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Motor Show Festival 2010. Lo que allí se pudo ver

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Lo reconozco, llego con un poco de retraso y por eso os pido disculpas, pero es posible que Racingpasión sea uno de los pocos lugares en donde podáis ver imágenes, y una buena cantidad de ellas, del Motor Show Festival de Zaragoza que se celebró los pasados 22, 23 y 24 de enero. Además, entre tanta Fórmula 1, viene bien variar un poco.

Éste será el primero de la serie de tres post que dedicaremos al evento, que hoy por hoy es único en nuestro país. Aunque si fuésemos un poco críticos, se está abriendo demasiado al mundo del tuning y el automóvil comercial y está dejando de lado la competición, que pasaba por ser su principal razón de ser. Pero bueno, no es momento de las quejas. La primera galería está dedicada a todos los coches de competición que allí pudimos ver.

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Bruno Méndez campeón del European F3 Open

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Ayer sábado y hoy domingo se han disputado las dos últimas carreras del European F3 Open, o lo que es lo mismo, el Campeonato de España de F3. Bruno Méndez y Celso Míguez llegaban separados por únicamente seis puntos. Ayer, era Adrián Campos Jr quien se hacía con la victoria, pero el interés estaba más atrás. Míguez daba la vuelta a la tortilla y su segunda posición, sumada a la séptima de Méndez, le colocaba como líder virtual del campeonato. Además le permitía salir por delante del asturiano en la carrera de hoy.

En la segunda carrera, Míguez rápidamente se colocaba tercero mientras que Méndez, con algún que otro problema en la salida, únicamente adelantaba una posición. A falta de 10 vueltas, de las 15 que constaba la prueba, parecía que el título iba a ir a parar a manos del pupilo de Drivex. Pero unas vueltas después, con siete para finalizar la carrera, el F308 de Méndez comenzó a mejorar sus prestaciones.

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European F3 Open en el Circuito del Jarama (Galería)

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Ayer tocó el Campeonato de España de GT, hoy cambiamos al mundo de los monoplazas, el European F3 Open. El fin de semana comenzaba con dos pilotos un paso por delante del resto: Celso Míguez de Drivex y Bruno Méndez de Campos Racing. Méndez a pesar de no haber ganado ninguna carrera en Valencia se colocó líder gracias a su regularidad.

En el Jarama, los dos se repartirían las victorias y los puntos. En la jornada del sábado, tras salir desde la pole, Bruno Méndez cedió la cabeza tras una ligera salida de pista, justo cuando una ligera lluvia comenzaba a caer. Oportunidad que aprovecharon Celso Miguez y Sergio Canamasas para superar al piloto asturiano. Míguez conseguía su segunda victoria de la temporada, un gran resultado si tenemos en cuenta que Drivex, la estructura de Miguel Ángel de Castro y Pedro Martínez de la Rosa, es nuevo en el campeonato.

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DriveX tendrá su equipo en F3

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El equipo co-dirigido por Miguel Ángel de Castro y Pedro Martínez de la Rosa dará en 2009 un gran salto. A su participación en el Campeonato de España de GT y GT Open de esta temporada, la próxima habrá que sumar la gestión deportiva de la nueva Mini Challenge y su participación en la Fórmula 3 española.

El equipo contará con dos monoplazas, un Dallara F308 y un F306, para dos pilotos que aún están por confirmar. Todo indica a que en el asiento del F306, que competirá en la Copa de España de F3, estará un jóven piloto proveniente del mundo del karting mientras que para el monoplaza “gordo” el equipo está buscando un piloto con experiencia en la categoría.

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Pos. Piloto Punt.
1 0
2 0
3 0
Pos. Marca Punt.
1 0
2 0
3 0

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