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Ford Focus WRC

Doblete de Citroen en el Rally de Alemania

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La etapa de hoy se presentaba como un mero tramite ya que ninguno de los pilotos salvo Duval y Hivonen se jugarían algo esta jornada. Los pilotos de Ford iban a luchar durante el domingo por la última posición del podio y por lo tanto por un punto más para el Campeonato del Mundo de pilotos. Ninguno de los dos pilotos se iba a dar por vencido, pero esta vez era Duval el que iba a dar el do de pecho marcando el primer scratch de la mañana.

Mientras tanto Latvala seguía con su desafortunado rally y volvía a pinchar uno de los neumáticos traseros de su Ford Focus WRC. Chris Atkinson no iba a correr mucha mejor suerte, y en el tramo decimosexto reventaría uno de sus neumáticos delanteros al chocar contra un pequeño bordillo que había en la carretera.

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El accidente de Gigi Galli desde dentro

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Ve el video en el sitio original.

El piloto italiano sufría el viernes un accidente en el tramo numero cinco que puso a más de uno los pelos de punta. Galli necesitó incluso atención medica en el lugar de accidente y una posterior evacuación a un hospital cercano de Traer. El actual piloto de Stobart se encontraba atacando las curvas a gran velocidad ya que estaba ansioso por recuperar alguna de las posiciones que había perdido por problemas con los neumáticos.

Pero en una sucesión de curvas cortas y rápidas el piloto nacido en Milán calculaba mal y cortaba demasiado una curva, algo que al final le terminaba haciendo perder el control estrellando su Ford Focus WRC07 contra los árboles que rodeaban el recorrido. Desde luego impresionante toma la del interior del coche en el momento del accidente. Gigi Galli estará apartado de los rallyes por lo menos durante cinco meses por lo que se desconoce la decisión que tomara Malcolm Wilson para suplirle.

Video I Youtube

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Ford ofrece un test con un Focus WRC a Kimi Raikkonen

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Ford Focus WRC

Si hace unas semanas Kimi Raikkonen dejaba caer que le gustaría probar el mundo de los rallies cuando dejara la Fórmula 1, no han tardado demasiado en llegar las primeras reacciones a las palabras del vigente Campeón del Mundo de Fórmula 1.

Los que han marcado el scratch en la carrera por el piloto finlandés, que supondría un golpe mediático importante de recalar en un venido a menos Mundial de Rallyes, han sido los de Ford, que ya le han ofrecido públicamente, en boca de Malcom Wilson, director del equipo bicampeón de marcas, una prueba con un Ford Focus WRC como los que conducen Hirvonen y Latvala: “Le ofrezco una prueba hoy mismo. Sería una gran oportunidad para nosotros”.

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Slot: Nuevos modelos de rallyes

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Unas cuentas novedades de modelos de rallyes inundan el mercado del slot. La primera de todas ellas la que quizás resulte más curiosa. SCALEXTRIC presenta el SEAT Ibiza Bimotor pilotado por José María Serviá en el Campeonato de España de Rallies de Tierra en 1986.

Dando un paso adelante en el tiempo, un modelo de 2007. El Citröen C4 WRC con el que Sebastian Loeb disputó el Rally de Suecia, esta vez de la mano de Ninco.

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El Focus ha puntuado en sus últimos 100 Rallys WRC

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El excelente doblete que Mikko Hirvonen y Jari Matti Latvala firmaban para Ford este pasado fin de semana en el Rally de Turquía ha servido para que el Ford Focus WRC alcance un hito sin precedentes en la historia del Mundial WRC: puntuar en los últimos 100 rallys disputados del Campeonato del Mundo.

Y lo cierto es que los números que ha cosechado el Ford Focus desde su debut en el Mundial y su primera victoria en Montecarlo 2002 con Carlos Sainz al volante han sido ciertamente buenos, aunque el dominio ejercido por Sébastien Loeb en el Mundial de Pilotos lo haya ensombrecido.

De hecho, no olvidemos que Ford ha conquistado el título de constructores los dos últimos años y que en estos últimos 100 rallyes disputados, Ford ha ganado 27 pruebas y ha obtenido 85 plazas de podio. Y que de las 67 victorias obtenidas por Ford en el Mundial, 35 corresponden al Focus.

