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DTM

Winkelhock y su fugaz paso por la Fórmula Uno

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Markus Winkelhock es uno de los muchos pilotos que pasan por la Fórmula Uno, pero que apenas dejan huella. El piloto alemán vivió su momento de gloria en el GP de Europa 2007, cuando hizo su debut en el Mundial e incluso llegó a liderar durante seis vueltas una carrera disputada bajo la lluvia.

Pero poco más o nada se ha sabido de Markus Winkelhock desde entonces, por lo menos en la Fórmula Uno. Su brillante debut en Nurburgring quedó para el recuerdo, ya que unos días más tarde Spyker se decantó por el japonés Yamamoto para que ocupara el asiento de Albers y Winkelhock tuvo que regresar al DTM, donde aún continúa.

Y aunque Winkelhock reconoce que “es bonito recordar lo sucedido en Nurburgring”, tiene muy claro que su futuro pasa por el DTM y no por la Fórmula Uno. “Fue una gran experiencia, pero soy realista. La Fórmula Uno, para mí, se ha terminado“. La falta de patrocinadores no le permitió ‘comprar’ su asiento en Spyker y asegura que “con Audi en el DTM estoy mejor que el año pasado en la F1”.

Foto | Motorsport-Magazin

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Coulthard podría acabar en el DTM con Audi

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El Campeonato Alemán de Turismos, el conocido como DTM, podría convertirse el próximo año en el nuevo destino de David Coulthard. El piloto escocés, que hace unos días anunciaba su retirada de la Fórmula Uno a la conclusión de la próxima temporada, podría ser la apuesta de Audi para 2009.

El DTM, que en los últimos años se ha convertido en una de las opciones preferidas para los más veteranos de la parrilla de la Fórmula Uno, podría brindarnos la oportunidad de seguir viendo a Coulthard en los circuitos, y también en Montmeló. El escocés ya dejó claro que si bien no seguirá en la F1 el próximo año, no se cerraba la puerta a poder probar suerte en otras categorías.

Y aunque su posible llegada al DTM todavía está lejos de estar cerrada, el posible patrocinio de Red Bull en esta nueva aventura de David Coulthard podría acercarle a Audi. Eso también le permitiría al escocés compaginar la competición con el cargo que estrenará en 2009 como asesor de Red Bull Racing.

Vía | TheF1

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Lexus IS-F Racing. Destino los circuitos

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La imagen no es muy buena, un teaser previo a su presentación en el Salón de Tokyo, pero en ella ya podemos discernir algunos de los toques que tendrá este futuro Lexus. El IS ya disputa el BTCC británico y los rumores decían que Lexus estaba preparando un IS para el WTCC.

Pero el gran alerón y los deflectores traseros nos recuerdan más a los Audi o Mercedes del DTM o incluso a los GT300 del SuperGT japonés. Así que hasta que los japoneses nos den más datos, lo único que podemos hacer es imaginar donde tienen pensado meter a esta bestia.

Vía | Motorpasión

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