Fórmula 3 Euroseries

La primera carrera del fin de semana en Mugello se la ha llevado el alemán Nico Hulkenberg partiendo desde la pole. Le ha puesto complicadas las cosas el japonés Koudai Tsukakoshi, que ha atacado, y de qué manera, en todo momento a Nico, pero al final el alemán no ha dejado opción a la sorpresa. Dani Clos ha acabado en una meritoria 8ª posición, considerando su mala salida por culpa de problemas mecánicos desde la 4ª fila de la parrilla.

Dani pasaba por la primera curva de Mugello en 20ª posición, y de nuevo ha tenido que volver a exprimir su monoplaza para remontar posiciones rápidamente. En el primer paso por línea de meta ya iba 16º, y poco a poco ha ido escalando puestos hasta adelantar a dos curvas para el final a Nial Breen y acabar octavo, posición que le da el primer punto del año, y permitirá a Dani salir mañana desde la pole en Mugello, y optar, cómo no, a su primera victoria.

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Vista la gran remontada de Dani Clos en la primera cita en Hockenheim, no debería preocuparle demasiado salir desde la octava posición de la parrilla en la primera carrera del fin de semana de la Fórmula 3 Euroseries. En la pole position saldrá el que se espera sea su gran rival este año, Nico Hulkenberg.

Aunque Dani había reservado tres juegos de gomas nuevas para la importante sesión de hoy, un mal set-up en el monoplaza ha malgastado el primero, el tráfico el segundo, y ha sido en la primera vuelta del tercer juego cuando Dani ha podido marcar ese 1:42.116 que le hará salir desde la 4ª fila de la parrilla en la primera carrera.

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Mercedes con el apoyo/colaboración de HWA ha sido durante los últimos años la marca de motores de referencia en el Campeonato británico de F3 y en las F3 Euroseries. En el pasado Opel trató de plantarle cara pero sin demasiado éxito. Ahora su hegemonía se ha puesto en entredicho con el desembarco de VW. La marca de Wolfsburgo llego a las F3 Euroseries el año pasado y este año ha aumentado su participación, obteniendo en las dos primeras carreras de esta temporada dos podiums.

Ante todo esto, Norbert Haug no ha tardado en salir a la palestra para lanzar su amenazas. El mandamás de Mercedes ha afirmado que si la rivalidad entre Mercedes y VW desencadena en un aumento en los costes de la categoria, la firma de la estrella cogerá sus bartulos y se marchará a otra parte.

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La segunda carrera en Hockenheim de la Fórmula 3 Euroseries se presentaba complicada para el piloto catalán Dani Clos, pues se veía en la 25ª posición de la parrilla de salida tras la mala suerte que tuvo en la carrera inaugural de ayer. Todos sabíamos que el ritmo que tenía Dani en el trazado alemán era de vértigo, y estábamos seguros que íbamos a ver una buena remontada del piloto de Prema, pero es que visto lo visto, Dani ha superado con creces las expectativas, finalizando en una impresionante 7ª posición y marcando la vuelta rápida de carrera.

Pese a no haber cogido ningún punto en esta primera cita, Dani ha demostrado que estará luchando por el título de este año, sobre todo teniendo en cuenta que el que parece será su máximo rival, Nico Hülkenberg, ha vuelto a romper motor en esta segunda manga y también se va de Alemania con su casillero a cero. Pero lo mejor de todo son las sensaciones que ha dejado Dani en pista.

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Desde luego, ya os comentábamos ayer que Dani Clos tuvo muy mala fortuna cuando su gran ritmo le estaba acercando progresivamente a las posiciones de podium en la primera carrera del año de la Fórmula 3 Euroseries en Hockenheim, pero es que viendo las imágenes del vuelo de Jon Lancaster, me parece que nos quedamos algo cortos con lo de mala suerte.

Fijaros como el monoplaza de Lancaster se lleva el alerón trasero de Dani casi sin que el monoplaza del piloto catalán vea afectada su trayectoria. Unas milésimas más tarde, y Dani hoy tendría ya un buen puñado de puntos en su casillero. Por suerte, Lancaster está bien, aunque no tomará salida en la segunda carrera por precaución.

