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Compañeros de equipo

Felipe Massa, piloto número 2 de Ferrari. Sí, pero sólo en 2010

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Luca Cordero Di Montezemolo admitía esta misma semana que a partir de ahora, la labor de Felipe Massa en Ferrari sería, en lo posible, ayudar a Fernando Alonso con el objetivo de restar puntos a los rivales del asturiano. De igualdad de pilotos pasábamos a un claro piloto número 1, Alonso, y número 2, Massa. Algo lógico por otra parte. A fin de cuentas, Felipe Massa ya sólo puede luchar por victorias parciales.

Pero a pesar de que su rol para este final de 2010 está claro, Felipe Massa ha querido dejar claro que en 2011 volverá la igualdad entre los pilotos de Ferrari. No quiere ni oir hablar de un segundo Rubens Barrichello. En el caso de que eso se produjera, dejaría de pilotar.

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Mikko Hirvonen "raja" de su compañero de equipo

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Perder un titulo Mundial en el último rally de la temporada y por solo un punto puede dar que pensar. Sobre todo cuando haces un repaso de la temporada y realizas un lista con los momentos donde podías haber remediado ese fatal desenlace. En esta ocasión buena parte de esos momentos han sido propiciados por su propio compañero de equipo.

El primero de los que me viene a la mente es el Rally de Cerdeña. Allí tras la penalización de Loeb, Ford se quedó con las dos primeras posiciones. La victoria final terminaba en manos de Jari-Matti Latvala, mientras que los responsables de M-Sport celebraban con alegría el doblete de su equipo. En aquellos momentos no sabían todavía como iba a terminar el campeonato.

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