Tras un fin de semana caluroso como el que se ha dado en el Gran Premio de Europa en el que la mayoría de los pilotos salían destrozados después de hacer más de cincuenta vueltas al trazado valenciano os vamos a enseñar una forma para refrescaros mientras estáis en competición. Muchos vehículos de competición disponen de manera integrada un sistema de extinción de incendios que le pueden dar unos segundos al piloto que son vitales.

Hace unos años ya pudimos ver como al Toyota de Olivier Panis le pasaba algo parecido cuando se le disparaba dicho sistema. En esta ocasión le paso algo parecido a Jonathan Adam, piloto BMW que participa en el británico de turismos. En mitad de un Safety Car Adam parece que se pone a apretar botoncitos en el panel hasta que encuentra el que quería.

A partir de ahí el extintor se dispara lanzando hacia todos los lados una nube de polvo que sin duda tiene que haber bajado al temperatura del habitáculo en unos cuantos grados. Menos mal que el sistema no provoca ningún daño en la parte eléctrica o electrónica del vehiculo y Jonathan puede continuar con su carrera.

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Impresionante imagen, ¿Verdad? Pues preparaos para ver el video del momento en el que Federico Villagra se lleva por delante a un caballo durante el transcurso del Rally Vuelta de la Manzana, valedero para el Campeonato Nacional de Argentina en el que el piloto Cordobés compagina su participación con la del Mundial de Rallyes. Corría el sexto tramo de la prueba cuando Villagra encaraba una sección muy rápida en la que rodaba en quinta y a fondo.

Es entonces cuando un grupo de tres caballos se interponen en su camino con intención de cruzar la pista y sin poder remediarlo ni esquivarlo choca contra uno de ellos con la parte frontal del coche. El caballo tras la primera embestida sale volando y choca por segunda vez contra el parabrisas provocando en el coche numerosos desperfectos, como la volada del capot, una rotura del radiador y posteriormente de una manguera de la dirección que provocaría a su vez un pequeño conato de incendio.

A pesar de todo esto y debido a la pericia de Villagra los dos, piloto y copiloto, llegaron ilesos a la asistencia y tras tan solo haber perdido 25 segundos con respecto a sus rivales. Lamentablemente tras una gran remontada de nuevo en la segunda parte del día, se llego a situar segundo, un Fusible se quemaba y le obligaba a abandonar en un Rally que sin duda estaba deseando que acabara.

Fue increíble, veníamos en quinta a fondo y me encuentro con caballos, no sé cuantos, yo vi dos. Le pego a uno de lleno, se levanta por el aire y me pega en el parabrisas, luego en el guardabarros trasero. La verdad tuvimos suerte de no tener ni Diego ni yo algún golpe, fue terrible.

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Bueno aprovechando el parón en la mayoría de las categorías de rallyes vamos a retomar la sección de accidentes curiosos. En este caso os vamos a enseñar como abrir de nuevo una puerta de garaje, en esta ocasión dentro de un poblado. Los materiales a utilizar van a ser una pista deslizante y un coche, esta vez con un poco más de inercia que nuestro antiguo Citroën C2 que todavía anda con el morro un poco tocado.

Para el ejemplo utilizaremos un Subaru Impreza N10 y además intentaremos el más difícil todavía. De una tacada intentaremos abrir la puerta de casa, la del garaje y una ventana a media altura. Para ello debemos coger una velocidad crucero, bastante alta debido a las dimensiones del reto. En este caso contaremos con la inercia producida por el peso del coche y además una pista anegada por el agua producida por la nieve derretida.

Tras alcanzar la velocidad deseada debemos intentar calcular bien para no chocar con los troncos que delimitan la pista. Después un derrape controlado, dejamos que el coche deslice un poquito más y chocamos con nuestra parte trasera contra la casa y… “¡Ábrete Sésamo!”. Ya tenemos nuestra vivienda abierta de par en par. Si además tenemos la posibilidad de continuar en carrera habremos completado un buen nivel de disimulo para que los espectadores no sospechen.

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Muchos de vosotros habréis sufrido ese problema, salís de casa y se te olvidan las llaves de casa o como en este caso las de la verja de la finca. Pues no hay problema, desde Racingpasión os vamos a dar una serie de consejos para que la podáis abrir sin necesidad de llamar a un cerrajero.

Primero, debes de apuntarte en el rally que pase cerca de la zona de tu casa, en esta ocasión el Rally de Andora de este año es un buen ejemplo. Segundo, utiliza un coche u otro según la medida de la puerta a abrir y a poder ser que sea compacto y duro, nosotros utilizaremos un Citroen C2. Por ultimo utilizalos contra la susodicha puerta.

Lo cierto es que posiblemente la intención de Parmeggiani y de su copiloto Caridi no fuera la de abrir la puerta de la casa, pero el pequeño coche francés no consigue entrar en la curva a la velocidad adecuada y el coche subvira sin que el piloto pueda hacer nada.

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