Si 2010 fue el año del debut y 2011 el de la confirmación, en 2012 ya no hay excusas para luchar por el título. A pesar de que su objetivo era encontrar un hueco en la GP2, Dani Juncadella ha confirmado que esta temporada volverá a disputar las F3 Euro Series y el FIA F3 International Trophy. El piloto español repetirá con Prema Powerteam con el objetivo de ser la punta de lanza de Mercedes-Benz y HWA en el campeonato. Quizás estar apadrinado por el fabricante alemán haya sido razón suficiente para continuar y defender a la marca de la estrella.

Además de relevar en el palmarés de las F3 Euros Series a su ex-compañero Roberto Merhi, el objetivo de Juncadella estará también en el título del FIA F3 International Trophy. Campeonato que el pasado año también conquistó Merhi y que tuvo en Dani Juncadella al flamante vencedor de la última y más importante cita, el Gran Premio de Macao de Fórmula 3.

Hace un mes, Dani Juncadella entró en la historia del automovilismo gracias a su victoria en el Gran Premio de Macao de Fórmula 3. A pesar de no estar entre los principales candidatos, papel reservado para otro español, Roberto Merhi, el catalán supo sacar ventaja de sus virtudes para lograr una victoria de esas que se recuerdan a lo largo de los años.

Así que para cerrar el año, nada mejor que un vídeo con los mejores momentos del Gran Premio de Macao. Más allá de la edición de este año, nada mejor para comenzar que imágenes que nos recuerdan a otros grandes de la historia del automovilismo en cuyo palmarés Macao brilla con luz propia. Esos son los casos de David Coulthard, Michael Schumacher o Ayrton Senna, el primer ganador en las calles de la ex-colonia portuguesa.

Todos esperaban una victoria de Roberto Merhi hoy en Macao pero a las primeras de cambio, el piloto castellonense perdía cualquier opción al quedarse clavado en la salida, provocando la salida del primer safety car de la carrera. No había de que preocuparse. En una carrera para quitarse el sombrero, Dani Juncadella ha remontado para finalmente conseguir la victoria en el Gran Premio de Macao. Una victoria histórica, la primera de un español, que además le permite escribir su nombre en una lista poblada de estrellas y entre los que destacan Ayrton Senna y Michael Schumacher.

Tras la salida, Merhi, con el alerón roto decía adiós a la carrera. Por delante, Wittmann tomaba el mando con Bottas, Nasr y Juncadella en su estela. Valtteri Bottas era el primero de los favoritos en caer. El finés se pasaba de frenada en la curva Hotel Lisboa, destrozando la suspensión delantera de su neumático izquierdo y diciendo adiós a la carrera.

Un rival fuera para Wittmann y una posición menos para Nasr y Juncadella. Poco le duraría la alegría al piloto alemán que tras ver como su ventaja desaparecía al volver el coche de seguridad a pista. En el relanzamiento, y en una frenada de tres en fondo, Dani Juncadella realizaría la maniobra definitiva que le permitiría colocarse líder, posición que no dejaría ya hasta la bandera a cuadros. Por detrás del español, Wittmann bajaba hasta la cuarta posición mientras que el japonés Sekiguchi se metía en la lucha por delante de Nasr.

El brasileño no tardaba demasiado en dar cuenta de Sekiguchi y se lanzaba en caza hacia Juncadella. Nasr consiguió acercarse pero no lo demasiado como para poner en peligro la victoria de Juncadella. Un último safety-car, a dos vueltas para el final, daba por finiquitada la carrera con la victoria cayendo en manos de Dani Juncadella.

Ya sin tener que mirar al cielo en busca del líquido elemento, esta misma mañana se ha celebrado la carrera de clasificación del Gran Premio de Macao de Fórmula 3. El poleman, Marco Wittmann ha resultado ganador en una prueba que como suele ser habitual, ha vivido varios accidentes y la presencia del safety-car.

El piloto alemán de Signature, además de ver como su principal rival en la salida Antonio da Costa no podía arrancar, ha podido contener los ataques del brasileño Felipe Nasr. El campeón de la F3 Británica se ha quejado de falta de velocidad e incluso ha tenido que estar más pendiente de lo que venía por detrás. El español Roberto Merhi, octavo en parrilla, ha remontado cuatro posiciones en la primera vuelta para finalmente superar a Valtteri Bottas y colocarse en tercera posición. Una plaza no perfecta pero si muy buena de cara a la carrera definitiva de mañana.

También nos llegan buenas noticias de Dani Juncadella. El español, muy atrás en parrilla, ha conseguido remontar finalizando sexto, por detrás del colombiano Carlos Huertas. El último español en liza, Carlos Sainz Jr, no ha podido brillar. Vigésima posición para el madrileño. Entre los grandes damnificados, Antonio Felix Da Costa, Alexander Sims que sufrió un accidente en la vuelta de reconocimiento y el hispano-colombiano Carlos Muñoz.

