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Jacques Villeneuve y Durango no se dan por vencidos

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Cuando la semana pasada la FIA se reunió en el Consejo Mundial del Automovilismo, una de las decisiones que allí se tenían que abordar era la decisión de otorgar la decimotercera plaza en la parrilla de la Fórmula 1. A pesar de que los candidatos superaban la decena, en los últimos tiempos tan sólo tres parecían con opciones a conseguir la tan deseada plaza: Epsilon Euskadi, Villeneuve Racing y Stefan GP.

Al final la FIA decidió dejar vacante la plaza, porque según su punto de vista, ninguno de los tres candidatos reunía las condiciones necesarias para unirse al gran circo. Nada más conocerse la noticia, uno de los candidatos, Epsilon Euskadi, en voz de Joan Villadelprat reconoció que la elección no era la única opción de conseguir un puesto. Ese supuesto plan B también se lo plantean en Villeneuve Racing. Jacques Villeneuve y Durango Racing tienen la intención de comprar una de las actuales escuderías de la parrilla. Virgin Racing y Hispania Racing F1 Team los dos opciones más factibles.

Como reconocen desde Durango, actualmente la única forma de entrar en la F1 es comprar un equipo ya existente y tanto la estructura italiana como el piloto canadiense consideran que vale la pena ya que su único objetivo es estar en la parrilla el próximo año.

Vía | TheF1.com

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La FIA podría no escoger a ningún equipo nuevo para el año que viene

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Malas noticias, en caso de confirmarse, las que algunos rumores traen, y es que la FIA podría no escoger a ningún equipo nuevo para el año que viene, dejando la decimotercera plaza vacante. Eso dejaría al Epsilon Euskadi y a la alianza Villeneuve/Durango fuera de la competición.

Aparentemente, estos dos equipos eran los únicos que quedaban en la “carrera” por conseguir ser el decimotercer equipo de la temporada 2011 de Fórmula 1. Los rumores apuntarían a que la FIA habría concluido que ninguno de los dos tiene suficiente fuerza para entrar en la Fórmula 1.

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Ron Dennis apoya la candidatura de Villeneuve-Durango

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El presidente de McLaren y ex jefe de equipo Ron Dennis ha hecho público su apoyo a la candidatura de Jacques Villeneuve y Durango para entrar en la Fórmula 1 el año que viene. Según el inglés, “todos en el mundo de la Fórmula 1” esperan que el proyecto de Villeneuve siga adelante.

Recordemos que el equipo de Jacques Villeneuve sería un esfuerzo conjunto entre el ex-campeón canadiense y el antiguo equipo de Fórmula 1, Durango. Sus rivales serían los ya conocidos Stefan GP y Epsilon Euskadi. Mientras el primero parece algo más flojo, el segundo tiene muchas opciones.

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Durango y Villeneuve Racing trabajan juntos para conseguir la última plaza en la parrilla

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El pasado viernes se confirmaba que Jacques Villeneuve estaba planeando su enésimo regreso a la Fórmula 1. Esta vez, el canadiense no lo iba a intentar al volante de un monoplaza, sino que su intento pasaba por conseguir la última plaza en la parrilla de la Fórmula 1. Villeneuve Racing asomaba la cabeza y lo hacía a lo grande ya que las informaciones le colocaban entre uno de los finalistas.

Poco tiempo ha pasado para que se vayan confirmando más datos del proyecto de Villeneuve. Como ha admitido Ivone Pinton, propietario de la escudería italiana, Durango y Villeneuve Racing están trabajando juntos para conseguir la última plaza de la Fórmula 1. Pinton ha afirmado que Durango aportaría el núcleo operativo de la nueva escudería, algo que desmiente las informaciones que colocaban en el grupo a Pat Symonds y Flavio Briatore. Éste último, más cercano a trabajar junto con Bernie Ecclestone.

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Jacques Villeneuve nos amenaza con Villeneuve Racing

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Deberíamos decirle a la gente de Auto Motor und Sport que ciertas cosas mejor no contarlas. La revista alemana ha anunciado que Jacques Villeneuve, de la mano de Villeneuve Racing es uno de los candidatos a la última plaza de la parrilla de Fórmula 1. La escudería creada por el ex-piloto canadiense estaría entre los 10 candidatos que han formalizado su inscripción para conseguir la decimotercera plaza de la parrilla. Mal número para el Gran Circo.

Pero ahí no terminan las “malas” noticias ya que la propuesta de Jacques Villeneuve podría ser una de las finalistas. Los tres finalistas serían Villeneuve Racing, los norteamericanos de Cypher Group y un tercer nombre que saldría de entre Epsilon Euskadi y Durango. Podría decir que confío en el buen hacer de la FIA, pero viendo su elección del pasado año, ahora me conformo con cruzar los dedos. Y en este caso que Epsilon Euskadi sea el elegido.

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Cypher Group confirma su candidatura a la Fórmula 1

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Tras el fracaso, estrepitoso, de USF1, parece que en USA no se dan por vencidos y quieren a toda costa contar con su equipo en la Fórmula 1. Un equipo que pueda defender los colores de las barras y estrellas en el futuro gran premio que se celebrará al otro lado del charco. Cypher Group ha confimado su candidatura a la decimotercera plaza en la parrilla de Fórmula 1. Un nuevo intento de un país que quiere la Fórmula 1 pero que parece que sus aficionados no la desean.

