Dakar 2012

Al finalizar la novena etapa del Dakar 2012, Robby Gordon fue excluido debido a las irregularidad encontradas en el motor de su Hummer. El norteamericano apeló lo que le permitió seguir en carrera llegando a la meta de Lima como quinto clasificado de la general. Mes y medio después, el Tribunal de Apelación de la Federación Francesa de Automovilismo, FFSA, ha decidido excluir definitiavamente a Robby Gordon del Dakar 2012.

Lucio Ezequiel Álvarez hereda la quinta posición, culminando el gran resultado del piloto argentino a bordo del Toyota Hilux. Aunque de momento no es definitivo ya que el piloto norteamericano tendrá una nueva oportunidad de defender su posición, recurriendo la sentencia y dirigiéndose al Tribunal de Apelación de la FIA. Eso sí ya es cosa suya tirar el dinero. Si la organización descubrió el uso alternativo de la bomba de inflado de las ruedas para inyectar aire a la admisión y la FFSA lo ha ratificado, es raro imaginarse que la FIA piense todo lo contrario.

Vía | Mundo Deportivo

Aunque ya ha llovido un poco desde que concluyera la edición del Dakar 2012, en Motorpasión F1 hemos seguido trabajando en torno a una de las pruebas más importantes del calendario automovilístico mundial. Fruto de nuestra obsesión por el rally-raid más duro del mundo, hoy tenemos el enorme privilegio de publicar la entrevista que nos ha concedido Nani Roma, subcampeón de esta edición, y campeón sobre dos ruedas en 2004.

A pesar de haber contado con muy poco tiempo para prepararse y adaptarse con el MINI All4 Racing, el piloto de Folgueroles fue la única alternativa a Stéphane Peterhansel y hasta las últimas etapa no pudimos descartarlo para la victoria. Nani Roma sigue sumando kilómetros y experiencia y en 2013 su objetivo de nuevo será conseguir de una vez por todas la tan ansiada victoria en las cuatro ruedas. De conseguirlo, sería el segundo piloto en hacerlo tras Monsieur Dakar.

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Hoy por hoy, hablar de Dakar en España es hablar de Xavier Foj. Si los franceses tienen a su Monsieur Dakar, Stéphane Peterhansel con sus 10 victorias, en España tenemos a nuestro Señor Dakar. Con 22 participaciones, consecutivas, a sus espaldas, Foj es toda una eminencia si hablamos de dunas o fesh-fesh.

Pero lo que quizás sea más importante es que Xavier Foj no cuenta con una gran escudería detrás, ni con un coche capaz de brincar las dunas sin mayores problemas. El mayor reto de Foj y de Toyota España es sobrevivir a los 10.000 kilómetros del Dakar con un vehículo de serie, el Toyota Land Cruiser 150. En Motorpasión F1 hemos tenido la oportunidad de entrevistar al piloto español unos días después de que consiguiera la victoria en la categoría reservada para vehículos de serie.

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A quienes sean aficionados a los deportes de invierno, el nombre de Adam Malysz no les resultará extraño. El saltador polaco logró en su carrera cuatro medallas de oro en los Campeonatos del Mundo y cuatro medallas en los JJOO y además fue cuatro veces ganador de la Copa del Mundo de saltos de ski. Cifras que lo convierten en uno de los mejores saltadores de la historia.

En 2011, Malysz puso punto y final a su carrera como saltador aunque su pasión por los deportes del motor hizo que se buscara un nuevo desafío con el que mantener el nivel de emoción y adrenalina de los saltos. Aunque antes de meterse en harina, o fesh-fesh, el polaco ha tenido que preparar su cuerp. Malyz ha tenido que ganar peso y desarrollar la musculatura.

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Dos días después de que Stéphane Peterhansel levantara su décimo touareg de bronce en el inédito podio de Lima, aparecen las primeras informaciones sobre un posible paso atrás del piloto francés. Peterhansel podría estar meditando su retirada. Algo lógico si tenemos en cuenta que la edad del piloto asciende a los 47 años.