Carrera de Clasificación

Tras las malas condiciones de pista de la jornada de ayer, hoy sin el líquido elemento como invitado incómodo, las jóvenes promesas del automovilismo mundial han podido rodar en el Circuito Da Guia buscando la pole de cara a la primera carrera que se disputará mañana.

En un último intento, el alemán Marco Wittman se ha hecho con la pole position del Gran Premio de Macao de Fórmula 1 por delante de Roberto Merhi. El castellonense, al que le ha sido retirada una de las dos sanciones de ayer, ha finalizado a tan sólo 64 milésimas, pero saldrá en novena posición en la carrera de mañana. Objetivo, remontar para tener una buena posición de partida el domingo.

Por detrás de los dos pilotos de las F3 Euro Series han terminado Antonio Felix Da Costa y Valtteri Botta. El finés se ha olvidado de los problemas para llegar a Macao y de la mala sesión de clasificación de ayer para firmar el cuarto mejor tiempo que le da derecho a la tercera plaza en parrilla.

El Top5 lo completa Alexander Sims mientras que el campeón de la F3 Británica, Felipe Nasr saldrá en sexta posición. En cuanto a los otros dos españoles, Daniel Juncadella ha estado por detrás de lo esperado firmando tan sólo una decimocuarta posición mientras que Carlos Sainz Jr, después de deslumbrar en los libres 2 con una cuarta posición, ha finalizado atrás. Decimoctava posición para el madrileño aunque saldrá vigésimo primero en parrilla tras la sanción de ayer.

Clasificación Gran Premio de Macao de Fórmula 3

Más información | Gran Premio de Macao de Fórmula 3

El día comenzaba bien para Roberto Merhi en el Gran Premio de Macao de Fórmula 3. El piloto castellonense mostraba en el Circuito Da Guia el dominio que hemos visto a lo largo de toda la temporada logrando el mejor tiempo de la primera sesión de clasificación en la que la lluvia ha sido la protagonista. El más de un segundo y medio que Merhi ha metido a su más inmediato perseguidor, Marco Wittmann, es el mejor ejemplo de que las condiciones han sido complicadas.

Pero los magníficos resultados poco a poco se han ido transformando en decepción. Al finalizar la sesión de clasificación, Roberto Merhi impactaba con la trasera del monoplaza de Felix Rosenqvist cuanto trataba de esquivar a Richie Stanaway. De este incidente, el piloto de Prema ha sido declarado culpable, siendo sancionado con siete posiciones en la parrilla que se conformará una vez termine la segunda sesión de clasificación a disputar en la jornada de mañana.

No acaban ahí las penas para el español. Por pisar la línea que delimita el carril de salida de boxes, Merhi ha sido sancionado con otras tres posiciones. Total, diez posiciones de perdida en parrilla para la primera carrera. Por esta misma razón, Carlos Sainz Jr también ha sido sancionado.

En cuanto a los otros españoles, Dani Juncadella ha finalizado en cuarta posición mientras que Carlos Sainz Jr se ha encontrado condiciones muy difíciles para adaptarse a un monoplaza en el que tan sólo ha disputado un fin de semana en las F3 Euro Series. Vigesimocuarta posición para el madrileño.

Clasificación Provisional

Las F3 Euro Series disputaban este fin de semana en Hockenheim la última cita de la temporada. Con el título ya decidido en favor de Roberto Merhi, la atención se centraba en la lucha por el subcampeonato y con la presencia de dos pilotos “españoles”: Carlos Sainz Jr y el hispano-argentino Facu Regalia, que debutaban en esta competición.

Los resultados hablaron por si solos. En la jornada del viernes, Merhi conseguía la pole para las carreras 1 y 3, posiciones que convertiría dos victorias y a la que añadía un segunda posición en la segunda carrera tras remontar desde la octava posición (parrilla invertida). Quizás el mejor fin de semana que jamás haya tenido un piloto en las F3 Euroseries.

Con Merhi en plan dominador, el foco de atención estaba en el subcampeonato. Igualados hasta Hockenheim, Marco Wittmann y Dani Juncadella luchaban por la segunda posición en la general. El piloto alemán se aprovechó del mal resultado de Juncadella en la primera carrera del fin de semana para conseguir la ventaja suficiente que le permitió controlar a su rival en las dos últimas. Al final, por tan sólo cinco puntos, Whittmann se hace con el subcampeonato..

Por su parte, el fin de semana de Carlos Sainz Jr ha sido de nubes y claros. A pesar de contar con experiencia en Fórmula 3, disputó dos citas del European F3 Open el pasado año, para el piloto madrileño era su debut en las F3 Euro Series. La magnífica tercera posición de parrilla para la primera y tercera carrera le convertían en el mejor motor Volkswagen aunque a la hora de la verdad, las cosas tornaron completamente teniendo que abandonar en las dos primeras pruebas. El domingo sus esfuerzos se verían recompensados con una quinta posición en su tercera y última carrera del fin de semana.