Cypher Group tendrá que luchar contra Durango, Epsilon Euskadi o Stefan GP por una de las plazas. Por suerte para ellos tendrán un rival menos, ART Grand Prix. El primer paso de Cypher ha sido contratar a uno de los jóvenes talentos de los monoplazas norteamericanos, Jonathan Summerton. Un piloto al que el año pasado ya le vimos relacionado con USF1. Esperemos que este año tenga más suerte.

Vía | The F1 Times

Joan Villadelprat ansioso por una respuesta

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Gracias a un año de Fórmula 1, como mandan los cánones, tenemos un poquito olvidado el asunto de la decimotercera escudería. Epsilon Euskadi, ART Gran Prix, Durango, Stefan GP… son algunos de los candidatos con más nombre en un concurso que debería otorgar las últimas plazas en la parrilla (se habla de más de una docena de candidatos), cortesía del proyecto-broma que presentaron en USF1.

Tras quedarse fuera para 2010, Joan Villadelprat no se dio por vencido, y ha vuelto a presentar su candidatura. Ahora, cosas del destino, es uno de los grandes candidatos. Por ello, a las preguntas de la prensa responde de manera optimista. Eso por un lado, pero como ya ocurriera en la elección del pasado año, quien resulte elegido tendrá un serio problema. A estas alturas de la temporada, las bases del diseño para la próxima temporada ya deberían estar decididas y comenzado su desarrollo. Es por ello, que Villadelprat urge a la FIA a que tome la decisión.

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Durango quiere comprar el Toyota TF110 para entrar en la Fórmula 1 el año que viene

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El ex-equipo italiano de la GP2, Durango, está negociando con Toyota para comprar el diseño del Toyota TF110 (y los monoplazas fabricados) con el objetivo de participar en el campeonato del mundo de Fórmula 1 de 2011. El equipo, que participa ahora en el campeonato AutoGP, tuvo que retirarse de la GP2 por problemas económicos.

Según Italiaracing, sería el propio jefe de Durango, Ivone Pinton, quien habría confirmado estas negociaciones entre su equipo y la gran marca japonesa. Esta noticia sale a la palestra apenas unos días después que el TF110 hiciese su bautismo de fuego en Colonia, con Kazuki Nakajima al volante. ¿Vendrá el japonés como condición al vender el TF110?

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ART Grand Prix también quiere su escudería de Fórmula 1

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Durango, Epsilon Euskadi, Stefan GP los tres candidatos dispuestosa conseguir la última plaza disponible en la parrilla de la Fórmula 1. Pero para luchar por el hueco dejado por USF1, tienen un nuevo y duro rival. En palabras de su co-fundador Frederic Vasseur, ART Grand Prix ha confirmado su candidatura a contar con una escudería de Fórmula 1.

Sí, hemos solicitado la adhesión al campeonato del mundo para 2011. No hemos querido confirmar nuestro interés en la F1 hasta ahora para prepararnos mejor y no comprometer nuestras actividades habituales

A los logros obtenidos por ART Grand Prix en F3 Euroseries o GP2, los franceses han logrado casi la totalidad de los títulos en ambos campeonatos, hay que sumar la presencia de Nicolas Todt en el equipo. El hijo de Jean Todt es el presidente de ART, y con esto no quiero decir que vaya a haber favoritismos. Pero como las meigas, haberlas hailas.

Vía | TheF1.com

Durango, nuevo candidato a la parrilla de Fórmula 1 para 2011

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Durango

La ausencia de USF1 en las parrillas en 2010 va a permitir que en 2011, de nuevo los equipos luchen por un puesto en la Fórmula 1. Stefan GP se quedó compuesta y sin novia cuando ya tenía todo su material en Bahréin y tras finalizar su colaboración con Toyota, afirmó que lo volvería a intentar en 2011. Otro de los que no lo consiguieron el pasado año y que lo volverá a encontrar tiene sabor español, y no es otro que Joan Villadelprat y Epsilon Euskadi.

El último candidato a la Formula 1 es Durango. La escudería italiana es conocida por su participación en la GP2 desde su nacimiento. En los últimos tiempos, las noticias relacionadas con la estructura asentada en Mellaredo di Pianiga, no han sido nada halagüeñas. Debido a los problemas económicos por los que estaban pasando, la pasada temporada, no pudieron terminar la GP2 Main Series y además tuvieron que anunciar que no asistirían a la GP2 Asia Series. En 2010, los italianos se han involucrado en la recién creada AutoGP.

Un equipo que ni siquiera puede mantenerse en la GP2. ¿Es esa la mejor carta de presentación máxime cuando hemos visto lo ocurrido con USF1 o incluso con Campos Meta, aunque finalmente llegaran a la parrilla con otro nombre?. O viene de la mano de un fabricante de chasis, o pensar en que un simple equipo esté en la Fórmula 1 es de nuevo una utopía. Espero que la FIA haya tomado muy buena nota de su anterior proceso. Esta vez no deberían volver a cagarla. Una única elección, esperemos que sea la adecuada.

Vía | GP Update

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Pos. Piloto Punt.
1 Sebastian Vettel 53
2 Lewis Hamilton 49
3 Mark Webber 48
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1 Red Bull 101
2 McLaren 92
3 Lotus 51

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