Sigamos con el habitual análisis del papel de nuestros pilotos durante el pasado fin de semana. La prestigiosa Fórmula 3 Euroseries llegaba a su cuarta cita en el circuito donde se disputó el Masters hace apenas un mes, Zandvoort. Roberto Merhi esperaba hacerlo realmente bien, pero por desgracia, y pese a un buen 6º mejor registro en clasificación, condicionado por una inoportuna bandera roja cuando decidió montar su segundo juego de gomas nuevas, la cosa se iba a torcer definitivamente antes que se apagaran los semáforos el sábado.

Al meter primera en parrilla, el coche de Merhi se avanzó ligeramente de su posición, y eso le costó un estricto drive through que hundió a Merhi al fondo del pelotón, y sólo le permitió ser 18º. Esa iba a ser la posición en la que saldría en la carrera del domingo, y como sólo puntúan los 6 primeros, su equipo decidió usar esa manga para hacer pruebas de set up, que no funcionaron, todo sea dicho. Pese a todo, Merhi logró ganar siete plazas, hasta finalizar 11º. Ahora Teto es 5º en la general – el mejor debutante – metido en una estrecha lucha por la 3ª posición.

Siguiendo con F3, en Misano, Dani Campos-Hull disputaba una nueva cita de la Fórmula 3 italiana. Los libres no empezaron nada bien para el piloto español, con muchos problemas mecánicos y un accidente incluído, y parecía que la falta de tiempo para reglar adecuadamente su Dallara le costaría muy caro en la clasificación. Pero nada de eso: Dani marcó una sensacional pole que defendería en la carrera del sábado.

Poco duró sin embargo la defensa de Dani, pues tras una mala salida, Zampieri se lo llevó por delante en la primera curva condenándole al abandono, y a salir el último en la carrera del domingo. El fin de semana parecía perdido, pero una soberbia primera vuelta de Campos-Hull, en la que adelantó a 9 rivales, le metió nuevamente en la carrera. Dani completó una bonita remontada hasta la 6ª plaza final tras ganar 12 posiciones. Dani ocupa la 5ª posición en la general, pero sus opciones al título siguen intactas.

Una de las categorías que mejores resultados dejó para los intereses españoles, a pesar del triste fallecimiento del joven Henry Surtees (descanse en paz), fue el meetring de la Fórmula 2 celebrado en el trazado británico de Brands Hatch. El español Andy Soucek, uno de los grandes favoritos desde que se conocieran todos los participantes de la nueva categoría, dio todo un recital en el corto trazado inglés, logrando una buena segunda posición en la primera manga, justo por delante del malogrado Surtees, y apuntillando su liderato en la categoría con un espléndido hat-trick en la segunda manga (pole, victoria y vuelta rápida), pese a las diversas complicaciones de la misma: lluvia, banderas rojas, banderas amarillas, Safety Car… Ahora Andy tiene 7 puntos de ventaja en la general sobre Robert Wickens.

También hubo cita de la Superleague Formula, en la que a Adrián Vallés le van las cosas mucho mejor que en las World Series. El piloto español se alzó con el trofeo de ganador del fin de semana, consolidando su liderato en la general defendiendo los colores del Liverpool. En la segunda cita del año, disputada en Zolder, un Vallés conservador logró finalizar 3º en las dos complicadas mangas en el trazado belga, especialmente la segunda que empezó en mojado y acabó en seco, y en la que Adrián salía el antepenúltimo por la parrilla invertida, pero acertó el momento de cambiar de gomas.

El pasado fin de semana había cita en Turquía para nuestros alumnos más avanzados en su carrera, los que ya están teloneando la Fórmula 1 en la GP2. A decir verdad, los cero puntos que sumaban nuestros tres representantes en las dos primeras citas no era lo que la mayoría esperábamos, pero el asturiano Javi Villa, el piloto con más temporadas en la GP2, se encargó de romper el maleficio con un buen fin de semana global. En la primera carrera, Villa aguantó en quinta posición todo el tiempo que se lo permitió su inestable monoplaza, pero en un suspiro y apenas tres curvas, lo adelantaron hasta 4 pilotos. Al final, un adelantamiento a Zuber y la penalización a Van der Garde lo acabaron subiendo hasta la 7ª plaza final. Saliendo 2º en la carrera sprint del domingo, el asturiano aguantó sin problemas esa misma posición hasta la bandera a cuadros, cerrando su mejor fin de semana de lo que llevamos de año en el podium.

