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Pikes Peak International Hill Climb 2010. Buscando la barrera de los 10 minutos

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Mañana, domingo 27 de junio se celebrará la 88ª edición del Pikes Peak International Hill Climb. La carrera hacia las nubes es sin lugar a dudas la subida más famosa del mundo, en parte gracias al archiconocido vídeo de Dancing with

Pero esos son hitos de otra época. En 2010, el objetivo sin lugar a dudas, el mismo que en los últimos años, es el de romper la barrera de los 10 minutos. 10 minutos en la que los favoritos deberán recorrer las 12,42 millas de asfalto y tierra de que se compone la subida. Un tiempo reservado únicamente a los participantes de la clase Unlimited. Como dice su nombre: sin límite. Todo vale para lograr el mejor tiempo.

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Antonio Albacete "sobrevive" en Misano

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Por fin comenzó uno de los campeonatos más apasionantes del viejo continente: el ETRC o Campeonato de Europa de Carreras de Camiones. Sin lugar a dudas nuestro protagonista estelar de esta temporada no será otro que Antonio Albacete. Tras dos títulos consecutivos el bravo piloto madrileño volverá a intentar hacerse con el triplete tras tres años en los que por una cosa o por otra no ha podido lograr el campeonato.

El trazado italiano de Misano daba el banderazo de salida al campeonato. El actual campeón, David Vrsecky, al volante de su habitual Freightliner del equipo Buggyra parte como uno de los principales candidatos al título junto con Albacete y los recién llegados Renault del equipo MKR que en Misano confirmaron que el despliegue económica al menos les va a permitir luchar por las victorias.

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Antonio Albacete camino hacia su tercer título

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En la jornada de hoy ha tenido lugar la presentación del equipo Cepsa que participará en el Campeonato de Europa de Carreras de Camiones. Al volante del MAN TGA rojo, un clásico de la parrilla, estará otro clásico, Antonio Albacete. El piloto madrileño comienza su decimocuarta temporada al volante de un camión con un único objetivo, el de conquistar de una vez por todas su tercer entornachado continental.

Un título que le ha sido negado en los despachos, siendo superado en la pista o incluso siendo eliminado vilmente por algún rival. Pero eso ya es cosa del pasado y en 2010 tendrá que volver a dar lo mejor de si mismo para superar a David Vrsécky y su todopoderoso Freightliner del equipo Buggyra.

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El campeonato se decidirá en el Jarama

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Aquellos que tienen pensado visitar el circuito del Jarama el primer fin de semana de octubre para ver la última prueba del Campeonato de Europa de Camiones están de enhorabuena. Tras las cuatro carreras disputadas este fin de semana en Le Mans, el campeonato ha quedado totalmente abierto. Tres puntos separan a David Vrsécky de Antonio Albacete, por lo que la lucha en el trazada madrileño promete ser épica. Aunque con una pequeña ventaja para el madrileño. El pasado año, Albacete hizo pleno. Cuatro carreras, cuatro victorias.

En Le Mans, se consumó la esperada batalla entre el MAN de Albacete y el Freightliner de Vrsécky. Desde entrenamientos, checo y español estuvieron en los primeros puestos. Aunque era David Vrsécky quien golpeó primero logrando la pole y posteriormente alzándose con la victoria en la primera carrera.

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Antonio Albacete contiene a Buggyra y sigue líder del campeonato

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Tras un comienzo de temporada magnífico en Assen, Antonio Albacete llegaba a Misano como el líder del Campeonato de Europa de Camiones. En el trazado italiano, el calor reinante y de nuevo los Freightliner de Buggÿra iban a ser sus máximos rivales.

En las carreras del sábado, el piloto madrileño conseguía dos terceros puestos bien luchados con Jochen Hahn, sobre todo el segundo tras salir con la parrilla invertida en las ocho primeras posiciones. En ambas carreras tenía que doblegarse ante el dominio de Markus Bösiger y David Vrsecky.

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Antonio Albacete pierde terreno

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El pasado fin de semana se disputó la quinta cita del Campeonato de Europa de Camiones en el circuito alemán de Nurburgring. Y la foto podría resumir lo que el fin de semana y lo que está siendo el campeonato. Antonio Albacete con un Buggÿra por delante, este año el de David Vrsecky y otro por detrás, el de Markus Bösiger.

