Dieter Depping

Y será por segunda vez en lo que va de temporada, tras perderse el primer intento en el Viejo Nürburgring el pasado 18 de Abril. Gracias a la rotura de un palier de la suspensión del Volkswagen Scirocco GT24, mientras su compañero Florian Gruber acumulaba apenas dos vueltas tras el comienzo de la prueba.

Por ello, Carlos Sainz vuelve este fin de semana a otra carrera del Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring (VLN), de cuatro horas de duración para seguir su preparación para las 24 Horas de Nürburgring del mes que viene.

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Sorpresa podría ser un buen calificativo para esta quinta etapa del rally Dakar pues ha estado cargadita de ellas. El trayecto de 763 km en total de hoy (506 de especial) entre Neuquen y San Rafael discurre por terreno más escarpado, con un pico de 2.500 metros de altitud, de los cuales los participantes partían desde “sólo” 500 metros sobre el nivel del mar. Aderezado con un escenario mucho más variado en tipo de terreno pues hay de todo: arena, grava, tierra, terreno pedregoso… en distintas combinaciones. Un buen desafío para pilotos y máquinas.

Con tanta diferencia y variedad, lo lógico es que se reflejara lo mismo en los resultados: Carlos Sainz pierde el liderato en la general, por un retraso que ha tenido mientras su Touareg perdía el capó delantero durante la prueba – Stephan Peterhansel también ha sufrido el mismo problema en su Mitsubishi . El español de Volkswagen ha terminado hoy noveno, mientras que la victoria se la ha llevado hoy su compañero de Volkswagen, Giniel De Villiers. El podio lo han completado Dieter Depping (Volkswagen) y Robby Gordon (HUMMER*).-more—>

Nani Roma ha terminado hoy octavo. Pero con la carambola que ha sufrido hoy la general, los diez primeros puestos se han apretado mucho más. Lo cual no es nada malo y provocará que el más mínimo fallo cueste posiciones. El que estará más encantado hoy es Al Attiyah, pues con el problema de Carlos Sainz, y una buena cuarta posición que ha cosechado hoy, le ha servido para ponerse líder en la tabla, aunque a un suspiro (2’ 20”) de De Villiers que se sube a la segunda plaza, y 6’ 33” de Sainz que baja a la tercera. Tenemos que mirar hasta la décima posición para empezar a ver diferencias de una hora escasa con respecto al líder de la tabla.

Los Mitsubishi sin duda han recortado terreno hoy, pues siguen manteniéndose en el top ten, mejorando poco a poco siempre alguno en posiciones día a día. La competencia sigue siendo cerrada, y lo mejor, las alternativas a los grandes siguen ahí: Robby Gordon con el Hummer, el BMW X3 de Al Attiyah y algunos más que asoman de vez en cuando a este selecto club, bien con más BMW o Nissan, que quien sabe si mañana no dan la sorpresa ellos.

RESULTADOS DE LA ETAPA:

1 DE VILLIERS (ZAF) VOLKSWAGEN 05:47:43 00:00:00
2 DEPPING (DEU) VOLKSWAGEN 05:50:01 00:02:18
3 GORDON (USA) HUMMER 05:51:55 00:04:12
4 AL ATTIYAH (QAT) BMW 05:53:06 00:05:23
5 PETERHANSEL (FRA) MITSUBISHI 05:54:55 00:07:12
6 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 05:56:42 00:08:59
7 ALPHAND (FRA) MITSUBISHI 05:57:45 00:10:02
8 ROMA (ESP) MITSUBISHI 06:01:21 00:13:38
9 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 06:03:25 00:15:42

CLASIFICACIÓN GENERAL

1 AL ATTIYAH (QAT) BMW 18:44:37 00:00:00
2 DE VILLIERS (ZAF) VOLKSWAGEN 18:47:01 00:02:24
3 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 18:51:10 00:06:33
4 PETERHANSEL (FRA) MITSUBISHI 18:58:21 00:13:44
5 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 19:04:32 00:19:55
6 ROMA (ESP) MITSUBISHI 19:09:06 00:24:29
7 GORDON (USA) HUMMER 19:26:25 00:41:48
8 ALPHAND (FRA) MITSUBISHI 19:26:41 00:42:04
9 DEPPING (DEU) VOLKSWAGEN 20:01:17 01:16:40
10 SPINELLI (BRA) MITSUBISHI 20:24:03 01:39:26

No me puedo resistir a dejaros esta bonita imagen, de esas que solemos ver durante el Dakar:

• Sí. Me pone ver destacado el Hummer. ;-)

Actualizado.
En cuanto he conocido de ello, me veo en la obligación de comunicar también la noticia negra del día, la muerte de Pascal Terry en motos. Una mancha más, desgraciadamente para el Dakar y su historia.