Me gustaría destacar el sensacional fin de semana en cuanto a rendimiento de Dani Clos, que por desgracia acaba nuevamente sin el resultado que se merece. Alfonso De Orleans no se corta ni un pelo en decir lo bueno que es Dani y que se trata del mejor rookie que ha pasado nunca por Racing Engineering, y seguro que Clos no tardará mucho en dar la razón a su jefe. En la primera carrera, desde el fondo de la parrilla (26ª posición), protagonizó una sensacional remontada hasta la 12ª posición final, y la carrera del domingo sólo le permitió seguir escalando hasta ser 7º al cruzar la meta, a un suspiro de su primer puntito. Dani Clos está demostrando un ritmo de carrera genial, y en cuanto le coga el truquillo a lo caprichosa que es esa corta media hora de clasificación en la GP2, seguro que lo vemos luchando en la zona de puntos más a menudo.

El tercer piloto en liza en la GP2, Roldán Rodríguez, sigue gafado con su nueva aventura en Ocean Racing, y pese a lo bien que pintaba todo cuando coló su coche 9º en la parrilla de salida el viernes, su monoplaza se volvió inconducible en la carrera del sábado, obligándole a retirarse, y el domingo no debía ir todavía demasiado fino, ya que sólo pudo ser 17º. Esta siendo un año muy difícil para el vallisoletano, y pintaba bastante mejor después de sus prestaciones en las Asia Series, que todo sea dicho, no tienen el nivel de la GP2 europea ni por asomo.

Las grandes noticias del fin de semana nos llegaron desde Italia y Bélgica. En el legendario Spa-Francorchamps, una de nuestras jóvenes promesas más en forma, Albert Costa, no pudo seguir su racha arrolladora en el WEC de la Formula Renault por culpa de un toque con Julien Abelli cuando luchaba por quitarle la 3ª plaza en una remontada impresionante tras errar en la salida desde la pole de la primera carrera. En esa primera carrera del fin de semana, Costa se quedó sólo con la pole y la vuelta rápida. En la segunda carrera, también desde la pole, Albert se resarció de su error en la primera salida, no dando opción a nadie y consiguiendo la quinta victoria del año. Su liderato en la general se ha visto recortado por el abandono del viernes, pero a este ritmo no hay quien le haga sombra al piloto de Epsilon Euskadi. Por cierto, destacar el gran podium de Miki Monrás en la primera carrera, completado con un 4º puesto en la segunda.

Y en la Fórmula 3 italiana, que tiene como suculento premio nada más y nada menos que subirse a un Ferrari de F1, nuestro representante, Dani Campos-Hull, logró en Magione su primera victoria en la categoría al protagonizar una extraordinaria salida desde la segunda posición de la parrilla y marcar un ritmo que le llevó hasta la meta sin verse apretado por nadie. En la segunda manga, con parrilla invertida y una ligera lluvia que confundió a muchos pilotos, entre ellos a Dani, el de Prema sólo pudo finalizar sexto, en una carrera que ganó el líder del certamen, Daniel Zampieri. Tras dos citas, Campos-Hull es segundo a sólo dos puntos de Zampieri.

Para finalizar, mencionar que Victor García sólo pudo cosechar un 9º y un 13º en la cita de la Fórmula 3 británica en Hockenheim, y que en nuestra F3 Celso Míguez y Bruno Méndez, los dos máximos favoritos al título, se repartieron las victorias en el Jarama, con una remontada a destacar de Carmen Jordá en la primera manga desde la 20 posición hasta la 12ª final.

El Gran Premio de Macau de Fórmula 3 disputado hoy en el espectacular trazado urbano chino no ha sido para nada afortunado para los pilotos españoles. La carrera la ha ganado para sorpresa generalizada el japonés Keisuke Kunimoto, completando el podium Edoardo Mortara y Brendon Hartley. Pero vayamos a ver el papel de nuestros tres representantes, que pese a acabar en posiciones discretas, han firmado grandes actuaciones individuales.

Quién nos iba a decir que la cosa iba a acabar tan mal para los nuestros cuando después de las primeras vueltas tras un Safety Car madrugador, como pasa a menudo en esta pista, teníamos a Jaime Alguersuari 3º, Daniel Campos-Hull 4º, y un sorprendente Roberto Merhi, 5º. Los incidentes en la salida nos habían sonreído, pero no todo iba a ser fortuna en el siempre complicado y caprichoso GP de Macau.