A Alemania el español llegaba con dos puntos de desventaja sobre el piloto checo
. Con la lluvia y el mal tiempo como protagonista, el sábado prometía emoción. Tras la primera carrera calificativa Albacete se ponía líder tras un magnífico segundo puesto, que no se veía refrentado en la carrera de Copa. Un toque en la primera curva le relegaba a la última posición, comenzando ahí una remontada que le llevaría hasta la quinta posición final, pero la segunda plaza de David Vrsecky dejaba las cosas como estaban.

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Albacete aún más cerca del líder tras la cuarta cita

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El pasado fin de semana se disputaba en el trazado francés de Nogaro la cuarta cita del Europeo de Camiones. Tras un comienzo más flojo de los esperado Antonio Albacete ha logrado encauzar su participación hasta colocarse a solamente dos puntos del actual líder, el piloto de Buggÿra-Freightliner, David Vrsecky.

En la cita francesa los resultados para el español fueron excelentes. Como a lo largo de lo que llevamos de temporada, las cuatro carreras iban a ser un duelo a tres bandas entre el propio Albacete, Vrsecky y el actual campeón, Markus Bösiger. Si el sábado poco podía hacer Albacete para contrarrestar el poderío de los camiones checos, marcando dos segundos puestos, el domingo las cosas cambiaban. El MAN ascendía un peldaño en la Carrera Calificativa, para culminar el fin de semana con una victoria en la Carrera de Campeonato con una sola décima de diferencia sobre Vrsecky.

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Albacete presenta sus credenciales al título

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Magnífico el fin de semana que ha vivido Antonio Albacete en la tercera prueba del Europeo de Camiones disputada en el trazado albaceteño de “La Torrecica”. El español llegaba a esta prueba en tercera posición del campeonato, aunque con los dos primeros clasificados, los dos pilotos de Buggÿra-Freightliner; Markus Bösiger y David Vrsecky, algo destacados.

En las cuatro carreras disputadas, las dos de calificación y dos de copa, Albacete ha logrado un buen botín de puntos. El sábado conseguía un tercer puesto y un segundo, viéndose superado por los pilotos del equipo checo, tónica dominante en las citas anteriores. El domingo las cosas cambiaban. El dominio era absoluto y se hacía con las dos victorias, incluida la carrera de Copa que se veía alterada por la lluvia que hacía acto de presencia justo antes empapando el circuito.

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Buggÿra-Freightliner comienza mandando en el Europeo de Camiones

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Primera y complicada cita del Europeo de Camiones. Si ya de por sí manejar estos gigantes tiene su complicación, si lo has de hacer con lluvia esta se multiplica. El español Antonio Albacete comienza una temporada con ganas de revancha tras perder el título el pasado año en los despachos.

Tras un segundo puesto en la primera manga del año, la segunda carrera sería algo más complicada. Un toque con el Buggÿra-Freightliner de su máximo rival y campeón en 2007, Markus Bösiger, le dejaba clavado en la puzolana. El sábado las cosas mejorarían, aunque en ambas carreras se veía superado por los pilotos Freightliner, Bösiger y David Vrsécky, siendo el segundo el que se hizo con la victoria en ambas carreras.

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El título de Albacete en suspenso

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Antes de comenzar la última prueba en el Jarama, Antonio Albacete y su MAN TGA 410 partían con desventaja en la clasificación general. Tras el último GP disputado en Misano 33 puntos le separaban del alemán Markus Bösiger al volante de un Freightliner-Büggyra. Posteriormente antes de llegar al Jarama, todo cambió. Tras la decisión de los comisarios, que decidieron retirar todos los puntos logrados por ambos durante el GP de la República Checa, la ventaja quedaba en 26 puntos.

Con 60 puntos en juego, 26 de desventaja parecían demasiados. Difícil pero no imposible. Poco a poco el panorama fue cambiando, dos victorias en las carreras del sábado dejaban la ventaja en 20 puntos pero sería el domingo cuando saltó la banca. Un cuarto puesto de Albacete sumado a un abandono de Bösiger dejaban la ventaja en 13 puntos.

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Pos. Piloto Punt.
1 0
2 0
3 0
Pos. Marca Punt.
1 0
2 0
3 0

Así están las clasificaciones

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