Vía | Dakar

La segunda prueba del Dakar Series que se disputa sobre el suelo de nuestro país vecino ha comenzado con muchísima fuerza. El primer día se vivió un gran final entre Luc Alphand y Carlos Sainz. El madrileño estuvo a punto de de llevarse la victoria en el tramo de Castelo Blanco demostrando así que es uno de los favoritos en el Raid.

Nani Roma consiguió una meritoria quinta plaza haciendo gala de su buen estado de forma pero sin conseguir ser más rápido que el Volkswagen de Giniel De Villiers y que el nuevo Mitsubishi de Peterhansel. En la etapa de ayer el piloto español conseguía recortar el tiempo que le llevaba Alphand y empataban en la cabeza de la clasificación general.

Pisándoles los talones se encuentra Peterhansel que ha conseguido situarse a solo dos segundos de los primero clasificados. En esta ocasión el calor ha dado una tregua y ha permitido a los pilotos disputar el segundo día con más desahogo. Nani Roma conseguía superar a De Villiers pero ha perdido la cuarta posición final a manos de Dieter Depping.

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Bonito vídeo, corporativo, que resume la preparación, muy por encima, de cara a las 24 horas de Nurburgring del nuevo Volkswagen Scirocco GT24. La versión de competición del modelo alemán con la nada despreciable cifra de 325 c.v. Prueba en la que no le pudieron salir las cosas mucho mejor a la marca de Wolfsburgo.

Sus equipos, cargados de pilotos de la talla de Carlos Sainz, Giniel de Villiers, Dieter Depping o Joachim Hans Stuck, consiguieron un 1-2 en su categoría, siendo el mejor Scirocco clasificado undécimo en la general. Unos credenciales de lujo ante su, por aquel entonces, inminente puesta de largo en el mercado. A día de hoy el nuevo Scirocco es el objeto de deseo de muchos.

En Racingpasión | 24 horas de Nurburgring
Vía | The German Car Blog
Vídeo | Youtube

El nuevo Volkswagen Scirocco con el que Carlos Sainz dispute a finales del mes de mayo las 24 horas de Nurburgring ya ha visto la luz. La versión más racing del coupé alemán realizó sus primeros tests en Oschersleben con cuatro de los pilotos que disputarán la mítica carrera a los mandos, Hans-Joachim Stuck, Dieter Depping, Francois Verbist y Thomas Mutsch y demostrando una alta fiabilidad. Algo fundamental si esperan obtener un buen resultado en una carrera tan dura como esta.

El vehículo está propulsado por un motor TFSi 2.0 potenciado hasta los 300 c.v y cuenta con transmisión DSG con levas en el volante. Además de los cuatro pilotos anteriores y nuestro “matador” otro de los posibles pilotos será el compañero de Carlos Sainz en el equipo VW del mundial de rally-raid, el surafricano Giniel de Villiers.

Vía | Carscoop

Ayer llegaba Carlos a Baia Mare (Rumania) como líder, pero la etapa del lunes que comenzaba y terminaba en la misma localidad rumana le deparo al español la perdida del liderato siendo Peterhansel el principal beneficiado al situarse primero.

La jornada de ayer se dividía en dos pruebas cronometradas en las que el francés y Nasser Al Atiyyah se impusieron lo que le permitió al primero conseguir el liderato. Sainz cedió 2:08 en el primer sector, en el que séptimo, y 14 segundos más en el segundo, en el que acabó tercero. Ello le costó el
liderato de la prueba, en la que ahora es segundo.

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Como os comentábamos hace unos días, los rumores de que Carlos Sainz podría participar en esta prestigiosa carrera de resistencia se iban haciendo cada vez más fuertes. Pues nuestros compañeros de Sportmotores han conseguido el comunicado oficial de la marca de que el piloto madrileño participará en las 24 horas de Nurburgring de este año.

Los otros pilotos nominados para pilotar el Volkswagen Scirocco son Hans-Joachim “Strietzel” Stuck, Giniel de Villiers y Dieter Depping todos ellos con experiencia en los circuitos. Sobre todo el alemán Stuck que es considerado como una de las mayores leyendas de la prueba y que la ha ganado en tres ocasiones a lomos de varios BMW.

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