Por último, y tras disputar la F3 Italiana, Facu Regalia llegaba a las F3 Euro Series de la mano de Mücke Motorsport. El hispano-argentino finalizaría en décima posición las dos carreras del sábado mientras que el domingo un accidente le obligaría a abandonar.

Hoy se ha anunciado la lista de inscritor de la que es quizás la carrera de Fórmula 3 más importante del año. Tres pilotos españoles estarán en Macau buscando la gloria que les llevaría hacia la cima del automovilismo en un abrir y cerrar de ojos. Carlos Sainz Jr con Signature y la pareja de la F3 Euroseries con Prema, Dani Juncadella y Roberto Merhi, recien coronado campeón de la Formula 3 Euroseries.

El hijo del bicampeón del mundo de rallies llevará un Dallara-Volkswagen, mientras que los otros dos saldrán con sus Dallara-Mercedes que tantas alegrías les han dado. Además, en la lista de treinta pilotos que lucharán por la victoria hay muchos pilotos muy capaces de varias categorías de todo el mundo, y algunos de ellos son también campeones.

Hablamos de Richie Stanaway, campeón de la Fórmula 3 alemana, Felipe Nasr, campeón de la Fórmula 3 británica y Valtteri Bottas, campeón de la GP3. Pero también hay otros pilotos competitivos como Kevin Magnussen, Daniel Abt, Alexander Sims, Mitch Evans o Marko Asmer. Desde luego, una parrilla de lujo para una carrera que promete emociónes fuertes, y con opciones para los nuestros.

Quizás Sainz lo tenga más difícil, pero tanto Juncadella como sobretodo Merhi tienen opciones de conseguirlo. Además, los dos tendrán ganas de resarcirse después de lo sucedido en Zandvoort con motivo del Masters of Formula 3. El talento lo tienen, la máquina también. Ahora solo falta un poquito de suerte y muchas ganas. Seguro que lucharán fuerte, como siempre.

Vía | Autosport.com
Sitio oficial | Macau Grand Prix

Tras toda la tormenta creada este fin de semana por el toque en la salida del Masters entre Roberto Merhi y Dani Juncadella, el piloto catalán ha podido quitarse algo del mal sabor de boca con la prueba del Mercedes C-Klasse. La unidad probada es la que acostumbra a utilizar el equipo para los invitados a las diferentes carreras, por lo que no ha podido probar uno de los verdaderos “pata negra”.

Tal y como han destacado nuestros compañeros de sportmotores.es, Juncadella realizó una buena actuación a los mandos del coche de la marca de la estrella, pero a pesar de los elogios sigue prefiriendo dirigir su carrera hacia los monoplazas que hacia los carrozados. A la espera de que se sepa si finalmente entra en la GP2 siempre es positivo abrir nuevas puertas en este tiempo que estamos viviendo en el que un buen maletín tira más que un buen par de manos.

Vía | Sportmotores / GPCast

Gracias a los resultados de la pasada carrera de Spa-Francorchamps Roberto Merhi se quedaba a un único punto de alzarse con el primer FIA Formula 3 Trophy. Este fin de semana se ha hecho con el título en Zandvoort, aunque el resultado final le deja con cierto sabor agridulce. El español fue descalificado y su compañero de equipo se vio obligado a abandonar después de que ambos se engancharan en la salida.

Roberto Merhi salía primero y Dani Juncadella en segunda posición después de una buena clasificación. En la arrancada Merhi se llevó por delante a su compañero de equipo Juncadella, acción que causó el abandono de éste y por la que fue descalificado a posteriori. Merhi consiguió acabar la prueba en novena posición, pero fue penalizado una vez concluida la carrera por haber causado el accidente.

La victoria fue para el tercero en discordia, Felix Rosenqvist, que partía precisamente tercero en la parrilla de salida. Marco Wittmann terminó en segunda posición y el último cajón del podio fue para Kevin Magnussen. No llevándose la victoria Wittmann, Merhi se proclamó campeón del primer FIA Formula 3 Trophy llevándose de premio la Súperlicencia necesaria para poder dar el salto a la Fórmula 1.

La salida de la carrera de Zandvoort se muestra en el vídeo bajo estas líneas.

Al finalizar la carrera el propio Roberto Merhi declaró:

Estoy realmente apenado por el equipo. Tendríamos que haber conseguido un doblete. No estoy nada contento en este momento, a pesar de haber ganado el título. El principal problema ha sido que tuvimos problemas con el embrague en la última carrera. Los mecánicos hicieron un gran trabajo para solucionarlo, pero hoy no tenía el presentimiento de hacer una buena salida. Cuando Daniel estaba a mi lado estaba en mi punto ciego.