GP de Australia 2010

Creo que a nadie se le pasaron por alto las declaraciones de Fernando Alonso poco después de finalizar el Gran Premio de Australia. Quizás sin pararse a pensar por un momento, Alonso comentó que a pesar del “mal” resultado, lo bueno de Albert Park es que había quedado por delante de sus rivales en la clasificación. Un poco pronto para dejarse en el tintero a los que habían quedado por delante. ¿No?. Tan sólo llevamos dos grandes premios.

Lo bueno es que han quedado por detrás mis rivales en este momento por los puntos, Vettel y Hamilton, y les he aumentado la distancia. Me ha sabido muy bien quedar por delante de ellos

A esos rivales les puso nombre y apellidos y no son otros que Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. El alemán abandonaba, mientras que la remontada de Lewis Hamilton quedaba truncada por un Mark Webber con exceso de fogosidad. Por su parte, tras el incidente inicial, Fernando Alonso conseguía una magnífica cuarta posición. Un resultado que no gana mundiales pero que si evita que de pierdan.

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Para empezar, me gustaría dar todo el protagonismo que se merece al trazado semiurbano de Albert Park. No sé por qué extraña razón (aunque tengo algunas ideas), pero hay algunos circuitos que nos regalan 8 carreras geniales de cada 10 que se disputan en él, y el Albert Park es uno de ellos, por fortuna de todos.

Lo que hace 15 días era un espectáculo soporífero que necesitaba urgentemente de cambios reglamentarios para resucitar (según algunos), ha pasado a ofrecernos una de las carreras más divertidas que se recuerdan en los últimos años, y todo sin tocar una regla. Algún día nos daremos cuenta de que, como pasa en todos los deportes, incluido el admiradísimo fútbol, hay partidos mejores y partidos peores, y equipos que permiten ver mejor espectáculo y otros que practican el conocido anti-fútbol. En nuestro deporte pasa exactamente lo mismo: tenemos carreras mejores y carreras peores, y circuitos más propensos a ofrecernos espectáculo por otros que son históricamente “aburridos”. Ni más, ni menos.

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Michael Schumacher calificó el sábado en séptima plaza y terminó tan solo décimo en carrera. Su gran premio se vió perjudicado por varios problemas, empezando por el toque con Alonso en la salida, y siguiendo por paradas en boxes especialmente lentas. Pero el heptacampeón ha declarado que en Melbourne se ha sentido más cerca de la cabeza de carrera aunque no lo parezca.

Schumacher no solo estuvo lejos de la cabeza de carrera, aunque con motivos, sino que se pasó toda la carrera luchando con De la Rosa y Alguersuari, sin aparentemente poder deshacerse de ellos con facilidad. A pesar de ello, el alemán no pierde los ánimos y explica su versión del fin de semana, alegando que las mejoras no se ven en los resultados, pero si se notan, si se analiza su fin de semana.

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Si dejando los fríos resultados finales a un lado elegimos la mejor carrera del GP de Australia, sin duda la mejor carrera ha sido la de Fernando Alonso a pesar de los contratiempos. Finalmente el asturiano mantiene el liderato en la clasificación general por 3 puntos sobre Felipe Massa que le sigue con la cuarta posición de hoy, pero se lleva a casa además de un carrerón con todas las letras el récord de adelantamientos de este GP. ¿Se puede pedir más?

Tras una salida algo rezagada que brindó a su vez que a Massa su mejor salida le cundiera ganar la segunda línea de una tacada colándose entre Fernando Alonso y Jenson Button, la crítica chicane de Albert Park no defraudaba con la tradicional ensalada de toques, roces y trazadas alternativas. Entre ellas, hoy le tocó a Alonso bailar con la más fea, quedando en medio de la pista y la parrilla mirando en sentido contrario y como daño colateral arrastrando también a Michael Schumacher. El resultado fue verse décimoctavo y remontar durante la carrera hasta la cuarta posición final.

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Qué gran y entretenidísima carrera la que hemos podido ver con motivo del GP de Australia de Fórmula 1. Tensión de principio a fin, hemos visto adelantamientos hasta perder la cuenta, grandísimas remontadas… un GP memorable sin lugar a dudas. La victoria final ha sido para Jenson Button que consigue con ella su primera victoria con McLaren Mercedes. Una victoria bien merecida, que tira un poco más por tierra ese tópico de que Jenson apenas arriesga en carrera, pues como otros muchos, a principio de carrera casi si tenía en la mano todo menos la victoria.

