decoración

Lo comentábamos hace más de un mes cuando se hizo oficial la continuidad del equipo Ford en el WRC, pero ahora podemos ver la primera imagen de la apariencia que tendrán los Fiesta RS WRC del equipo oficial. Recordemos que las dos unidades del equipo serán pilotadas por Jari-Matti Latvala y Petter Solberg, después de que Mikko Hirvonen fichara por Citroën y Sébastien Ogier prefiriera la oferta de Volkswagen.

Como podemos ver se pierden los colores y el patrocinio de Abu Dhabi, que había sido el sponsor principal del equipo durante los últimos años, y que permitía a Khalid Al Qassimi fuera el tercer piloto detrás de los dos finlandeses. Decoración que combina el color corporativo de la marca del ovalo, el azul, con el verde de la empresa de lubricantes Castrol.

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Para los que me seguís en Twitter ya sabréis que Ford ha anunciado que durante este fin de semana, con motivo del Rally de Alsacia, sus Ford Fiesta RS WRC harán un poco habitual cambio de decoración. Y es que la iniciativa de ver sus coches durante los test de asfalto pintado de negro mate, parece que ha sido muy bien acogida por los aficionados que así lo han hecho saber en el facebook del equipo.

Tras consultar a los patrocinadores en la marca del ovalo han decidió aplicar esta preciosa decoración, a mi forma de ver, a sus tres coches oficiales durante la segunda prueba de asfalto de la temporada. Aprovechad porque de un tiempo a esta parte es muy difícil ver cambios en los colores de los coches de fábrica. Sin ir más lejos, Citroën lleva prácticamente cuatro años con los mismos a pesar de haber cambiado de modelo.

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Hace unas semanas ya lo podíais leer en Motorpasión F1, los hermanos Vallejo estaban pensando en volver a traer un Porsche 997 GT3 para disputar el Nacional de Asfalto. Ahora esto se ha convertido en una realidad y desde el propio equipo nos hacen llegar el nuevo diseño de la decoración que llevarán a partir del próximo Rally de Ferrol, donde ya saldrán con el modelo alemán.

Como podemos ver en el diseño de Jose Guerra vuelven a combinarse los tonos verdes y blancos con alguna línea de color dorado y rojo que dan un toque elegante a un conjunto que de por si ya impresiona y maravilla a cualquiera. Los patrocinadores por su parte permanecen fieles al equipo de los lucenses en una temporada que no ha comenzado como todos esperábamos.

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A pocos meses de la prueba de fuego para los nuevos Lmp1 de Le Mans, Audi ha hecho pública la decoración que llevarán los tres Audi R18 TDI en la legendaria prueba de resistencia. De nuevo se utilizaran los colores negro, rojo y amarillo para diferenciar las tres nuevas unidades del equipo alemán.

De nuevo el color plata volverá a predominar en los coches de los cuatro aros y como excepción tan solo algunas partes quedarán al aire para que se vea la fibra de carbono. Esto último será para seguir con la última campaña publicitaria de los alemanes a favor de las tecnologías ligeras.

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Año nuevo, nueva decoración. Una máxima de cambios que suele ser habitual en la mayoría de equipos pero que en Chevrolet, al igual que con su plantilla de pilotos, no era seguida. Pero 2010 fue un año especial. Tras el primer título tanto de pilotos, Yvan Muller, como de fabricantes, el Chevrolet Cruze se merecía un premio. Además tampoco olvidemos que el modelo norteamericano también presenta cambios en la motorización. Los S2000 siguen siendo los mismo, pero en sus capots dejan paso a las propulsores 1.6 Turbo como también ocurre en el Mundial de Rallyes.

Hay que reconocer que la nueva decoración rompe de golpe con la monotonía y simpleza a la que nos tenían acostumbrados en Chevrolet. La nueva decoración para la temporada 2011, con el 1 de campeones incluido, es más atevida. Un gran trabajo de Jean-Paul Vanuf, diseñador que quizás os suene de las decoraciones de Pierre-Yves Corthals en el WTCC, François Duval en el WRC o últimamente del Citroën Xsara WRC de Yvan Muller.

Vía | Sportmotores

Siempre me encanta esta época porque en ella podemos ver el baile de los pilotos y sobre todo las nuevas decoraciones de los coches. Durante los últimos años, las marcas oficiales presentes en los rallyes internacionales no han realizado muchas modificaciones que digamos en sus coches. Sin embargo este año parece que va a ser el del cambio.

A los obligados rediseños de las marcas participantes en el Mundial de rallyes, debido a la entrada de los nuevos modelos, se suma Skoda con la nueva decoración de sus Fabia S2000 oficiales. Todo ello basándose en los colores de habituales de la marca checa, el verde, rojo y blanco, y con sus formas afiladas como principal características.

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Si el otro día hablamos de la posible retirada del noruego cuando termine el año, hoy nos toca hablar de un tema mucho más alegre y colorido. Y es que se ha filtrado la que será la decoración de Petter Solberg para esta temporada. Si sois como la mayoría de nuestros lectores y todavía no le habéis dado al “Leer más” estaréis pensando que al Citroën C4 WRC no se le ve nada mal con esos colores en el morro.

Sin embargo si no habéis podido evitar la curiosidad, viendo la imagen que sigue a estas líneas, tendréis una sensación de extrañeza ante lo que estáis viendo con vuestros propios ojos. Todo lo bonito que podía ser el modelo francés en su parte frontal, se ve tirado por tierra en los laterales con una decoración que más parece un diseño realizado por escolares, al más puro estilo Freddi Loix. Un detalle importante es la aparición de un nuevo sponsor, Mad Croc, que parece que ha sido el que ha dado el empujoncito final al presupuesto de Solberg.

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¿Os acordáis de los dos últimos post sobre coches con sus hipotéticas pinturas de guerra? Yo sí. Fueron el Vandenbrink Ferrari 599 GTO Ecurie y el Lexus LF-A. Si aquellos fueron unos envites en toda regla, el de hoy es un órdago a la grande. Recuperar los míticos colores del McLaren F1 GTR en sus distintas versiones no tiene precio.

Jon Sibal, un genio a la hora de crear este tipo de maravillas, recupera las mejores decoraciones del McLaren, algunas de ellas creadas por otro genio llamado Andy Blackmore (diseñador de 11 decoraciones para el McLaren G1 GTR), y las plasma en el nuevo McLaren MP4-12C al que también se ha encargado de darle un aspecto de versión GTR. Reconozco que el post lo debería encabezar la decoración Ueno Clinic. Decoración con la que el F1 GTR logró la victoria en las 24 horas de Le Mans de 1995, pero no lo puedo evitar. La decoración “Gulf” produce en mí una atracción fatal. Así que he sucumbido y le he dado el protagonismo que se merece. Aún así, todas y cada una de ellas le quedan perfectas. Será la percha.

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Vaya par de días de presentaciones, rumores y probabilidades del aspecto de los monoplazas que aún no han visto la luz ante las cámaras como el Williams FW32. Ahora se suma una imagen filtrada con la posible decoración que lucirán los nuevos Renault R30. Una decoración clásica como pocas, y que francamente creo que Renault F1 la pide a gritos desde hace unos años.

El color de fondo amarillo, combinado con algo de blanco y la tipografía RENAULT en negro sobre el amarillo es todo un clásico que podría volver a rodar por las pistas de la Fórmula 1 en 2010. Además lo haría con una cifra mágica, histórica y mítica: el nuevo monoplaza de los galos debería ser el Renault R30, y curiosamente el Renault RE30 es uno de los monoplazas más recordados de la era de los turbo en la Fórmula 1.

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