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Christian Vietoris

Cómoda victoria de Bruno Spengler en el debut del DTM en Hockenheim

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El trazado de Hockenheim ha vivido hoy la primera carrera de la temporada del DTM. Contrariamente a lo que nos tienen acostumbrados, la prueba no ha sido demasiado emocionante pero si que ha habido algún momento en el que todo ha podido saltar por los aires. Eso sí, la victoria de Bruno Spengler ha estado fuera de toda duda. Salvo en la salida, presionado por Mattias Ekström, el canadiense ha vivido una carrera muy cómoda.

Ese podría ser el resumen rápido, el más detallado nos dice que los problemas que en las paradas en boxes han tenido Sussie Stoddart y Martin Tomzcyk con los depósitos de repostaje. En el caso de la escocesa, la bombona caía en la escapatoria de la horquilla sin peligro para el resto de pilotos. Todo lo contrario que en el caso del alemán. El depósito quedaba en medio de la pista teniendo que hacer acto de aparición el Safety-Car y haciendo que la carrera se pusiera un poco loca.

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Christian Vietoris y Renger van der Zande nuevos pilotos Mercedes-Benz en el DTM

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Si ayer comentábamos que Mercedes confirmaba a dos “dinosaurios” para participar en el DTM en 2011, hoy la noticia es totalmente distinta. Mercedes-Benz ha confirmado a Christian Vietoris y Renger van der Zande como pilotos en el DTM. Sangre nueva para rejuvenecer un poco su plantilla de pilotos. Algo que ya han hecho en Audi con la llegada en los últimos tiempos de Miguel Molina, Filippe Albuquerque o Edoardo Mortara.

Vietoris compaginará su programa en el DTM con la presencia en la GP2 con Racing Engineering mientras que Van der Zande encuentra un programa tras disputar la pasada temporada la GP3 con RSC Mücke Motorsport (equipo en el que participa Ralf Schumacher).

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Racing Engineering confirma sus pilotos para la GP2 y GP2 Asia Series 2011

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Finalmente, el Racing Engineering ha confirmado a sus pilotos para la GP2 y GP2 Asia Series de 2011. Si menciono específicamente las Asia Series es porque el equipo ha decidido tener distintos segundos pilotos en ambas categorías. Mientras Dani Clos y Christian Vietoris repiten en la GP2, Nathanaël Berthon acompañará a Clos en las Asia Series.

Así pues, desaparecen las posibilidades de un equipo 100% español, como se había rumoreado durante las últimas semanas, y es que al final, Roberto Merhi no estará con Racing Engineering. De hecho, aunque quedan plazas, las posibilidades de que Merhi acabe en la GP2 en 2011 se van reduciendo de forma clara.

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Ho-Pin Tung sustituirá a Christian Vietoris en Racing Engineering para este fin de semana

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Cambio de pilotos en Racing Engineering para este fin de semana, donde correra Ho-Pin Tung en sustitución de Christian Vietoris. El piloto alemán no se encontró demasiado fino y ayer fue ingresado para ser operado de apendicitis, así que no disputará la última carrera de la temporada.

Ho-Pin Tung fue uno de los protagonistas del accidente de Hungaroring, en el cual tanto él como Jules Bianchi sufrieron lesiones de espalda. Aunque inicialmente parecía que las lesiones de Bianchi eran peores, fue Tung quien se quedó sin correr durante buena parte de 2010.

De hecho, esta será su primera carrera desde el accidente. En otro orden de cosas, Oliver Turvey se ha llevado la pole position por delante de Dani Clos, segundo, y Sergio Pérez, tercero. Pastor Maldonado solo ha podido ser decimoquinto, a casi dos segundos del mejor tiempo.

Fuente | Racing Engineering

GP2 Italia: Pastor Maldonado se lleva el título

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Finalmente, ocurrió lo que tenía que ocurrir. Tal y como ya comentamos ayer, Pastor Maldonado se ha llevado el título de la GP2, tras un fin de semana aciago para él, aunque también para su rival, Sergio Pérez. De hecho, ninguno de los dos se llevó ningún punto de Monza, por lo que la diferencia de puntos se mantuvo, lo que le dió el título al venezolano.

La primera carrera significaba el segundo “match ball” para Pastor Maldonado, que realizó una salida agresiva para intentar lograr el título con una buena carrera. Pero las primeras vueltas de la carrera larga de Monza fueron de todo menos tranquilas. González, Van der Garde, Filippi y Dani clos primero, y Razia y Hartley después abandonaron por sendos accidentes.

