Global RallyCross

Hace unos días os enseñábamos la primera imagen del Dodge Dart que va a participar este año en el Global RallyCross. Hoy os podemos enseñar las primeras imágenes reales y en movimiento de Travis Pastrana a sus mandos. Bajo los colores azul, amarillo y rojo de su principal patrocinador, Red Bull, el norteamericano de las “199 vidas” nos muestra cómo se mueve el Dart sobre tierra.

Aunque todavía se le ve muy torpón y lento en curva lenta para poder enfrentarse a los Ford Fiesta, Subaru Impreza y compañía, al coche se le ve cierto potencial. Sin duda, los 600 CV de potencia y la tracción total le dan esa aceleración bestial que sólo poseen los coches de RallyCross, superior incluso a las de los monoplazas de Fórmula 1 o del Bugatti Veyron. El debut oficial en el GRC será el próximo 26 de mayo.

Video | Youtube

El mundo del RallyCross nos permite ver muchas veces modelos en competición a los que no estamos acostumbrados. Hace poco descubrimos el Hyundai Veloster de Rhys Millen, pero anteriormente hemos visto modelos como el Peugeot 207 o el Saab 9-3. Ahora el turno es para Dodge y su recién estrenado Dart, que competirá en el Global RallyCross Americano y los Summer XGames.

Como ya me pudisteis leer hace unas semanas en Twitter, la marca norteamericana ha elegido a Travis Pastrana, que el año pasado compitió con un Subaru Impreza y que esta temporada se centrará en el RallyCross compitiendo contra pilotos como Tanner Foust, Sverre Isachsen, Liam Doran o Ken Block. Sin duda el piloto perfecto, que representa el tesón y la testarudez de la que tanto presumen los estadounidenses.

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Estaba programada la presentación para la jornada de ayer, pero lamentablemente unos problemas técnicos retrasaron el anuncio y el video con los planes deportivos y la nueva decoración para su coche. Para este año Ken Block y sus patrocinadores, han preparado un programa muy variado en la que seguirá compaginando el Mundial de Rallyes, las gymkhanas (y demás shows) y el RallyCross.

Lamentablemente su calendario en el Mundial de Rallyes se ve muy comprometido por la participación en la temporada completa del Global RallyCross. Tan sólo disputará tres pruebas del WRC, entre las que se encuentran el Rally de México, el de Nueva Zelanda y el de Finlandia, en lo que supone una gran reducción con respecto a los últimos años dónde siempre ha disputado más de seis rallyes.

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Es un deporte que cada vez tiene más adeptos, a parte de las clases más altas de la sociedad que ya llevan años practicándolo. Buena muestra de ello es que muchos deportistas ajenos a él se escapan siempre que pueden a hacer unos hoyos. Rhys Millen, piloto norteamericano, tampoco ha podido contenerse y para ello se ha ido a echar unas bolas al campo de golf.

Aunque creo que sin duda hubiera sido mejor coger uno de los carritos del club y no llevarse su Hyundai Veloster de 500 CV al green. Aun así es un placer ver esta maquina de competición nacida para los circuitos de rallycross, sobre los tramos propios de un rally. Estaremos atentos a lo que puede llegar a ser capaz Millen a sus mandos contra Liam Doran o Sverre Isachsen en la próxima temporada del Global Rallycross.

Hace unos meses el extrovertido estadounidense dejaba caer que estaba trabajando para conseguir un programa de al menos ocho pruebas en el Mundial de Rallyes. Parece que las conversaciones con sus patrocinadores no han terminado de ir como él quería y finalmente, Ken Block correrá sólo seis pruebas de la temporada 2012 del WRC.

Al parecer han sido sus propios patrocinadores y socios los que han pedido que Ken realice más pruebas en Estados Unidos y que recorte un poco su participación en el Mundial de Rallyes. Al programa de seis pruebas mundialistas, Block añadirá la participación en el Campeonato Nacional de Rallyes de Estados Unidos y en el Global RallyCross que tanta fuerza está tomando al otro lado del charco.

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En esto del espectáculo hay muy poco que puedan ganarles a los americanos. Tal vez los únicos capaces de plantarles cara sean los chinos en ocasiones como los Juegos Olímpicos, pero ese es otro tema en el que no quiero profundizar. Por ello vamos a hacer nuestra segunda visita del día al continente norteamericano, en concreto al Global RallyCross, o lo que es lo mismo un Europeo de RallyCross con todas las cosas que les gustan a los americanos.

Si seguís el blog ya habréis visto que hemos hablado de él en un par de ocasiones tanto mi compañero Igor como yo. Y es que a los pilotos americanos como Mirra o Foust, ganador de la segunda carrera, se les han sumado unos cuantos pilotos escandinavos como Grönholm, ganador de la primera, o Eriksson que están haciendo tiempo hasta que la temporada europea comience dentro de una semana.

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