Cris Atkinson

La jornada del viernes comenzaba esta mañana con tres tramos muy duros que iban a poner a prueba los nervios de los pilotos y la robustez de los coches participantes. Y el primero en hacerse con el liderato no era otro que Jari-Matti Latvala que demostraba así que se había recuperado del susto de ayer y le endosaba cinco segundos al piloto español, Dani Sordo.

Los dos aspirantes al titulo, Hirvonen y Loeb, han comenzado a un ritmo menor, terminando en el tercer puesto habiendo realizado el mismo tiempo en el tramo. Detrás se asomaban los dos Subaru que demostraban que todavía es pronto para luchar por el triunfo pero que desde luego en próximas citas pueden empezar a ir muy rápido.

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El cantabro Dani Sordo ha conseguido el mejor tiempo en el corto tramo de Shakedown de 3,44 Kilómetros con un cromo de 2 minutos 26 segundos 3 décimas, siete décimas de segundo mas rápido que el primer piloto de Ford, Mikko Hirvonen, que finalizó la sesión en segunda posición.

El tan esperado debut del Subaru con Cris Atkinson y Petter Solberg a sus mandos, se ha saldado con una quinta y una sexta posición. La nota negativa la ha puesto Jari-Matti Latvala que ha sufrido un accidente. El finlandés se salió en una curva a izquierdas impactando la puerta del acompañante contra un árbol.

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Llegamos a uno de los puntos mas bajos del planeta, Jordania se encuentra a 350 m por debajo del nivel del mar, si le unimos la cercanía de los parajes anexos al mar Muerto nos sale un rally realmente espectacular. Además los motores rendirán un promedio de un 4% más de potencia debido a esta baja altitud, caso que es totalmente opuesto al de Argentina, ya que en este rally los motores bajaban sus rendimientos en torno al 10%.

A los paisajes espectaculares le debemos sumar el gran trabajo de la organización, que se ha esforzado para hacer un rally vistoso y que pueda mantener un sitio dentro del futuro calendario de pruebas rotativo. Los encargados adelantaron que en el rally se disputará una especial en el ultimo día de competición, de nada mas y nada menos que 42 Km. cronometrados siendo así una de las mas largas y espectaculares del mundial. Y todo ello a orillas del río Jordán.

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Llevamos cuatro rallyes en este 2008 y el Subaru parece haber recibido numerosas mejoras con respecto al año pasado. Todo ello a pesar de que claramente la firma japonesa se esta dedicando más a preparar el nuevo coche desechando así prácticamente los campeonatos de este año. Cris Atkinson se esta aprovechando además de las nuevas soluciones y esta consiguiendo así grandes resultados, tres podios que permiten al australiano estar delante de hombre como Sordo o Latvala situándose tercero del mundial.

Sin embargo su compañero Petter Solberg no esta teniendo la misma suerte, Montecarlo y Suecia fueron rallyes muy difíciles en los que el noruego no consiguió coger en ningún momento el ritmo. Pero él mismo se las prometía muy felices cuando llegaron a Méjico siendo este uno de los rallyes favoritos de Petter. Marcó el mejor tiempo en el shakedown y posteriormente tuvo dos problemas que nunca se habían dado en los coches preparados por Prodive.

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