No menos sorprendente ha sido la segunda plaza del podio, ocupada por un genial Robert Kubica. El Renault R30 ha sido rapidísimo en Albert Park, y ya a comienzo de carrera se veía al polaco remontar posiciones con poderío. Tercero ha sido Felipe Massa, que ha tenido una buena salida superando a su compañero de equipo Fernando Alonso que sería una de las víctimas de la crítica primera chicane de Melbourne. El asturiano ha hecho una remontada colosal tras quedarse el último (y casi milagrosamente sin daños en el coche) logrando terminar en cuarta posición a rueda de su compañero. ¿Y Red Bull? Casi si se llevan de Australia un KO técnico, sin más.

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Como bien sabéis, en Racingpasión cada día tratamos de mejorar nuestros contenidos y acercaros cada noticia del mundo de la competición, ya sea Fórmula 1, el Mundial de Rallyes o la V8 Supercar australiana. Así que siguiendo esa premisa, mañana os ofreceremos una nueva forma de seguir el Gran Premio de Australia de Fórmula 1.

En Racingpasión vamos a hacer un esfuerzo, por eso de madrugar, y comentaremos el directo la carrera de Albert Park. El método, muy sencillo. A través de Twitter. De esta forma, editores y lectores podremos interactuar y disfrutar del gran premio de una forma distinta, especial y sobre todo, entretenida. Así que no hay más que decir. Tenemos una cita mañana por la mañana, a las 8 en punto. No faltéis.

Racingpasión en Twitter | @racingpasion

Si una cosa me ha encantado de lo que llevamos visto del GP de Australia es que el imagen un tanto apática del pasado GP de Bahréin ya queda atrás. Al final resulta que los pesadísimos monoplazas actuales pueden ser auténticas balas como no nos imaginábamos, y contratiempos como el de Red Bull con el RB6 de Vettel en Sakhir es previsible que estén ya más que subsanados para poder plantar cara al campeonato con todas las de ley.

En estas Fernando Alonso saldrá tercero mañana en el GP de Australia. Con la seguridad que le caracteriza y los medios que él y Ferrari tienen al alcance para luchar por la victoria o quién sabe si pensar sólo en sumar si se encuentra más resistencia de la cuenta. Estrategia muy válida para luchar por el título todo el año, pero que también puede volverse en contra y con ello tener que tragarse algunas palabras.

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Acaba de finalizar la sesión clasificatoria del GP de Australia en Albert Park y ha terminado con Red Bull dominando a placer tal y como ya hicieron en los terceros entrenamientos libres. Sebastian Vettel saldrá desde la pole en Melbourne y qué pole señores, un 1:23.919 que revienta el récord establecido desde 2004. Sencillamente en Bahréin no conservaron, es que iban a pedales.

La segunda posición ha sido para Mark Webber lo que supondrá una primera línea de parrilla terrible para todos los que partirán por detrás. Justo detrás de Sebastian Vettel y saliendo por el lado más limpio de la pista estará Fernando Alonso que ha sido tercero. Al asturiano se le sigue atragantando un poco la clasificatoria en Albert Park, pero aún con algún que otro error que ha cometido terminaba satisfecho y tranquilo con la sesión. A su lado estará el vigente Campeón del Mundo Jenson Button que se le ha visto rodando muy seguro y que ha dejado hoy clavado a Lewis Hamilton en el corte de la Q2.

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Recién terminada la tercera sesión de entrenamientos libres del gran premio de Australia, en Albert Park, se puede decir que las cosas están aún más interesantes de lo que estaban ayer. Mark Webber, que ha estado declarando que quería luchar por la victoria en la carrera de casa se postula como candidato para conseguirla con un tiempo que bate en nada menos que un segundo el ya rapidísimo tiempo que realizó ayer Lewis Hamilton.

Precisamente Mclaren, que ayer parecía estar un paso por delante de los demas equipos, parece ser hoy la cuarta de las escuderías, en pista. Red Bull ha demostrado, con Webber primero y Vettel cuarto, que están fuertes. Ferrari ha salido a demostrar su ritmo (básicamente con Alonso), trás la no especialmente buena impresión que dieron ayer, con sus pilotos practicando en sus puntos débiles. Alonso con neumáticos blandos y tandas cortas, simulando una clasificación, mientras que Massa se ha centrado en tandas largas con neumáticos duros.

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