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Ford Fusion

Ford presenta su nuevo Fusion para la NASCAR Sprint Cup de 2013

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El Charlotte Motor Speedway en Carolina del Sur, centro neurálgico de la NASCAR, ha sido el escenario para que Ford presente el nuevo Ford Fusion con el que disputarán las NASCAR Sprint Cup Series a partir de 2013. Un modelo que a primera vista es atractivo, y que rompe completamente con la estética que la NASCAR ha tenido durante los últimos años, cortesía del Car of Tomorrow (CoT).

Parece ser que a alguien se le ha encendido la bombilla y ha pensado que si la NASCAR es una competición basada en vehículos de serie (al menos en su forma exterior) lo mínimo es que realmente se parezcan a ellos. El primer paso se dio en 2010 en las Nationwide Series. Ford y Dodge fueron las marcas que modificaron el morro del vehículo y lo hicieron similar a la de sus muscle-car, el Mustang y el Charger.

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La NASCAR entra de lleno en el Slot

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Hace unos cuantos meses que nos os traíamos ninguna novedad sobre el mundo del slot. Esta vez volvemos con la incursión de lleno, al menos en el panorama nacional, de réplicas de modelos NASCAR. Superslot (Scalextric UK) y Scalextric presentan un amplio abanico de decoraciones y modelos, aunque sólo sea de decoraciones, que incluyen algunas con los pilotos más destacados de la actualidad.

Modelos más antiguos como el Chevrolet Montecarlo de Dale Earnhardt, más modernos como los Dodge Charger de Juan Pablo Montoya (decoración pretemporada) o Kasey Kahne. Y los más actuales Ford Fusion o Chevrolet Impala en su versión “Car of Tomorrow” de Jimmie Johnson, Carl Edwards o Jeff Burton. Y todo ello a pesar de que España no podría definirse como un país aficionado a la NASCAR.

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Novedades NASCAR de Scalextric

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Más nuevos modelos en el mundo del slot. En este caso también de origen español pero con carácter puramente americano. Tres son las novedades que presentan desde Tecnitoys dirigidas al mundo de los Stock Car americanos. Se trata de modelos que ya están presentes en el mercado americano distribuidos bajo la marca SCX y que cuya aceptación al otro lado del charco es mayor que en España. De hecho en USA, estos modelos NASCAR cuentan con versión analógica y digital y su propio pack de oval: el Tri Oval Superspeedway también disponible en versiones digital y analógica.

Sin ninguna pretensión técnica estos tres modelos tienen como principales características el chasis basculante y la guía con suspensión. Los modelos corresponden con el Dodge Charger #9 de Kasey Kahne de la portada, el Ford Fusion #17 de Matt Kenseth y el Chevrolet Montecarlo SS #29 de Kevin Harvick

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333,6 km/h con hidrógeno por combustible

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Hace unos días desde Motorpasión informaban sobre el intento de batir el récord de velocidad de un coche de producción alimentado por una célula de combustible. Tras los primeros intentos, el Ford Fusion Hydrogen 999 no pudo superar la barrera de los 300 km/h. Fue el pasado 16 de Agosto cuando consiguieron superar la barrera de los 300 km/h, dejando el récord en 333 km/h.

Aquí esta el vídeo. Aunque al principio parece que la velocidad no es tal, una vez se aleja y las referencias son más claras se aprecia como el bólido va realmente rápido.

Vía |Motorfull

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