Una de nuestras grandes bazas, Jaime Alguersuari, ha llegado a rodar en segunda posición y cuando ya tenía la mirada puesta en el japonés Kunimoto para intentar ganar en su debut en Macau, un drive-through por haberse adelantado en la salida lo dejaba sin opciones, hundiéndolo hasta la 16ª posición. Pese a todo, Jaime siguió empujando y finalizó en una buena 10ª posición.

Espectacular fue también el carrerón de Daniel Campos-Hull, que ya hizo también una gran carrera en el Masters de Zolder, demostrando que sabe estar a la altura en las grandes citas. Hoy ha peleado durante toda la carrera al frente, marcándose un doble adelantamiento a Mortara y Alguersuari que ha levantado de sus asientos al público asistente. El final de carrera, persiguiendo a Mortara para robarle la 2ª posición, también ha sido de lo mejorcito de la carrera, pero el podium se fue a pique cuando Cozzolino echó de pista a Dani, dejándolo en las últimas posiciones cuando el 2ª parecía factible.

Y acabaremos con Roberto Merhi. Hoy salía muy retrasado (17º) tras haber pagado ayer su falta de experiencia calando su monoplaza en la salida de la carrera de calificación. Pero en una primera vuelta espectacular, Merhi se colocaba en un abrir y cerrar de ojos en una increíble 5ª posición que le ponía de nuevo donde se merecía estar. Pero en una lucha al límite por la 4ª plaza, Merhi tuvo una salida de pista que acabó con su monoplaza contra las protecciones. Pese a todo, gran fin de semana del piloto castellonense, que ya está en la agenda de los principales equipos de la F3 Euroseries. Y es muy joven, y lo tiene muy claro: “Ahora ya estoy preparado para volver el año que viene y ganar”.

Clasificación GP Macau F3

1. Keisuke Kunimoto TOM’S D/T 41:01.864
2. Edoardo Mortara Signature D/V +1.710
3. Brendon Hartley Carlin D/M +4.006
4. Mika Maki Signature D/M +8.442
5. Renger van der Zande Prema D/M +10.276
6. Laurens Vanthoor RC D/V +12.975
7. Oliver Turvey Carlin D/M +13.134
8. Walter Grubmuller Hitech D/M +14.695
9. Jules Bianchi ART D/M +18.725
10. Jaime Alguersuari Carlin D/M +20.801
11. Jon Lancaster Manor D/M +20.898
12. James Jakes ART D/M +21.418
13. Franky Cheng Signature D/V +22.404
14. Max Chilton Hitech D/M +22.604
15. Kei Cozzolino Now D/T +23.270
16. Kazuya Oshima Manor D/M +23.930
17. Daniel Campos-Hull HBR D/M +24.997
18. Atte Mustonen Double R D/M +33.744
19. Nicola de Marco RC D/V +46.527
20. Michael Ho Double R D/M +51.739

Retirados

Stefano Coletti Prema D/M 11 lap
Basil Shaaban HBR D/M 10 laps
Carlo van Dam TOM’S D/T 7 laps
Roberto Merhi Hitech D/M 6 laps
Massaki Matsushita PTRS/Ombra D/H 6 laps
James Winslow Ombra D/H 5 laps
Koki Saga Le Beausset D/T 2 laps
Marcus Ericsson Carlin D/M 0 laps
Roberto Streit Double R D/M 0 laps
Sam Bird Manor D/M 0 laps

Este fin de semana se disputa el prestigioso Macau Grand Prix de Fórmula 3 en el siempre impresionante trazado urbano de Macau, y en él se darán cita la flor y nata de los diversos campeonatos de Fórmula 3 internacional.

Entre los nombres de peso destacan los de Carlo Van Dam (campeón de la F3 japonesa), el español Jaime Alguersuari (campeón de la F3 británica), los prometedores Oliver Turvey, Sam Bird, Brendon Hartley, Mika Maki, Marcus Ericsson o Edoardo Mortara, y el ganador del Masters de F3 de Zolder, Jules Bianchi. Sólo faltará el vencedor de la F3 Euroseries, Nico Hulkenberg.

