Francois Duval

Estaréis pensando, ¿Qué dice este tío si ya se supone que tenía toda la temporada apalabrada? Pues parece que no, el joven francés solo tenia contratadas once de las doce pruebas que completan el mundial. La que se iba a desechar era el Rally de Australia ya que los altos costes de transporte influían demasiado en el presupuesto de la Federación Francesa. Sin embargo un nuevo giro de la situación podía permitirle al Campeón del Mundo Júnior del año pasado participar en esta prueba.

El que ha provocado todo este cambio de planes ha sido simple y llanamente François Duval, sí, lo estáis escuchando bien. El belga lo había mantenido hasta este momento en secreto pero parece ser que estaba estudiando retornar al campeonato en Australia y así preparar su regreso para realizar la próxima temporada al completo. Pero todo le ha salido mal a Duval y su patrocinador más importante en este proyecto con PH Sport se ha retirado impidiéndole su vuelta al campeonato.

Leer más

Tras meses de ausencia el piloto asturiano volverá a subir a la palestra del Campeonato de España de rallyes de Asfalto con una nueva montura, el Skoda Fabia S2000. Recientemente “Berti” ha firmado un contrato con la marca checa que le permitirá disputar cinco pruebas de la actual temporada y el campeonato del año que viene al completo.

El coche llegará posiblemente esta tarde a la península lo que le permitirá a Hevia realizar numerosos test hasta su debut en competición a finales de Agosto en el Rally de Ferrol. Antes se intuye una presentación publica a los medios en el circuito de Cheste en un acto promocionado por la marca.

Leer más

Menuda forma de volver a la actualidad deportiva ha tenido el IRC. La primera etapa del Rally belga se ha convertido en un verdadero desastre en el que numerosos participantes han visto como debían abandonar la prueba nada más comenzar. El primero en abandonar era François Duval que se salía en una de las primeras curvas del primer tramo y tras intentar volver a la pista se quedaba atascado en una zanja en la que terminaba de dañar una de sus ruedas.

El piloto belga no seria el único en pasarlo mal en ese primer tramo ya que Nicolas Vouilloz también tenia un pequeño toque y perdía en el total un tiempo de tres minutos con la cabeza de carrera. Su compañero de equipo, Freddy Loix, ha salvado todas las trampas y ha ido marcando tramo tras tramo los mejores tiempos que le han permitido acabar el primer bucle como primer clasificado.

Leer más

Hace ya algún tiempo os comentábamos la posibilidad de que François Duval volviera a la competición y que posiblemente esto sucedería en el Rally de Ypres, valedero para el Intercontinental Rally Challenge, y lo haría además con uno de los novedosos Skoda Fabia que tan buen sabor de boca están dejando a todos. Pues ahora este rumor se ha hecho realidad y tanto Duval como su copiloto Denis Giraudet tomarán la salida el próximo 19 de junio acompañados por RallySport.

El piloto belga además de estrenar montura también estrenará nuevos patrocinadores, entre ellos los archiconocidos Elf, DHL y Gordon que prestaran su apoyo económico al equipo. De esta manera Duval intentará dar a la marca checa su primera victoria en el IRC y seguro que traería algún tipo de repercusión ya que lo haría con un equipo privado en vez de hacerlo con el oficial donde participan Juho Hanninen y Jan Kopecky. Sin duda la decoración del coche es de las más bonitas que he visto en mucho tiempo.

Cuando Malcolm Wilson fichó al belga para sustituir a Galli y a Latvala en asfalto no se esperaba el gran rendimiento que esta demostrando. El pasado Catalunya ya demostró poder luchar con Mikko Hirvonen, un piloto con mucha mas experiencia en el Focus, y ahora ha llegado al Tour de Corse con la palabra victoria escrita en la mente. Por ahora ha comenzado bien y ha marcado el mejor tiempo en la pequeña especial de 6,1 Km. por delante del favorito Sébastien Loeb.

Pero que Duval no se confié ya que Loeb seguramente no de su brazo a torcer en ningún momento y para muestra un botón, en el tramo de pruebas se ha quedado a solo dos décimas del piloto del equipo BP Ford Abu Dhabi. A la estela de su jefe de filas, dani Sordo se hacia con el tercer mejor tiempo por delante del segundo máximo candidato al titulo, Mikko Hirvonen.

Leer más

Era algo de esperar, el equipo Citroen ha tomado la decisión de utilizar la misma estrategia que ha realizado recientemente Ford. Todo ello debido a las condiciones de la pista que penalizan muchísimo al que va abriendo pista, por eso no es de extrañar que Loeb le metiera 7.5 segundos en el primer tramo al finlandés.

Tanto era así que uno de los WRC mas retrasados, Henning Solberg, marcaba el mejor tiempo en varios tramos. Loeb tras el décimo tramo estaba cada vez más cerca de Hirvonen, solo las ligeras lluvias estaban permitiendo al finlandés una menor perdida de tiempo “Me las he ingeniado para mantenerle lejos en las zonas húmedas cerca de la salida, pero en los últimos 15 Km. estaba completamente seco y en esa situación es más difícil.”

Leer más

Sin duda lo que ha favorecido al finlandés ha sido la posición de salida, gran ejemlo es Jari-Matti que era uno de los más retrasados y esto le ha permitido encontrar unas pistas mucho mas limpias que los demás situandose el primero. Pilotos como Sébastien Loeb o Mikko Hirvonen se han quejado de la falta de agarre lo que ha llevado al francés a una pequeña salida justo al final del tramo. Henning Solberg mientras perdía toda posibilidad al fallar su motor cediendo unos tres minutos.

Los siguientes tramos serian los de Waitomo que se vieron perjudicados por las lluvias torrenciales de principios de mes. En ellos Mikko Hirvonen demostraba ser el más rápido y se llevaba el scratch. Petter Solberg seguía en caída libre y en ese momento ocupaba la décima plaza algo difícil de entender para un ex-campeón del mundo.

Leer más

Tras la presentación de la nueva decoración del Equipo A de Ford, ahora toca la del equipo B. El Stobart Ford World Rally Team tendrá una decoración parecida a la del año pasado y que quereis que os diga, para mi gusto más simple y más bonita que la de su hermano mayor del equipo oficial.

A los mandos de estos Focus estarán durante 2008, Matthew Wilson, Henning Solberg, Gigi Galli y Francois Duval que se irán repartiendo el volante en las distintas pruebas. Buenas manos para un equipo que el año pasado finalizó en cuarta posición del mundial de constructores.

Vía | Racingworld.it

El piloto belga, que tan buenas actuaciones ha cuajado en las dos pruebas que ha disputado en el 2007, se ha ganado una plaza para disputar, de momento el Rally de Montecarlo a los mandos de un Ford Focus WRC’07 del equipo Stobart.

De los resultados allí conseguidos es posible que salga un miniprograma para Duval que podría incluir las pruebas de España y Cataluña. Tras su mal paso como piloto oficial de Citröen las cosas parece que van mejorando para este especialista del asfalto.

Vía | Rallyes.net