Giandomenico Basso

Otra cita más del Intercontinental Rally Challenge y otra demostración más de lo que puede llegar a ser este campeonato en un futuro si continúa este camino. Todo parecía indicar que en esta ocasión Kris Meeke iba a volver a estar delante. Sin embargo los dos pilotos locales, Bruno Magalhaes y Alex Camacho, y el italiano Giandomenico Basso le pusieron realmente las cosas difíciles y se repartieron entre ellos la victoria y el resto de las plazas del podio.

El Rally comenzaba con la habitual superespecial por las calles de la ciudad de Madeira en la que como siempre han situado una especie de chicane que nos muestra la rapidez de movimiento de los pilotos al realizar este slalom. Pero ahí no terminaba la espectacularidad ya que los tramos portugueses se disputan sobre carreteras con asfalto muy sucio y en ocasiones muy viejo por lo que las derrapadas se sucedían.

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Si el día de ayer toda la ventaja fue del italiano, hoy la cosa se ha puesto mucho más interesante y la diferencia final entre el italiano y el portugués, Bruno Magalhaes, ha sido de tan solo 3.5 segundos. Esta es la tercera victoria de Basso en el Rally portugués y ha dado a Fiat la primera victoria de la temporada en un mal año de la marca italiana en dicho campeonato.

El día comenzaba con más buenas noticias para Abarth ya que su segundo piloto, Luca Rossetti comenzaba marcando el mejor tiempo por delante de Loix y con muy poca diferencia con los seis siguientes clasificados. El siguiente tramo volvía a tener al italiano como dominador mientras que Basso solo podía ser segundo justo detrás de su compañero.

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Bonito espectáculo estamos presenciando también en Madeira que se ha vestido de gala con motivo de la llegada del Intercontinental Rally Challenge a sus calles. La superespecial de ayer se saldaba con una victoria de Kris Meeke que sin duda se las prometía muy felices. Justo detrás finalizaba Bruno Magalhaes también con Peugeot 207 S2000.

Sin embargo como bien decíamos el piloto británico de Peugeot se iba a quedar con las ganas y veía como Giandomenico Basso marcaba el ritmo desde el primer tramo de la mañana con los portugueses Camacho y Magalhaes secundándole. Meeke solo podía ser séptimo por el momento. El segundo tramo tenia los mismos dominadores y Basso cada vez se encaminaba más a su tercera victoria en la isla.

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Se puede decir que la primera victoria de Skoda en el Intercontinental Rally Challenge esta cada vez más cerca. Los dos pilotos de la marca checa se han situado primero y segundo. Un dato, Juho Hanninen ha conseguido el mejor tiempo en ocho de los diez tramos que se han disputado, pero lo importante es que los otros dos no los ha conseguido debido a que se han tenido que cancelar.

El primer tramo del día nos dejaba una de esas situaciones que nos sorprenden a todos. El coche 0 ha tenido un accidente y todos los participantes se han dirigido directamente hacia el siguiente punto de salida siendo el quinto tramo neutralizado. Guy Wilks por su parte sigue con un gran ritmo y estaba afianzando su tercer puesto de la general en la segunda carrera del Proton Satria en el campeonato del IRC. Sin embargo Hanninen seguía destacando sobre los demás y marcaba su primer scratch del día.

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Con una pobre lista de inscritos con respecto al pasado Rally de Ypres ha comenzado en Rusia una nueva prueba del Intercontinental Rally Challenge. Los principales candidatos al titulo y en concreto todo el equipo Kronos Peugeot al completo no se han desplazado para disputar este rally y dejan la victoria en manos de otros equipos como Skoda o incluso la inoperante Abarth.

El primero en golpear era Juho Hanninen que ya desde el Shakedown se estaba mostrando muy rápido. El finlandés ya disputó la prueba en 2008 con Peugeot ya en esta ocasión ha vuelto a imponer un ritmo imparable en unas pistas que se asemejan y mucho a las del país del piloto de Skoda. La lluvia ha sido otro de los elementos a tener en cuenta y tras un fuerte chubasco algunas zonas han quedado prácticamente anegadas por el agua y el barro.

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La segunda jornada comenzaba como termino ayer con Freddy Loix, Kris Meeke y Jan Kopecky como principales animadores de la jornada. En este caso el irlandés era el que salía completamente al ataque y ya desde el primer tramo daba muestras de querer alzarse con la victoria. La nota negativa la ponía Nicolas Vouilloz que debía abandonar la carrera en el segundo tramo tras intentar adelantar a Solowow en mitad del tramo.

A Partir de ahí Meeke y Loix se han enzarzado en una bonita batalla durante toda la especial del sábado. La nota curiosa la ha puesto sin duda Jan Kopecky que ha tenido un percance en el enlace al chocar una moto contra una de sus puertas. Tras dos especiales más Kris Meeke seguía lanzado a por la victoria y recortaba la diferencia con el piloto belga a tan solo dos décimas de segundo.

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De nuevo volvíamos al IRC en todo su esplendor y allí podíamos ver una buena lista de inscritos, entre los que se sumaba a los habituales el piloto mundialista Conrad Rautenbach. Sin embargo el que empezó mandando fue Freddy Loix que conseguía el mejor tiempo en la superespecial corta del jueves. Lastima que el piloto belga no pudiera defender esa posición al día siguiente ya que un pinchazo le dejaba provisionalmente fuera de la lucha por la victoria y le cedía el liderato al también piloto de Peugeot, Kris Meeke.

El piloto inglés ya realizó una gran actuación en el pasado rally de Curitiba y aquí como era de esperar también iba a superar a sus rivales entre los que se encontraba el Peugeot de Vouilloz y los Skoda de Hanninen y Kopecky. Los primero tramos del viernes se han convertido en una gran batalla entre Meeke y Hanninen. Esta lucha no duraría mucho ya que en el cuarto tramo de competición el piloto finlandés de Skoda rompía una de sus ruedas y perdía 10 minutos y 40 segundos de penalización por llegar tarde a la asistencia.

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Todo ha acabado como ayer empezó, con un Kris Meeke intratable y por detrás luchando por la segunda posición y las migajas los otros dos contendientes al titulo, Nicolas Vouilloz y Giandomenico Basso. Sin embargo no ha sido todo un camino de rosas para el británico ya que ha tenido que abrir pista y por lo tanto ha perdido tiempo a cuentagotas con respecto a sus dos rivales.

Tanto el piloto de Peugeot como el de Fiat eran conocedores de esta situación y se han lanzado al ataque desde el primer tramo. El de Abarth ha sido el primero en marcar el ritmo y se llevaba de calle los dos primeros tramos e incluso recortaba aún más la distancia con sus predecesores. Sin embargo la noticia la ha vuelto a poner el otro piloto de la casa italiana, Antón Alen.

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Fácil y sencillo esta resultando la prueba brasileira para el apadrinado de Colin McRae. Kris Meeke ha finalizado la jornada como destacado líder a casi cincuenta segundos de Nicolas Vouilloz que se encuentra en estos momentos segundo. Destacar que el piloto británico ha marcado el scratch en todos los tramos disputados e incluso en el shakedown previo al comienzo del rally.

En el primer tramo de la tarde los Fiat Grande Punto se han sobrepuesto de los problemas marcando sus dos pilotos los mejores tiempos tras el líder y llegando Giandomenico Basso a colocarse como tercero a menos de seis segundos de Vouilloz. Por su parte Antón Alen ha ido recuperando poco a poco los seis minutos perdidos por el problema con su suspensión delantera.

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