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La primera carrera de la nueva temporada de la Fórmula 3 Euroseries ha acabado con la victoria del sorprendente rookie Mika Mäki, que se ha encontrado con el premio de los 10 puntos cuando el motor Mercedes de Nico Hülkenberg ha dicho basta en la vuelta 12. Y hablando de motores, destacar la sensacional actuación de los motores Volkswagen en la que será su primera temporada completa en la categoría: tercera plaza y podium para Edoardo Mortara, además de sumar una 4ª, una 5ª y una 6ª posición.

Dani Clos, que había demostrado ser de los más rápidos en la pista alemana de Hockenheim, no ha tenido un buen inicio de temporada. En la sesión matinal de la calificación, una pista que se iba secando con el paso de las vueltas lo ha colocado en una discreta 9ª posición, pero lo peor estaba por llegar en carrera. Después de una buena salida y un inicio de carrera soberbio, remontando posiciones y rodando en los tiempos que marcaba la cabeza, el piloto catalán ha visto como un espectacular vuelo de Jon Lancaster al catapultarse con la rueda de Vernay ha finalizado en su alerón trasero, dando por acabada su carrera en la vuelta 7 cuando ya rodaba en sexta posición y subiendo.

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Hoy se tenía que celebrar la primera sesión clasificatoria de la temporada de la Fórmula 3 Euroseries en el trazado de Hockenheim, pero una intensa lluvia ha convertido el trazado alemán en un tremendo aguacero y ha impedido que el semáforo se pusiera verde al final del pit-lane. Una auténtica lástima para Dani Clos, que había marcado el mejor crono en la última sesión de libres antes de la calificación en una extraordinaria vuelta en 1:34.997, dos décimas más rápido que su compañero en Prema, Renger Van der Zande.

La sesión definitiva se celebrará finalmente mañana, sobre las 11 de la mañana, en lo que será una frenética sesión de 15 minutos en la que los 30 pilotos deberán marcar su tiempo. ¡Menudo estrés para los pilotos! Si el mal tiempo persiste, podría correr peligro incluso la primera carrera del año.

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Que el joven piloto catalán va a estar luchando esta temporada por cosas serias en el campeonato de referencia de la Fórmula 3 internacional, es algo que ya nos imaginábamos todos. Dani Clos arrancará este fin de semana su segunda temporada en la Fórmula 3 Euroseries, y lo hará a bordo de un monoplaza que le permitirá luchar carrera tras carrera por subir al podium, y al final de temporada ya veremos.

De momento, en las dos primeras sesiones de libres disputadas en Hockenheim, la primera sobre mojado y la segunda sobre seco, Dani ha estado rodando siempre en el top 5 de la categoría, marcando un buen 3º crono en la primera y el 5º mejor registro, a medio segundo de Hulkenberg, en la segunda. Un dato importante: mientras los 4 primeros han gastado un juego de gomas nuevas, Dani ha marcado el tiempo con neumáticos usados, y se guarda su carta para la sesión clasificatoria de mañana.

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Nos llegan sensacionales noticias desde el circuito francés de Magny Cours, donde ayer iniciaron los últimos entrenamientos de la Fórmula 3 Euroseries previos al inicio de la temporada el fin de semana del 13 de abril en Hockenheim. Dani Clos, a los mandos de su Dallara del equipo Prema, ha acabado en tercera posición de la tabla de tiempos a sólo una milésima del mejor tiempo del día, firmado por Christian Vietoris.

Entre el ganador de la Fórmula BMW alemana de 2006 y el piloto español se ha colado la esperanza alemana Nico Hulkenberg. Cabe decir que a primera hora de la mañana el trazado estaba todavía húmedo de las lluvias de la noche anterior, y Dani decidió no montar gomas nuevas hasta la tarde para marcar su mejor registro. Un inoportuno pinchazo le quitó un tiempo de oro para probar el asalto al primer puesto. Hoy es el último día de entrenamientos antes de que empiece lo serio, pero tiene muy buena pinta para Dani.

Vía | Media Dani Clos