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Citroën DS3

Primeros pasos del Citroën DS3 WRC en asfalto y presentación del R3

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Como os hemos comentado en la noticia de la oferta de Ford a Sébastien Ogier, el francés tenía preparado para hoy un test con el DS3 WRC en asfalto. El francés no ha podido probar, pero los que si han podido sentarse a los mandos del nuevo coche de la marca gala han sido Sordo y Loeb. A pesar de lo corto de los videos y que me parece que el coche de test sigue montando el propulsor “capado” de su hermano mayor, el C4 WRC, se ve muy ágil y espectacular al nuevo prototipo de Satory.

Por otra parte, en la propia fabrica de Satory, se ha presentado el nuevo coche de “bajo coste” para los que quieren competir en rallyes. Se trata del Citroën DS3 R3 del que ya os hablamos hace meses cuando se encontraba en fase de desarrollo. Eso sí, ahora conocemos los datos oficiales de esta pequeña bomba de competición.

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Dani Sordo ya se ha montado en el nuevo Citroën DS3

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A pesar de que el tema de conversación de estos días en el mundo de los rallyes ha sido el fichaje de Kimi Raikkonen por el equipo Citroën otra noticia importante ha pasado casi desapercibida. Dani Sordo ya ha probado el DS3 S1600. Lo podemos comprobar en la breve entrevista realizada al cantabro por parte del diario AS el pasado sábado.

Las tres primeras preguntas van dirigidas al tema de la contratación del finlandés por parte de Red Bull para que este corra en el equipo francés la próxima temporada. Curioso es el dato de que ni siquiera Quesnel había hablado con el propio Kimi cuando el contrato ya se encontraba más que firmado. Lo importante viene luego, Sordo ha probado el futuro coche de rallyes y lo que más le ha impresionado no ha sido su rendimiento sino su gigantesco alerón. Me muero de ganas de verlo por primera vez.

Para ser nuevo no va nada mal. Queda mucho trabajo, tan sólo ha sido una toma de contacto. Lo que más me ha impresionado es el alerón. Parece más un coche del Pikes Peak que de rallyes.

Vía l AS.com

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El sucesor del C4 WRC esta casi listo

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Pues poco a poco se va aclarando el futuro del Mundial de Rallyes y también de una de sus marcas más representativas en la actualidad. Olivier Quesnel, jefazo de las secciones deportivas de Peugeot y de Citroën, acaba de confirmar que el DS3, sustituto de su actual coche de la categoría WRC, esta desarrollado en un 90%.

Es 10% restante se debe a que la marca francesa frenó en seco la preparación de su motor de dos litros a la espera de la decisión de la FIA en cuanto a los motores a utilizar en la temporada 2011. Al contrario que Ford, Quesnel ha confirmado que Citroën no va a homologar el DS3 como vehículo S2000 ya que el grupo PSA ya tiene otro modelo que actualmente cumple dichos requisitos, el Peugeot 207, del que aun conserva 30 unidades a la venta.

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