Desde Argentina se empieza a dar por hecho que en pocas semanas se anunciará un recorrido parecido al del ‘Patagonia-Atacama’, y es que este país se disputa con Chile el ser la sede del nuevo rallye. No olvidemos que además de la importancia que para el turismo supone una prueba como esta, las inversiones que la prueba lleva a la zona son muy importantes.
Ciertamente los equipos necesitan conocer lo antes posible cúal será el destino de la prueba, de cara a variar los presupuestos, preparar la logística, etc.
Yo cada vez estoy más apenado, ya parece imposible una marcha atrás, tan sólo espero como decía hace unos días que sea un paréntesis y lo antes posible vuelva a África, sino imágenes como las de la foto de cabecera pasaran a la historia para siempre y serán recordadas como “esto era el Dakar”.
Por último, y aunque entiendo la estrategia de marketing de llamarle el “Dakar sudamericano”, creo que todos tenemos claro que aunque seguro que mantendrá el espíritu de aventura, el Dakar sin África, no es el Dakar.
Corría el año 1977, un motociclista que participaba en el Rally Abidjan-Niza se perdía en el desierto libio, aquella dura experiencia enamoró del desierto al francés Thierry Sabine, que decidió crear su propio rally y en tan sólo un año lo organizó. El 26 de diciembre de 1978, 170 participantes tomaron, en la Place du Trocadéro de París, la salida de una prueba todoterreno de 10.000 kilómetros de recorrido, los que participaban buscaban el espíritu de esta aventura, que aún se mantiene vigente en la actualidad. Entonces, las etapas por los desiertos de Argelia, Niger, Mali, Alto Volta y Senegal en un tiempo en que no existía la navegación con 