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GP2 Hungría 2010: Fin de semana de locos que ve a Pastor Maldonado ampliar su ventaja

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Madre mía, ¡qué fin de semana! Que levante la mano quien no se ha divertido con las dos carreras de la GP2 en Hungaroring. Habrá sitios donde haya más adelantamientos, pero la emoción se ha puesto sola en la séptima ronda del campeonato. Al final, Pastor Maldonado es quien ha salido más beneficiado, y sale de Hungría cinco puntos más lider.

He de ser sincero y reconocer que en cierta manera esperaba que Sergio “Checo” Pérez estuviera un poco más fuerte este fin de semana para que recortara puntos y el campeonato se pusiera aún más interesante. Está claro que 26 puntos en tres reuniones aún no es imposible, si se tiene en cuenta que el máximo de puntos que se puede sacar por fin de semana es de 20 puntos.

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GP2 Turquía 2010: Dani Clos consigue su primera victoria en la carrera de sprint

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Dani Clos ha estado impecable hoy en la carrera corta de la GP2 en Turquía y ha logrado la primera victoria de su carrera en la categoría en su segunda temporada. Si ayer comentábamos la increible ventaja que sacó Maldonado a sus rivales, la que hoy ha sacado Clos al segundo tampoco no está nada mal. Hay que decir que se ha visto beneficiado de tener a su más lento compañero de equipo en segunda posición durante gran parte de la carrera.

A pesar de todo, Christian Vietoris ha tenido que abandonar a falta de media carrera por problemas en el motor, lo que ha impedido un posible doblete del Racing Engineering. Al final, este resultado, junto a los resultados de sus rivales le sitúa a cuatro puntos del líder del campeonato, Pastor Maldonado, y le postula como claro candidato al título, junto con el propio Maldonado, Sergio Pérez y el regular Luiz Razia, que hoy ha terminado segundo.

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GP2 Turquía 2010: Pastor Maldonado arrasa en la primera carrera del fin de semana

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Después de la Pole Position que se llevó ayer Davide Valsecchi y nuestro piloto, Dani Clos, saliendo en séptima posición, hoy hemos vivido una carrera entretenida. A pesar de todo, Pastor Maldonado ha estado magistral y se ha llevado una carrera que ha dominado de cabo a rabo. Su madurez empieza a dar sus frutos y confirma su estatus como contendiente por el campeonato.

Precisamente otro contendiente, Jules Bianchi, se ha visto obligado a abandonar trás arrollar a Charles Pic en los primeros compases de carrera. Sin suerte para el piloto francés perteneciente al programa de jóvenes pilotos de Ferrari ni para el ganador de la primera carrera de la temporada en Montmeló.

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Dani Clos volverá a la GP2 con Racing Engineering

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Además de Fernando Alonso, Pedro de la Rosa, Jaime Alguersuari y Andy Soucek, los fines de semana con gran premio vamos a tener que estar atentos de más pilotos españoles. Ayer os informamos de que Siso Cunill volverá a estar en la Porsche Supercup. Hoy el turno es para otro que repite. Dani Clos volverá a estar en la GP2 junto a Racing Engineering. De esta forma la escudería de Alfonso de Orleans completa su pareja de pilotos. Junto a Clos estará el subcampeón de las F3 Euroseries, Christian Vietoris.

La primera temporada de Dani Clos en la categoría podríamos calificarla como de mala suerte continua. Accidentes, muchos sin tener culpa, problemas mecánicos y los errores lógicos de un novato en la categoría, el barcelonés no pudo refrendar con resultados sus buenas actuaciones en carrera, con más de una buena remontada, y no fue hasta la última cita disputada en Portimao cuando pudo saborear las mieles del podio.

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Jules Bianchi, nuevo campeón en F3 Euroseries

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En Dijon Prenois junto con la penúltima cita del año del DTM estuvo como es habitual la F3 Euroseries, también celebrando su penúltima cita del año. Pero a diferencia del campeonato de turismo que no verá decidirse el título hasta Hockenheim, en F3 Euroseries ya está más que decidido: Jules Bianchi es el nuevo campeón de la F3 Euroseries 2009.

Christian Vietoris (Müke Motorsports) ganó la primera carrera del fin de semana, siendo Jules Bianchi segundo (ART Grand Prix) y Mika Mäki (Signature) tercero. La lucha del título todavía estaba viva, pero en la segunda carrera con un inicio accidentado, Jules Bianchi daría el golpe de efecto, ganando la carrera. La sexta posición de Vietoris en esta segunda manga facilitó mucho la consecución del campeonato para el francés.

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Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Sebastian Vettel 53
2 Lewis Hamilton 49
3 Mark Webber 48
Pos. Marca Punt.
1 Red Bull 101
2 McLaren 92
3 Lotus 51

Así están las clasificaciones

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