing, encargado de la preparación de este modelo, compite en el campeonato sueco de turismo, STCC, donde tendrá que luchar con modelos de mayor empaque como pueden ser los BMW 320si, el Chrevrolet Lacetti, el Alfa Romeo 156, u otro hatchback como es el Seat León. Todos ellos, modelos conocidos por su participación en el WTCC. Para los aficionados, un placer ver modelos distintos a lo que estamos acostumbrados.

En Racingpasión | Curiosidades en competición

Siempre me ha parecido que las decoraciones de la mayoría de los coches presentes en las competiciones del motor dejaban bastante que desear, como si las escuderías no se dieran cuenta de que sus bólidos pasan antes que nada por las sensaciones que su decoración dejan en los ojos de los aficionados. Un buen diseño ayuda no sólo a conseguir la atención del público hacia tus patrocinadores, sino también a disimular muchos defectos; un coche malo parece mejor si es bonito.

Viene ésto a cuento de que Chevrolet ha convocado un concurso entre las Escuelas de Arte europeas para crear el diseño que el Chevrolet Lacetti lucirá en una de las pruebas de la temporada 2008 del WTCC. Y si el resultado es bueno, no harían mal en adoptarlo de forma permanente, porque el Chevrolet de 2007 me parecía uno de los coches menos atrayentes de la parrilla.

Vía | GM