Funny Car

Tras el fallecimiento de Scott Kalitta cuando su Funny Car explotó en plena competición, poco tiempo ha hecho falta para que se tomen las primeras decisiones. Y estas tocan quizás a la norma más histórica de este tipo de competiciones. La distancia total a recorrer pasará del famoso cuarto de milla (402 metros) o los 1320 pies a sólamente 1000 pies (304 metros). Este cambio en el reglamento comenzará a tener efecto en las próximas pruebas del campeonato.

La decisión ha sido tomada por la NHRA (National Hot Rod Association) en colaboración con la organización de pilotos. Con la reducción en un 25% de la distancia total se pretende que la velocidad máxima en las dos máximas categorías, los Top Fuel y los Funny Car rondan las 480 km/h, descienda, aumentando así la seguridad para los pilotos. Lo que si han querido dejar claro, es que esta decisión podría ser temporal, a la espera de comprobar como se mejoran y evolucionan los actuales sistemas de seguridad.

Vía | Leftlane

Cuando se produce un accidente en las carreras de Hot Rods, estos son siempre espectaculares. Un coche a 500 km/h es una masa muy difícil de parar. En los entrenamientos oficiales de los Lucas Oil NHRA SuperNationals disputados en Englishtown el Funny Car de Scott Kalitta comenzó la carrera sin ningún problema para segundos después comenzar a arder irremediablemente.

El coche envuelto en llamas terminaba explotando momentos antes de impactar con el muro final. El piloto tras ser traslado al hospital fallecía. Un trágico accidente en una competición peligrosa donde estos graves accidentes, por desgracia, son más habituales de lo que deberían.

Vía | Marca

Creo que no hay que explicar demasiado que son las carreras de dragsters americanas. En las famosas carreras del cuarto de milla podemos ver como auténticos bólidos recorren 400 metros en menos de 5 segundos, a una velocidad superior a los 500 kilómetros por hora.

Hace quince días tuvo lugar una de las pruebas de la NHRA Drag Racing Series. La competición se divide en cuatro categorías: motos, vehículos Pro Stock, los Funny Car y los reyes, los Top Fuel. La competición de cada prueba se realiza por sistema de K.O y el campeonato sigue una especie de play-off como el que se realiza en la NASCAR.

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