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Duval también estará en Córcega

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Después de la noticia de que por falta de presupuesto del belga no podría pilotar hasta la llegada del asfalto a la temporada, recientemente ha saltado la noticia de que el piloto de Stobart contara con otro coche para el Tour de Corse.

Un rally de Córcega que se caracteriza por su estrechas carreteras de montaña en las que un pequeño error puede acabar con tu coche contra la montaña o precipitándose por algún terraplén. Por lo tanto el piloto deberá extremar los cuidados a los manos de su Ford Focus WRC para poder conseguir alguna oportunidad más.

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Vallejo gana en un Rally de Canarias muy accidentado

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La segunda prueba de la temporada del nacional de rallyes de asfalto saltaba a la Isla de Gran Canaria para la disputa de otra interesante edición del Rally de Canarias. Además este rally como otros años iba a recibir a los participantes del europeo, por lo que se disputaría en formato corto, de dos días.

El rally comenzaba con el accidente del joven piloto de Peugeot España, Oscar Garre. El piloto gallego se veía perjudicado por una ligera lluvia y en una curva se tocaba contra un quitamiedos de piedra que dejaba su 207 S2000 muy tocado. La pericia de sus mecánicos permitió que al día siguiente comenzara el rally como el resto de pilotos.

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Marcus Gronholm hará de coche 0 en Portugal

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El piloto finlandés hará las labores de coche 0 en el rally de Portugal de este año. Después de un año incluida en el calendario del Mundial de Rallyes, la prueba se ha vuelto a caer y ahora pertenece al IRC. Así que los organizadores han hecho lo mismo que hicieron hace un par de años con la participación de Carlos Sainz con un Subaru, buscando así una forma de promocionar el rally.

Marcus pilotará un Ford Focus WRC con los colores de Vodafone y Turismo de Portugal y aunque no podrá luchar por el triunfo ha prometido dar espectáculo para que los aficionados portugueses acudan en masa como antaño. A él se le unirán superestrellas como Didier Auriol, Jan Kopecky o François Duval que si estarán en disposición de luchar por la victoria, y seguro que dando mucho espectáculo, ya sea con sus maniobras o con sus salidas de pista.

Vía | Rallyes.net

Francois Duval con Stobart en el 2008

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El piloto belga, que tan buenas actuaciones ha cuajado en las dos pruebas que ha disputado en el 2007, se ha ganado una plaza para disputar, de momento el Rally de Montecarlo a los mandos de un Ford Focus WRC’07 del equipo Stobart.

De los resultados allí conseguidos es posible que salga un miniprograma para Duval que podría incluir las pruebas de España y Cataluña. Tras su mal paso como piloto oficial de Citröen las cosas parece que van mejorando para este especialista del asfalto.

Vía | Rallyes.net

Calentando motores para la Race of Champions. I

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Ya queda menos para que el fin de semana de 15 y 16 de diciembre se dispute en el remodelado estadio de Wembley la edición 2007 de la Race of Champions. Schumacher, Coulthard, Kristensen, Vettel, los hermanos Solberg, Priaulx, Pastrano, Johnson, Müller, Kovalinen, Gronholm, Alister McRae, Button y el actual campeón Mattias Ekström se medirán en un tú a tú por decidir quien es el Campeón de Campeones a los mandos de máquinas tan distintas como un Aston Martin Vantage N24, un Ford Focus WRC, un Fiat Grande Punto S2000 o el prototipo Solution F.

Para ir abriendo boca un resumen de la edición de 2006 disputada en el Stade de France, donde Mattias Ekström vence en la final a Sebastian Loeb imponiéndose en ambas mangas, tanto con un Renault Megane Supercup como con un Citröen Xsara WRC.

Vídeo | Youtube

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Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Sebastian Vettel 53
2 Lewis Hamilton 49
3 Mark Webber 48
Pos. Marca Punt.
1 Red Bull 101
2 McLaren 92
3 Lotus 51

Así están las clasificaciones

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