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Coche de seguridad

GP de Japón de Fórmula 1: La lluvia torrencial mantiene Suzuka impracticable

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Aguacero en Suzuka

Tiempos de la 3ª sesión de entrenamientos libres

01. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:55.902 9
02. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 2:07.497 +11.595 6
03. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth No time 1
04. 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth No time 1
05. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth No time 1
06. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari No time 4
07. 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari No time 1
08. 07 Felipe Massa Ferrari No time 1
09. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth No time 2
10. 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth No time 1
11. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari No time 1
12. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth No time 1
13. 04 Nico Rosberg Mercedes GP No time 1
14. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes No time 1
15. 06 Mark Webber RBR-Renault No time 1
16. 03 Michael Schumacher Mercedes GP No time 1
17. 08 Fernando Alonso Ferrari No time 1
18. 12 Vitaly Petrov Renault No time 1
19. 01 Jenson Button McLaren-Mercedes No time 3
20. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth No time 1
21. 05 Sebastian Vettel RBR-Renault No time 1
22. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes No time 1
23. 11 Robert Kubica Renault No time 2
24. 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes No time 3

No, esto no es un post a medio terminar. Tampoco es que en la Fórmula 1 se haya vuelto loco el Live Timing, ni tampoco que se hayan equivocado en mezclando componentes y contenedores de todos los equipos. Es el resultado de la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Japón de Fórmula 1, sesión que como adivinaréis ha sido totalmente imposible de realizar gracias a los preludios de lluvias torrenciales que ahora mismo persisten en Suzuka. Y la imagen del post es una pista de cómo ha comenzado la sesión de clasificación que debería estar ahora mismo preparándose para la Q2, además de que es la misma ocurrencia que han tenido algunos mecánicos ocurrentes del paddock que han puesto un barco de juguete a recorrer flotando literalmente el centro del carril de la línea de boxes.

Actualizado. (8:11 AM)

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Nick Heidfeld, la última víctima del coche de seguridad

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El piloto de BMW Sauber Nick Heidfeld ha sido el último en experimentar lo injusta que puede llegar a ser la actual normativa del coche de seguridad. La modificación introducida el año pasado en este aspecto hace que el pitlane se mantenga cerrado durante parte del tiempo que el ‘safety’ está en pista y que por tanto los pilotos no puedan entrar a boxes durante ese tiempo.

O mejor dicho, pueden entrar, pero asumiendo que serán penalizados con un ‘stop and go’. Y eso es lo que le pasó el pasado domingo a Nick Heidfeld en el GP de España. El piloto alemán se disponía a entrar a repostar justo cuando Heikki Kovalainen sufrió su terrible accidente y el coche de seguridad entró en pista.

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