Ford Fiesta RS WRC

Tal vez el problema de Latvala con su clavícula rota nos pueda traer una buena noticia. No es cuestión alegrarse del daño ajeno, pero la lesión del finlandés ha hecho que numerosos pilotos hayan entrado en la lista del equipo Ford para sustituirle de cara al Rally de Argentina. Entre ellos está Dani Sordo, al cual le habría llamado Malcolm Wilson durante la jornada de ayer para ofrecerle el asiento.

Como os comentábamos ayer, los principales candidatos para sentarse en el Ford Fiesta RS WRC oficial eran los actuales pilotos de la marca del ovalo, Ott Tänak, Evgeny Novikov y Mads Østberg. Sin embargo, parece que Malcolm ha preferido probar suerte con uno de los pilotos del llamado Top Five tanteando al cántabro que está a la espera del sí de Prodrive.

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Quedan horas para que se dispute la Qualifying Stage del Rally de México y ya podemos ver los colores que estrenará Chris Atkinson en su vuelta al Mundial de Rallyes, tres años después de su ultima participación. El australiano lucirá el patrocinio de Monster, al igual que su compañero de equipo Ken Block, pero con algunos retoques para hacer cada decoración única.

Atkinson que ya estuvo probando hace semanas en el Reino Unido su nuevo Ford Fiesta RS WRC, se siente confiado de poder hacer un buen papel en la prueba de Centroamérica. Además, durante las ultimas horas se ha podido saber que Chris después de esta pequeña incursión en el Mundial volverá a participar en el Campeonato Asia – Pacifico con un Skoda Fabia S2000. Igual un buen resultado le hace replantearse las cosas y conseguir más apoyos.

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Fue uno de los primeros en estrenar el Mini Countryman WRC y a su vez fue uno de los primeros en quejarse por el bajo rendimiento del coche. Daniel Olivieira volverá al Mundial de Rallyes esta temporada a los mandos de un Ford Fiesta RS WRC tras perderse las primeras tres pruebas. El brasileño ya se encuentra escrito con el coche de la marca del ovalo para el próximo rally de Portugal.

De esta manera el Brazil World Rally Team retoma la competición con los colores de la bandera carioca en su nuevo Ford Fiesta RS WRC. Veremos el rendimiento a partir de ahora de Oliveira que en sus últimas participaciones en el IRC y en el Mundial de Rallyes ha estado bastante alejado de las posiciones de cabeza. Ahora habrá que saber si su llegada puede perjudicar a algún otro piloto privado de Ford.

Vía | irallylive

El ganador de la Carrera Panamericana de 2011 ha recibido muy buenas noticias durante los últimos días. Además de confirmarse que disputará la temporada del PWRC, también se ha cerrado su participación en el Rally de México a los mandos de un Ford Fiesta RS WRC. En concreto lo hará con la unidad de Mathew Wilson que todavía sigue convaleciente de su pierna rota.

A sus 38 años de edad apunta en sus declaraciones a un podio, pero muchos conocemos el carácter “optimista” de Ricardo en sus notas de prensa. Sin duda acabar dentro del Top Ten, en una prueba que cuenta con la peor lista de inscritos de los que llevamos de temporada, sería un gran resultado para un Triviño que participó en 2011 en varias pruebas del Nacional de Tierra.

No tengo miedo, al contrario tengo ansias de demostrar que sí puedo, prometo que voy a salir a rifármela para buscar el podio. La verdad para mí estar dentro de los cinco primeros sería más que un primer lugar, pero hay que buscar más. Del coche no sé nada, sólo sé que es un avión. Voy a ser agresivo como siempre lo he hecho y si me dicen algo de la escudería, pues haré como que no los escuché.

Lo comentábamos hace más de un mes cuando se hizo oficial la continuidad del equipo Ford en el WRC, pero ahora podemos ver la primera imagen de la apariencia que tendrán los Fiesta RS WRC del equipo oficial. Recordemos que las dos unidades del equipo serán pilotadas por Jari-Matti Latvala y Petter Solberg, después de que Mikko Hirvonen fichara por Citroën y Sébastien Ogier prefiriera la oferta de Volkswagen.

Como podemos ver se pierden los colores y el patrocinio de Abu Dhabi, que había sido el sponsor principal del equipo durante los últimos años, y que permitía a Khalid Al Qassimi fuera el tercer piloto detrás de los dos finlandeses. Decoración que combina el color corporativo de la marca del ovalo, el azul, con el verde de la empresa de lubricantes Castrol.

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Durante esta pretemporada han salido muchos videos a la luz de los diferentes test que han estado realizando los diferentes equipos y pilotos que participarán una temporada más en el Mundial de Rallyes. Pero sin duda el que más me ha llamado la atención hasta el momento ha sido la onboard de Mads Ostberg durante los test realizados esta última semana en la que tuvo también el placer de probar la versión RRC del Fiesta.

El noruego, que finalmente se ha decidido por el Ford Fiesta RS WRC para disputar esta temporada once de las trece pruebas, ha comenzado ya a probar los reglajes para el rally de Suecia (no estará presente en Monte Carlo). La posición de la cámara, la nieve y el espectacular pilotaje de Ostberg que acabó segundo el año pasado en la prueba escandinava, hacen de este un video digno de ver.

Era de esperar, pero finalmente se conoce la decisión de Mads Otberg para correr la temporada 2012 del Mundial de Rallyes. El joven piloto noruego ha decidido continuar con su Ford Fiesta RS WRC con el que ya disputó la sesión pasada, descartando primero el utilizar un Mini John Cooper Works WRC y finalmente el Citroën DS3 WRC.

Ostberg comenzará el año en el Rally de Suecia, después de no haberse inscrito para el Monte Carlo, y disputará once de las trece pruebas de este año con lo que es un muy buen programa en lo que tiene que ser ya la temporada de su explosión. El acuerdo entre “Mad” Mads estaba prácticamente asegurado después de que esta misma semana fuera pillado in fraganti probando ya el Fiesta WRC sobre la nieve.

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No deja de sorprenderme. Su ultima Gymkhana fue rodada en los estudios Universal con claro ambiente hollywoodiense, y ahora ha aprovechado unos test sobre tierra cerca de Twin Peaks para rememorar la mítica serie de los ochenta. Además de su habitual show podemos ver las evoluciones de Ken Block sobre el barro norteamericano a los mandos de su habitual Ford Fiesta RS WRC.

Sin embargo en el video no se especifica la verdadera fecha de dichas pruebas, por lo que no podemos conocer si este test es previo al Rally de Gales o si está probando de cara a afrontar alguna de las pruebas del nacional americano. Además os dejamos el video que sacó hace apenas un par de semanas con la recopilación de las imágenes tomadas desde una vista subjetiva, que sin duda se asemeja a la visión que tiene él cuando se sienta al volante de su Ford Fiesta.

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Tras ver como Ford había comenzado ya las pruebas de cara al Monte Carlo, todo hace presagiar que la marca del ovalo continuará al menos una temporada más en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Pero además hoy hemos conocido de la mano de Autosport que Petter Solberg probará el próximo jueves el Ford Fiesta RS WRC.

Obviamente esto apunta a que el piloto noruego, campeón del mundo en 2003, será el compañero de equipo de Jari-Matti Latvala la próxima temporada. Si se produce el anuncio también se le cerraría la puerta del equipo oficial al joven Ott Tanak, que había ganado muchos enteros después de que Sébastien Ogier dijera no a Ford.

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