Una parrilla de lujo que completarán los españoles Roberto Merhi, que llega en un gran estado de forma, y Daniel Campos-Hull, que ha firmado una temporada en las Euroseries de menos a más. Y estará un representante de nuestra F3 española, además de Roberto Merhi con sus participaciones esporádicas: el italiano Nicola De Marco.

La lista de todos los inscritos, con sus logros más destacados de la temporada a continuación:

1. Carlo van DAM 1st Japan F3
2. Keisuke KUNIMOTO 2nd Japan F3
3. Oliver TURVEY 2nd British F3
4. Jaime ALGUERSUARI 1st British F3
5. Brendon HARTLEY 3rd British F3
6. Marcus ERICSSON 5th British F3
7. Edoardo MORTARA 2nd F3 Euro Series
8. CHENG Cong Fu F3 Euro Series
9. Mika MÄKI 5th F3 Euro Series
10. Atte MUSTONEN 6th British F3
11. Roberto STREIT 13th Formula Nippon
12. Michael HO
14. Jules BIANCHI 3rd F3 Euro Series
15. James JAKES 13th F3 Euro Series
16. Renger van der ZANDE 4th F3 Euro Series
17. Stefano COLETTI 20th F3 Euro Series
18. Max CHILTON 10th British F3
19. Walter GRUBMÜLLER 14th British F3
20. Roberto MERHI 4th Formula Renault 2.0 Eurocup
21. Sam BIRD 11th F3 Euro Series
22. Kazuya OSHIMA 19th F3 Euro Series
23. Jon LANCASTER 12th F3 Euro Series
24. Kei COZZOLINO 6th Japan F3
25. Koki SAGA 7th Japan F3
26. Masaki MATSUSHITA 3rd Japan F3 (nat.class)
27. James WINSLOW 1st Australian F3
28. Daniel CAMPOS-HULL F3 Euro Series
29. Basil SHAABAN F3 Euro Series
30. Laurens VANTHOOR 4th ATS Formel 3 Cup
31. Nicola de MARCO Spanish F3

Lista inscritos | Macau GP

Nico Hulkenberg con el título virtualmente en el bolsillo, Kazuya Oshima saboreando su primera victoria en la F3 Euroseries y varapalo para los pilotos españoles, podría ser el resumen a grandes rasgos de lo acontecido este pasado fin de semana en el Circuit de Catalunya, escenario que acogía la antepenúltima prueba de esta temporada 2008 de la F3 Euroseries.

El alemán de ART Grand Prix, actual líder del campeonato, llegaba a Montmeló en su línea, adjudicándose la pole para la parrilla de salida y obteniendo en la primera carrera su sexta victoria de la temporada. Lo que le deja el título a tiro de piedra. Lo acompañarían en el podio el británico Sam Bird y su compatriota Christian Vietoris.

En la segunda carrera tocaba ver sorpresas, las que suele acarrear la posición de salida en parrilla invertida de los 8 primeros clasificados en la primera ronda. En un incidente múltiple a pocas curvas de empezar, Hulkenberg se veía obligado a abandonar, y el hombre que salía de la pole, el japonés Kazuya Oshima, de Manor Motorsport, aprovechaba su situación para coger la primera posición de principio a fin, logrando su primera victoria en la F3 Euroseries. El podio lo completarían Christian Vietoris y el francés Jules Bianchi que protagonizó una sensacional remontada desde la 27ª posición en parrilla.

Fin de semana agridulce para los nuestros, Dani Clos y Daniel Campos-Hull. Mientras el primero clasificaba décimo para la parrilla y lograba en la primera carrera una buena sexta posición, el segundo tuvo que retirarse de la carrera. En la segunda manga lo bueno es que ambos llegaron a pasar bajo la bandera de cuadros, pero decimosexto y decimoséptimo respectivamente. Esta vez la escaramuza del comienzo les pasó factura, llegando a quedar Dani Clos el penúltimo en carrera, y remontando hasta la posición de carrera. Casillero a cero para ambos en ésta carrera, y doble en el caso de Daniel Campos.

Próxima cita en Le Mans, circuito permanente de Bugatti del 3 al 5 de octubre. Penúltima cita del campeonato y en la que podemos llegar a ver a Nico Hulkenberg proclamándose campeón de esta F3 Euroseries 2008.