No es nada nuevo, hace unos años, el propio Peterhansel anunció que cuando llegase a 10 victorias, se retiraría. El actual contrato con X-Raid finaliza el próximo 1 de junio, hasta entonces, Monsieur Dakar tiene tiempo de plantearse su futuro.

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Terminó el Dakar 2012 y coronó a Stéphane Peterhansel como ganador. El piloto francés ha realizado un raid perfecto. Sin casi errores, y los que ha cometido han quedado tapados por los errores de otros, Peterhansel ha cumplido la máxima de que el Dakar no se gana, se pierde. El francés ha visto como todos sus principales rivales han ido cayendo poco a poco.

Al francés no le gusta que le llamen Monsieur Dakar pero tras diez victorias, seis en moto y cuatro en coches, creo que no debería sentarle mal el sobrenombre. El francés no había ganado aún en Sudamérica. Mitsubishi le dejó “tirado” y tras recalar en X-Raid, ha sabido devolverle el favor a Sven Quandt.

Sólo Nani Roma ha aguantado el embite de Peterhansel, pero quizás la falta de adaptación a su montura ha hecho que haya arriesgado menos de la cuenta. Ese es el único debe de Roma. Su única mala etapa llegó cuando el Dakar ya estaba sentenciado en favor de su compañero y rival.

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Con la especial de hoy, un paseo de 27 kilómetros, el Dakar 2012 ha dicho adiós. Una edición que seguro que recordaremos en el futuro por lo cerrada que ha estado en casi todas las categorías. En motos, Cyril Despres ha logrado su cuarta victoria; Alejandro Patronelli la segunda consecutiva en quads; Stéphane Peterhansel por fin ha ganado un Dakar en Sudamérica y ya tiene un total de 10 touareg de bronce y por último, Gerard de Rooy estrena palmarés en camiones. El holandés iguala lo logrado por su padre, Jan de Rooy, ganador del Dakar en 1987.

En cuanto a la etapa, como hemos dicho, un paseo de 27 kilómetros en el que los pilotos, por fin, se lo han tomado con calma. Una etapa propicia para ver por delante a pilotos menos acostumbrados a estar entre los mejores. No ha sido así. Robby Gordon ha aprovechado la potencia de su Hummer para vencer una etapa más. Aunque como ya hemos dicho, todo lo logrado por Gordon está en entredicho a la espera de que se resuelva su apelación sobre las incorformidades técnica de su vehículo.

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El Dakar está visto para sentencia. Con una última especial de tan sólo 27 kilómetros, un paseo para que los pilotos disfruten por lo conseguido en estas dos semanas. Hoy la victoria ha sido para Stéphane Peterhansel, su victoria número 59 en el Dakar. Un premio menor para lo que logrará mañana. La décima victoria, cuarta en coches para Monsieur Dakar.

Su principal rival, Nani Roma, ha tenido muchos problemas. Ha caído en un agujero entre las dunas, literalmente, y tras ser rescatado por su compañero, Ricardo Leal Dos Santos, se ha perdido diciendo adiós a sus escasas opciones de victoria. A pesar de todo, Roma puede estar contento con su segunda posición, su mejor clasificación hasta ahora en cuatro ruedas.

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Tras los problemas de los días anteriores, hoy Robby Gordon se ha desquitado y con creces. El piloto norteamericano ha conseguido la victoria en la doudécima etapa, la segunda en su cuenta en este Dakar 2012.

Y podemos decir que Gordon ha ganado a lo grande ya que ha conseguido dejar a todos sus rivales más allá de la barrera de los 15 minutos. Tanto Nani Roma como Stéphane Peterhansel han tenido con las dunas, presentes al final de la etapa, lo que ha hecho que perdieran 23 y 26 minutos respectivamente. Ahora mismo Peterhansel toca la victoria con la punta de los dedos. A falta de una etapa de verdad, y otra de celebración, el francés tiene 20 minutos, clavados, de diferencia sobre Roma.

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