Federico Villagra

Otro más que se apunta a la primera temporada del Mundial de Rallyes con los nuevos WRC de motor 1.600cc Turbo. Federico Villagra ha confirmado que correrá nueve rallyes al volante de un Ford Fiesta RS WRC del equipo Munchi´s. Además el argentino ha asegurado que a su vez disputará el Nacional de su país, del que ha sido campeón en nueve ocasiones, al volante de un Mitsubishi Lancer EVO X.

Villagra, un habitual ya de los equipos privados de Ford, conducirá el nuevo Fiesta en los rallyes de Portugal, Italia, Argentina, Grecia, Finlandia, Australia, Francia y España. Esperemos que el “coyote” pueda empezar con buen pie un campeonato que todavía no ha terminado de ver la mejor versión de este piloto.

Todo el tiempo, estoy aprendiendo cosas nuevas. No es tan fácil a veces, cuando estás saltando entre los coches diferentes, pero creo que hemos demostrado que nos merecemos nuestro lugar en el campeonato del mundo.

Vía | MaxRally

Una cosa es que un recién llegado destaque en alguna prueba o shakedown, y otra es cuando empieza la fiesta de verdad. Y el Rally de Portugal ha empezado dominado por Mikko Hirvonen y su Ford Focus RS WRC que ganan la primera Súperespecial.

Una Súperespecial que no ha estado falta de emoción. De lo mejorcito ha sido el duelo entre Ken Block y Kimi Räikkonen que por ahora empatan a puntos. Tras Mikko Hirvonen líder provisional y que abrirá paso en la espectacular prueba lusa, se sitúa Federico Villagra que terminó tras el nórdico a muy pocas décimas. Pero aquí no se relaja ni Dios, y menos con el apoyo que están recibiendo los equipos por parte del público, ya que Dani Sordo lidera la primera jornada del Rally de Portugal. .

Leer más

Apretada y dinámica la lucha que se está aconteciendo en el Rally de Jordania, la tercera cita del Campeonato del Mundo de Rallies WRC. El shakedown nos hacía preveer otro triplete y dominio de Citroën pero nada más lejos de la realidad. La lucha por la victoria y liderato está entre Jari-Matti Latvala y Sebastien Loeb.

Jari-Matti Latvala dió la sorpresa el primer día de ayer logrando el liderazgo provisional para Ford. Un comienzo arrollador el del finlandés en las tres primeras especiales, y no tanto para su compañero de equipo Mikko Hirvonen, que con un trompo y calado incluído de su coche se le torcía el rally. Al segundo día hoy viernes, Sebastien Loeb sacaba los galones desde la tercera posición, y conseguía asaltar el liderato, 27,7 segundos por delante de Latvala que ahora mismo es tercero.

Leer más

Tras una mañana en la que hemos tenido algo de respiro en cuanto a la lluvia, el rally se ha decidido esta tarde sobre los tramos embarrados de Argentina y con la gran amenaza de tormenta sobre las cabezas de los pilotos. En esta situación Juho Hänninen se ha vuelto a mostrar como el más rápido y ha terminado superando a sus dos compañeros de equipo que han completado un podio con mucho sabor checo.

Y es que desde el primer tramo de la mañana el finlandés ha salido a sacar toda la ventaja posible a los mandos de su Fabia S2000. Esto le llevaba a marcar el primer scratch del día, con más de dos segundos de ventaja sobre Guy Wilks que era el mayor quebradero de cabeza para Hänninen.

Leer más

Nada nos hacia presagiar ayer el cambio de actitud de los Skoda Fabia y en concreto de Juho Hänninen que tan solo pudo ser cuarto ayer en la superespecial. Y es que el finlandés ha sido el más rápido desde el primer tramo del día, finalizando la jornada con más de medio minuto de ventaja sobre Guy Wilks y de casi un minuto sobre el vigente campeón del Intercontinental Rally Challenge, Kris Meeke.

A pesar del claro dominio del piloto de Skoda, los dos británicos le han plantado cara durante toda la mañana solo cediendo pequeñas diferencias y presionándole todo lo posible en busca de un error de Juho. Apunto estuvo de ocurrir, ya que en el segundo tramo de Hänninen ha estado cerca de pinchar. Aun así marcaba de nuevo el mejor tiempo, superando en 1.1 segundos al piloto de Peugeot.

Leer más

Impresionante imagen, ¿Verdad? Pues preparaos para ver el video del momento en el que Federico Villagra se lleva por delante a un caballo durante el transcurso del Rally Vuelta de la Manzana, valedero para el Campeonato Nacional de Argentina en el que el piloto Cordobés compagina su participación con la del Mundial de Rallyes. Corría el sexto tramo de la prueba cuando Villagra encaraba una sección muy rápida en la que rodaba en quinta y a fondo.

Es entonces cuando un grupo de tres caballos se interponen en su camino con intención de cruzar la pista y sin poder remediarlo ni esquivarlo choca contra uno de ellos con la parte frontal del coche. El caballo tras la primera embestida sale volando y choca por segunda vez contra el parabrisas provocando en el coche numerosos desperfectos, como la volada del capot, una rotura del radiador y posteriormente de una manguera de la dirección que provocaría a su vez un pequeño conato de incendio.

Leer más

En el país del tango existe una gran afición por el automovilismo, y la pasión por los “fierros” (así le llaman allí, refiriéndose a coches y motores) se vive de manera muy especial en la provincia de Córdoba, en el centro del país. Para los cordobeses de “allá”, el Rally es la gran cita anual, un evento tan importante y esperado como lo es San Fermín para Pamplona, por ejemplo.

Todo este “calor” del público es recibido con entusiasmo por los pilotos, que reconocen al de Argentina como uno de los Rallys con más ambiente del circuito. Dani Sordo ha comentado que “No da lo mismo ir a lugares donde sólo ves a los que te controlan los tiempos que a sitios como Córdoba, donde la gente te alienta todo el tiempo”. El motor se vive de manera intensa, y un buen ejemplo de ello es que esta afición fue un factor de peso para que ASO repita localización para el Dakar 2010.

Leer más