Vía | F3Euroseries.com

A falta de 3 pruebas para finalizar la temporada, Nico Hulkenberg se ha escapado ya en la clasificación general de la Fórmula 3 Euroseries con una cómoda distancia de 13 puntos respecto a su perseguidor más cercano, que pese a no ser una renta definitiva, empieza a ser ya bastante significativa, sobre todo considerando las últimas actuaciones del alemán: en los últimos 4 eventos, Nico Hulkenberg ha ganado siempre la manga del sábado, la que da el mayor número de puntos, mientras sus rivales no acaban de encontrar la regularidad para plantar cara al alemán.

En Brands Hatch, sede de la 7ª cita de la temporada este pasado fin de semana, Nico Hulkenberg volvió a demostrar su poderío llevándose la manga del sábado en una carrera que, sin embargo, bien podría haber ganado el recién proclamado “maestro” de la Fórmula 3, Jules Bianchi. El francés había logrado su primera pole de la categoría, y se estaba escapando en cabeza cuando llegó la avalancha de drive throughs por no aminorar la marcha en un sector con banderas amarillas en pista, que además de al francés, llevó a pasar por el carril del pit lane a 6 pilotos más.

En la segunda manga, el equipo Signature-Plus, motorizado por Volkswagen, firmó una gran actuación, logrando un doblete con la victoria de Franck Mailleux y el segundo puesto de Jean-Karl Vernay, y una buena 4ª posición de Edoardo Mortara, el segundo clasificado en la general.

El fin de semana de los españoles ha sido bastante amargo, ya que Dani Clos se veía envuelto en un lío de penalizaciones que hipotecó ambas mangas del piloto catalán, ya que salir desde atrás en un circuito ratonero como Brands Hatch en su formato corto no es lo más indicado para lograr algo importante. Por su parte, Dani Campos-Hull ha seguido confirmando su mejoría en la categoría, y con dos 13º en ambas mangas, vuelve a merodear la zona de puntos. La siguiente cita es en el Circuit de Catalunya, y en casa seguro que tenemos una sorpresa agradable de los nuestros.

La victoria en el prestigioso Masters de Fórmula 3 disputado hoy en el circuito belga de Zolder ha ido a parar a manos del piloto francés Jules Bianchi, consfirmando de este modo dos cosas: el dominio de ART que ya se comprobó ayer en los entrenos y se ha ratificado en carrera con un triplete, y la gran proyección de este joven francés que ayer ya avisó que había llegado a Zolder para asombrar.

La pista empezó bastante mojada, y ya en la misma salida, bastante accidentada, Bianchi se deshizo del poleman, Nico Hulkenberg, que salió muy mal y a punto estuvo de verse implicado en el accidente múltiple. Fue a partir de mitad de carrera cuando el joven piloto de la órbita Todt fue poniendo tierra de por medio con el alemán para lograr una meritoria victoria dadas las complicadas condiciones de una pista cambiante que se iba secando vuelta tras vuelta.

El podium lo completó otro piloto ART, Jon Lancaster. El mejor clasificado de la Fórmula 3 británica fue el compañero de Jaime Alguersuari, Brendon Hartley, que finalizó en una buena 5ª plaza. La lucha por las últimas posiciones del top ten fue realmente cerrada, y en una de esas batallas salió mal parado el que estaba siendo el mejor español hasta el momento, Daniel Campos-Hull, que vio como Rodolfo González lo sacaba de pista en la chicane cuando estaba haciendo una carrera increíble (había rodado 5º buena parte de las vueltas iniciales).

También hay que destacar las buenas remontadas de Atte Mustonen y Sam Bird, que desde las posiciones 24 y 22 de la parrilla ascendieron hasta la 6ª y 7ª. El propio Mustonen marcó la vuelta más rápida con gomas de agua, hasta que al final de la prueba, cuando ya los slicks eran más rápidos a falta de muy pocas vueltas, Max Chilton le quitó los honores.

De los cuatro españoles participantes, el mejor clasificado al final, y único en finalizar las 28 vueltas de la carrera, fue Jaime Alguersuari, que acabó en una buena 8ª posición, aunque en esta ocasión, y aunque en la clasificación final aparezca retirado en la vuelta 19, el que firmó una mejor actuación fue Daniel Campos-Hull. Roberto Merhi, tras verse implicado en los problemas de la 1ª vuelta, sólo pudo completar 21 vueltas, mientras que el menos afortunado fue Dani Clos, que sólo completó 6 vueltas antes de abandonar.

