Giedo Van der Garde

En el segundo día de pruebas de la GP2 en Abu Dhabi, Giedo van der Garde ha sido el piloto más rápido, por delante de posibles candidatos al título como Sam Bird, Jules Bianchi y Charles Pic. Romain Grosjean, el más rápido ayer, “solo” ha podido ser séptimo, a casi un segundo de Van der Garde.

Si ayer teníamos arena en el asfalto, hoy hemos tenido niebla baja que ha retrasado el inicio de la sesión de pruebas una hora. En la primera sesión, por la mañana, Jules Bianchi hizo gala de un buen pilotaje para llevarse el mejor tiempo, aunque en la sesión de la tarde aún se rebajaría.

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Día de renovaciones de la GP2, hoy. Si antes comentábamos que Jules Bianchi ha renovado con Lotus ART, también hoy ha renovado Giedo van der Garde, que seguirá con el Barwa Addax en 2011. La decisión del holandés se ha demorado hasta ahora porque ha estado intentando entrar en la Fórmula 1.

Van der Garde estuvo negociando con Marussia Virgin Racing, pero el fichaje de Jérome d’Ambrosio por el equipo de capital ruso le ha dejado sin posibilidades en la categoría reina. Por lo tanto, sigue en la GP2 con el objetivo de ganar el título en mente.

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Madre mía, ¡qué fin de semana! Que levante la mano quien no se ha divertido con las dos carreras de la GP2 en Hungaroring. Habrá sitios donde haya más adelantamientos, pero la emoción se ha puesto sola en la séptima ronda del campeonato. Al final, Pastor Maldonado es quien ha salido más beneficiado, y sale de Hungría cinco puntos más lider.

He de ser sincero y reconocer que en cierta manera esperaba que Sergio “Checo” Pérez estuviera un poco más fuerte este fin de semana para que recortara puntos y el campeonato se pusiera aún más interesante. Está claro que 26 puntos en tres reuniones aún no es imposible, si se tiene en cuenta que el máximo de puntos que se puede sacar por fin de semana es de 20 puntos.

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Victoria de Marcus Ericsson en la segunda carrera de la GP2 en Valencia, una carrera que ha visto una salida con algunos toques, aunque nada comparado con lo de ayer. Precisamente en esta salida, Sergio Pérez ha recibido un golpe que le ha vuelto a dejar sin opciones. Mala suerte para el piloto de México, que había realizado una salida muy buena. También quedaba descartado Sam Bird, trás no arrancar su coche en la vuelta de calentamiento.

Dani Clos no ha sido muy avispado en los primeros compases de la carrera, y aunque inicialmente se había situado en tercera posición, Charles Pic le ha adelantado y eso ha dejado al catalán descolocado, y ha perdido también la cuarta posición. Ha sido entonces cuando nos hemos llevado, de nuevo, otro susto, el segundo en lo que va de fin de semana.

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La GP2 este año tiene a un protagonista español y por ello, reclama nuestra atención. Así que vamos a dedicarle su espacio, como se merece en Racingpasión. En el Circuit de Catalunya no hubo oportunidad, en Montecarlo, sí.

Tras dos citas y cuatro carreras, todo parece indicar que este año la GP2 es cosa de tres pilotos: Sergio Pérez, Pastor Maldonado y Dani Clos. En Mónaco, fue el piloto catalán el que se hizo con la pole, y con los dos puntos que se otorgan por la primera plaza en la parrilla, aunque el viernes en la primera carrera no pudo convertir esa posición en su primera victoria en el campeonato.

El piloto de Racing Engineering era superado por Sergio Perez y Pastor Maldonado en la salida y así es como se mantendrían las posiciones hasta el final de la carrera. El rookie Jules Bianchi se quedaba a las puertas del podio, seguido de Alberto Valerio. Giedo van der Garde era sexto, mientras que Luiz Razia y Jérôme d’Ambrosio completaban las ocho primeras posiciones y encabezarían la parrilla para la segunda carrera.

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La escudería iSport de la GP2 Series ha confirmado oficialmente que el holandés Giedo van der Garde y el brasileño Diego Nunes serán sus dos pilotos para la temporada 2009 que arrancará el próximo mes de mayo en el Circuit de Catalunya.

El equipo iSport International esperaba poder volver a contar con los servicios de Bruno Senna este año, piloto con el que el año pasado fueron subcampeones, pero el brasileño sigue aferrándose a sus últimas opciones a la Fórmula Uno y por ahora prefiere no comprometerse con ningún equipo de la GP2.

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De forma relativamente fácil acabaron las esperanzas de triunfo españoles en la segunda carrera de la Fórmula Renault 3.5 de la World Series. Marco Barba que comenzaba bien terminaba en la primera vuelta fuera de carrera atascado en la grava junto con el ya proclamado campeón en Estoril, Giedo Van der Garde.

Prema Powerteam que optaba al título de equipos se despedía también de ello al terminar Miguel Molina en séptima posición, y Álvaro Barba fuera de puntos, en vigesimosegunda posición. Al Tech 1 Racing le ha bastado con una quinta posición de Julien Jousse y una octava de Charles Pic para llevarse el título. Siendo la primera vez en las World Series que es revalidado por el mismo equipo.

Lo más destacable de la carrera, la baja de Marco Bonanomi (Red Devil Team Comtec) al no tener el coche listo para la segunda manga tras el espeluznante accidente en la primera y los dos mayores alicientes para el espectáculo que han deparado las estrategias de paradas.

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Miguel Molina está siguiendo el patrón que ya nos mostró el año pasado: ha sido pasar el ecuador de la temporada, y el piloto catalán está mostrando su mejor nivel en las World Series, siendo un visitante habitual del podium. Este pasado fin de semana, Miguel Molina volvió a hacer sonar el himno español en el circuito de Estoril, gracias a una extraordinaria victoria ayudada por una acertada estrategia que le permitió pasar a Charles Pic tras su parada en boxes.

Pero el protagonismo absoluto en Estoril se lo llevó el nuevo campeón de las World Series, el piloto holandés Giedo Van Der Garde. Desde luego, Van Der Garde no tuvo el mejor fin de semana del año, ni mucho menos, pues sólo fue capaz de finalizar 8º en ambas mangas, pero necesitaba tan poquito para asegurarse el título, que esta discreta actuación, sumada al abandono de Fabio Carbone en la segunda manga, le fue suficiente.

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Ya son 53 los puntos de ventaja del holandés Giedo Van Der Garde sobre su perseguidor más directo en las World Series, el brasileño Fabio Carbone, y a falta de 131 puntos, y viendo que el piloto de P1 Motorsport no se cansa de seguir sumando victorias en su casillero, mucho tendrían que torcerse las cosas para que no se proclamara campeón en breve.

La quinta victoria de la temporada la sumó Van Der Garde en la segunda manga disputada este fin de semana en Le Mans, pero si lo del holandés ya no sorprende a nadie, lo que tampoco deja de ser ya habitual es ver al piloto catalán Miguel Molina subido al podium. Confirmando nuevamente que le ha cogido el ritmo a la competición en esta fase final, como ya hiciera el año pasado, Molina logró una sensacional 2ª posición en la primera manga del fin de semana, consiguiendo así subir al podium por tercera cita consecutiva.

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