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F60B

Ferrari va encontrando su sitio

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Ferrari va encontrando su sitio

La temporada no empezaba nada bien para los italianos. Encadenaban malos resultados semana sí y semana también. Igualaban el peor arranque de su historia y tenían que cambiar de rumbo. Una escudería con la tradición y la importancia de Ferrari estaba en la obligación de mejorar. El punto de inflexión se produjo con el Ferrari F60B. Desde ahí los italianos han ido hacia arriba poco a poco. Las barbaridades, errores, malas decisiones y fenómenos extraños que les afectaron hace unos meses pasaron al olvido.

Los últimos resultados cosechados vienen a confirmar esa evolución. La reacción llega un poco tarde para poder aspirar a los títulos de pilotos y de constructores, pero por lo menos ahora pueden asomar la cabeza a las primeras posiciones de forma regular. Desde el Gran Premio de España, Felipe Massa siempre ha estado en los puntos, confirmando sus buenas sensaciones con el podio de Nürburgring. Kimi Raikkonen ha sido más irregular. Acabó tercero en Mónaco, pero desde entonces sólo ha logrado un pírrico punto en Silverstone.

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Ferrari F60B: coche nuevo para el GP de España

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Ferrari estrenará literalmente coche nuevo en el GP de España, especialmente en lo que respecta al monoplaza rojo que pilotará Kimi Raikkonen aunque el de Felipe Massa también incorporará parte de las novedades. La evolución del F60 ya tiene nombre: Ferrari F60B y su estreno será este mismo fin de semana. Muchas esperanzas tiene puestas la Scuderia en él, y por lo que se cuenta en el equipo de ingenieros dicen que el nuevo conjunto aerodinámico responde correctamente. No sabemos si hablan únicamente a nivel de simulador, o si incluso ya ha rodado en pruebas en Fiorano. Porque de que andaban con pruebas de cosillas nuevas en Vairano ya estuvimos al tanto.

Las mejoras pasan por un nuevo conjunto aerodinámico: carrocería, suelo y difusor. Además en lo que a respecta al monoplaza del finlandés, estrenará un nuevo chasis más ligero que únicamente lo llevará él, entre otras cosas por la ventaja al alza que le saca Kimi a Felipe en la báscula (es lo que tiene abusar de los helados) y ambos equiparán KERS. El propio Marc Gené ha declarado que no montarlo no tiene por qué ser sinónimo de posible mejora. Intuyo que lo dirá porque el F60 está ya más pensado para equiparlo, y rodar sin él les puede traer problemas por otro punto, como si ya no arrastraran suficientes. ¿Responderá bien? ¿Darán la sorpresa? ¿Distará mucho visualmente del actual? Ya queda poco para verlo.

Vía | The F1

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