Clasificación Masters de F3

1. Jules Bianchi ART D/M 45:19.275
2. Nico Hulkenberg ART D/M +4.495
3. Jon Lancaster ART D/M +20.539
4. Mika Maki Mucke D/M +27.030
5. Brendon Hartley Carlin D/M +34.170
6. Atte Mustonen Double R D/M +40.536
7. Sam Bird Manor D/M +53.861
8. Jaime Alguersuari Carlin D/M +57.479
9. Rodolfo Gonzalez Carlin D/M +1:03.294
10. Jean-Karl Vernay Signature D/V +1:10.049
11. Erik Janis Mucke D/M +1:14.649
12. Michael Devaney Ultimate M/M +1:14.810
13. Henry Arundel Double R D/M +1:18.153
14. Martin Plowman Signature D/V +1:20.051
15. Edoardo Mortara Signature D/V +1:27.377
16. Tom Dillman Jo Zeller D/M +1 lap
17. James Jakes ART D/M +1 lap
18. Christian Vietoris Mucke D/M +1 lap
19. Esteban Guerrieri Ultimate M/M +1 lap
20. Kazuya Oshima Manor D/M +1 lap
21. Max Chilton Hitech D/M +2 laps
22. Niall Breen Manor D/M +2 laps
23. John Martin Double R D/M +2 laps

Retirados

24. Yann Clairay SG D/M 25 laps
25. Stefano Coletti Prema D/M 24 laps
26. Nick Tandy JTR M/M 23 laps
27. Roberto Merhi Hitech D/M 21 laps
28. Daniel Campos-Hull HBR D/M 19 laps
29. Richard Philippe Carlin D/M 16 laps
30. Henkie Waldschmidt SG D/M 15 laps
31. Dani Clos Prema D/M 6 laps
32. Koudai Tsukakoshi Manor D/M 1 lap
33. Renger van der Zande Prema D/M 0 laps
34. Daniel Ricciardo SG D/M 0 laps
35. Basil Shaaban HBR D/M 0 laps
36. Franck Mailleux Signature D/V 0 laps
37. Ricardo Teixeira Ultimate M/M 0 laps

Gran noticia, sí señor. Las luchas que veamos hoy en Zolder en el siempre interesante Masters de Fórmula 3 podrán reeditarse en unos años en la Fórmula 1, y es por ello que os recomiendo que a poco que podáis, no os perdáis la carrera que empezará a las 14:30.

Por suerte, y según parece, semejante acontecimiento podremos seguirlo, de manera legal, a través de internet, pues el principal patrocinador del evento, la cadena RTL, habilitará un stream en su web a partir de las 14:00 para seguir la carrera.

Mi holandés no es que sea demasiado bueno. De hecho, es casi idéntico a mi japonés – nulo -, pero si metemos la información que la RTL ha colgado en esta noticia en el traductor de Google, el resultado es éste:

“La RTL GP Masters de Fórmula 3 no sólo se podrá seguir en directo por RTL 7, sino también por RTL GP.nl. Siga el domingo 10 de agosto a partir de las 14.00 las operaciones de Renger van der Zande y Bob Waldschmidt en el circuito de Zolder en Bélgica a través del livestream. Mantenga un ojo en la web”.

Ahora esperemos que sea un livestream a nivel mundial, y no sólo para Holanda. Mi obligación moral era avisar, pero por desgracia, no nos queda otra que cruzar los dedos…

Vía | RTL.nl

El ganador de la edición del año pasado del Masters de Fórmula 3, Nico Hulkenberg, intentará mañana desde la pole convertirse en el primer piloto que logra inscribir su nombre por segunda vez en el listado de vencedores del prestigioso campeonato de Fórmula 3.

No ha pasado inadvertida la increíble actuación del rookie Jules Bianchi, piloto de la órbita Todt, que ha completado el doblete de ART en la primera fila. La alternativa a los monoplazas de ART la ha presentado la escuadra italiana Prema, que ha colocado a Renger Van der Zande 3º y a Stefano Coletti 5º. Por desgracia, el Prema del piloto español Dani Clos sólo pudo finalizar 20º al sufrir un accidente en la chicane.

