Ferrari P4/5 Competizione

Si nos seguís habitualmente, ya sabréis que el Ferrari P4/5 Competizione nos gusta, o que al menos a mi me gusta mucho. Por ello, tratamos de mantenerte al día con las últimas noticias que surgen sobre este modelo creado en los sueños de James Glickenhaus y hacho realidad gracias a la genialidad de Jason Castriota.

El objetivo del multimillonario norteamericano es que el Ferrari P4/5 Competizione dispute las 24 horas de Nürburgring el próximo mes de junio. Y lo hará con garantias. El desarrollo del modelo de competición está siendo realizado por N.Technology y además contará con pilotos de mucha talla como Mika Salo, Nicola Larini y Fabrizio Giovanardi.

Antes de la cita más larga en el Infierno Verde, el P4/5 Competizione participará en dos carreras del VLN y por ello, este mismo fin de semana, el equipo estuvo pasando las verificaciones técnicas y administrativas además de contar con su primera toma de contacto con el asfalto del Nordschleife. El número a seguir será el 23 colocado sobre esa preciosa carrocería de fibra de carbono que tanto nos cautiva, aunque tampoco le quedarían nada mal unas pinturas de guerra.

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No engañamos a nadie, el Ferrari P4/5 Competizione nos gusta y nos pone. Para un servidor, uno de los proyectos más interesantes que está en desarrollo en la actualidad. Si al hecho de convertir un vehículo de calle en un modelo de competición le añadimos que se trata de un Ferrari y que éste es tan único que sólamente existe una unidad, hace que capte y centre toda nuestra atención.

En los pasados días, los chicos que se pondran al volante de esta “locura” propuesta por James Glickenhaus, se dispusieron a continuar el trabajo de desarrollo del prototipo en el HTTTT Paul Ricard. El objetivo no es otro que las 24 horas de Nürburgring 2011 que se disputarán del 23 al 26 junio, pero aproximadamente dentro de un mes, el Ferrari P4/5 Competizione debutará en el Infierno Verde.

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Las condiciones no eran las más adecuadas, pero no nos vamos a engañar, disfrutar por primera vez de estas imágenes no lo puede entorpecer ni la lluvia ni siquiera la niebla. Tras ver como lo han ido construyendo durante los últimos meses ya está aquí. El Ferrari P4/5 Competizione realizó su primer shakedown en el trazado italiano de Franciacorta.

Al volante, Mika Salo, todo un experto piloto del Ferrari F430 GT2 tanto en ALMS como en las 24 horas de Le Mans con una de las unidades de Risi Competizione. Salo, junto con Nicola Larini, Fabrizio Giovanardi and Luca Caparelli formará el plantel de pilotos que pilotará esta unidad única en la edición 2011 de las 24 horas de Nürburgring.

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El Ferrari P4/5 fue un encargo de James Glickenhaus a Pininfarina. Un modelo único diseñado por Jason Castriota y que tomó como base un Ferrari Enzo. Tal fue el éxito del modelo, que Ferrari quiso adoptar como suyo este “Ferrari” nacido fuera de Maranello. Pero el sueño de Glickenhaus, de contar con un coche moderno que se inspirara en la serie P de Ferrari que triunfó en los años 60 y 70 en la competición no acababa ahí.

El magnate americano se puso manos a la obra y su siguiente objetivo era construir una versión de carreras, el Ferrari P4/5 Competizione, para participar en las 24 hora de Nürburgring 2010. Para crear el Competizione se han hecho con un Ferrari F430 Scuderia, que servirá como base y además contarán con un Ferrari F430 GT2 como donante (motor, suspensiones…), aunque podrían haber cogido directamente el GT2 como modelo base. A partir de ahora, Glickenaus y los suyos nos van a mostrar la cración del Ferrari P4/5 Competizione...En junio, esperamos verlo en el Infierno Verde con los colores del North American Racing Team, NART para los amigos.

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Sin palabras me ha dejado esta noticia. Sublime, impresionante… lo que se diga es poco. James Glickenhaus es el afortunadísimo dueño de un Ferrari P4/5 Pininfarina, unidad que nació a raíz de mandar a Pininfarina que le personalizara a su gusto un F60 Enzo. Pues está preparando otra para tomar parte de alguna competición de 2010: la recreación de la foto se llama Ferrari P4/5 Competizione.

El objetivo de esa maravilla, recreada por Michel Van Den Brink y que el resultado real será muy similar al que vemos serán las carreras de resistencia, dentro de la escuadra que creará Glickenhaus para la ocasión, North America Racing Team. De momento no dan mucho detalle, pero entre otras citas apuntan a las 24 Horas de Nürburgring de 2010, y por lo que comentan para intentar hacer un buen papel. Miedo me da.

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