Como se esperaba, la calificación ha sido un dominio claro de los pilotos de la Fórmula 3 Euroseries, siendo Max Chilton (6º) el mejor clasificado de los pilotos de la Fórmula 3 británica. También hay que destacar la sensacional y sorprendente 10ª posición de Daniel Campos-Hull, el mejor de los españoles, que ha finalizado por delante del líder de la F3 Británica, Jaime Alguersuari, que sólo pudo ser 13º. El otro español, Roberto Merhi, logró una también destacable 17ª posición (y venía con su mejor vuelta cuando una bandera roja dio por finalizada la sesión), teniendo en cuenta que Merhi no está compitiendo este año en ninguna F3.

Tiempos Calificación Posiciones 1-20

1 – Nico Hulkenberg (Dallara-Mercedes) – ART – 1’24“280
2 – Jules Bianchi (Dallara-Mercedes) – ART – 1’24“550
3 – Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) – Prema – 1’24“640
4 – Kodai Tsukakoshi (Dallara-Mercedes) – Manor – 1’24“813
5 – Stefano Coletti (Dallara-Mercedes) – Prema – 1’24“869
6 – Max Chilton (Dallara-Mercedes) – Hitech – 1’24“884
7 – Jon Lancaster (Dallara-Mercedes) – ART – 1’25“044
8 – Mika Maki (Dallara-Mercedes) – Mucke – 1’25“058
9 – Brendon Hartley (Dallara-Mercedes) – Carlin – 1’25“071
10 – Daniel Campos-Hull (Dallara-Mercedes) – HBR – 1’25“086
11 – Rodolfo Gonzalez (Dallara-Mercedes) – Carlin – 1’25“109
12 – Richard Philippe (Dallara-Mercedes) – Carlin – 1’25“113
13 – Jaime Alguersuari (Dallara-Mercedes) – Carlin – 1’25“117
14 – Henki Waldschmidt (Dallara-Mercedes) – SG – 1’25“139
15 – Edoardo Mortara (Dallara-Volkswagen) – Signature – 1’25“203
16 – Christian Vietoris (Dallara-Mercedes) – Mucke – 1’25“294
17 – Roberto Merhi (Dallara-Mercedes) – Hitech – 1’25“299
18 – Nick Tandy (Mygale-Mercedes) – JTR – 1’25“452
19 – Michael Devaney (Mygale-Mercedes) – Ultimate – 1’25“597
20 – Dani Clos (Dallara-Mercedes) – Prema – 1’26“157

Tiempo Calificación Posiciones 21-37

21 – Tom Dillmann (Dallara-Mercedes) – Zeller – 1’24“860
22 – Sam Bird (Dallara-Mercedes) – Manor – 1’24“900
23 – Yann Clairay (Dallara-Mercedes) – SG – 1’25“129
24 – Atte Mustonen (Dallara-Mercedes) – Raikkonen – 1’25“233
25 – James Jakes (Dallara-Mercedes) – ART – 1’25“471
26 – Erik Janis (Dallara-Mercedes) – Mucke – 1’25“502
27 – Daniel Ricciardo (Dallara-Mercedes) – SG – 1’25“525
28 – John Martin (Dallara-Mercedes) – Raikkonen – 1’25“682
29 – Esteban Guerrieri (Mygale-Mercedes) – Ultimate – 1’25“725
30 – Jean Karl Vernay (Dallara-Volkswagen) – Signature – 1’25“729
31 – Kazuya Oshima (Dallara-Mercedes) – Manor – 1’25“789
32 – Niall Breen (Dallara-Mercedes) – Manor – 1’25“921
33 – Henry Arundel (Dallara-Mercedes) – Raikkonen – 1’25“939
34 – Basil Shaaban (Dallara-Mercedes) – HBR – 1’26“160
35 – Martin Plowman (Dallara-Volkswagen) – Signature – 1’26“349
36 – Franck Mailleux (Dallara-Volkswagen) – Signature – 1’26“565
37 – Ricardo Teixeira (Mygale-Mercedes) – Ultimate – 1’27“207

Los cuatro pilotos españoles participantes, Jaime Alguersuari, Dani Clos, Daniel Campos-Hull y Roberto Merhi, han rodado sus primeras vueltas en el Masters, y dadas las condiciones de la pista, pocas conclusiones pueden extraer de esos primeros kilómetros. Esperemos que mañana, día de clasificaciones, el tiempo respete a los 37 mejores pilotos del panorama internacional, aunque este fin de semana se esperan lluvias en territorio belga.