GP de Estados Unidos

Además de la piquilla personal entre Alonso y Hamilton, que les lleva a competir en cada tanda de libres por conseguir quedar uno por encima del otro, la segunda sesión de libres que se disputa los viernes, y que dura hora y media, sirve para comprobar que neumáticos hay que usar como opción principal en la carrera del domingo.

Si nos dejamos guiar por lo que sucedió ayer, la elección del compuesto más duro parece ser la que realizarán la mayoría de equipos. Todos disputaron las primeras tandas cortas sobre blandos, y aparte de una primera vuelta muy buena, no parecieron demostrar la constancia suficiente para contar con ellos para los relevos largos del domingo.

Con ese compuesto “de rayado blanco” Alonso consiguió su vuelta rápida pero después del primer giro los parciales eran bastante inconstantes. Hamilton parecía algo más regular con ellos.

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Ya os comentábamos que Fernando Alonso había marcado el mejor registro en la primera sesión de entrenamientos en el circuito de Indianápolis, que aunque habitualmente no se le dé excesivamente bien, creo que este año va a ser muy distinto, para empezar, porque en sus neumáticos ya no pone Michelin, sino Bridgestone, y aquí, esta baza siempre era fundamental.

El registro que ha marcado el asturiano en la primera sesión no ha sido batido por ningún otro piloto en la segunda, y además Fernando ha vuelto a mostrar su genio marcando nuevamente el mejor crono de esta segunda sesión con un tiempo de 1:12.156, 153 milésimas más rápido que su compañero de equipo, Lewis Hamilton. McLaren vuelve a estar por delante de Ferrari en un circuito que al parecer tenía un ligero color rojizo, y si aquí el resultado vuelve a ser arrollador para la escudería británica, no sería de extrañar que empezasen a sonar las alarmas en Maranello.

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Tras una semana cargada de declaraciones, de comentarios y de tensión, por fin los coches han comenzado a rodar en Indianápolis y Fernando Alonso parece tener las pilas cargadas a tope. Después de cuatro días en los que se le ha cuestionado desde muchos sectores de la prensa, el español comienza a responder en la pista.

Aunque sólo se trate de la primera sesión libre del GP de Estados Unidos, el piloto español de McLaren Mercedes ha sido el más rápido aventajando en cuatro décimas de segundo al BMW Sauber de Nick Heidfeld y en siete décimas a su compañero Lewis Hamilton. El primer Ferrari ha sido el de Kimi Raikkonen en quinta posición, mientras que Felipe Massa ha concluido séptimo.

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Robert Kubica verá el Gran Premio de Estados Unidos 2007 por televisión y cómodamente instalado en el sofá de su casa. A pesar de que su intención era correr este fin de semana en Indianápolis, los responsables médicos de la FIA no le han dado luz verde para volver a subirse al coche y Sebastien Vettel será su sustituto en el equipo BMW Sauber.

Cuatro días después de su espectacular accidente en el GP de Canadá, Kubica era sometido ayer a un examen por el delegado médico de la FIA, y aunque el pìloto polaco superó todas las pruebas, finalmente no se autorizó su participación en el GP de EEUU de este fin de semana por el temor a que pudiera sufrir un segundo accidente en un espacio de tiempo tan corto, lo que podría poner en peligro su vida.

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Pedro de la Rosa describe en la página oficial de McLaren una vuelta al circuito de Indianápolis en su configuración mixta. Como sabéis, parte del óvalo se utiliza para el Gran Premio de EEUU, aunque se rueda en sentido inverso al usual en este tipo de circuitos para adecuarse a la norma del campeonato de F1.

Más que una vuelta al circuito, es una muy buena explicación, en pocas lineas, de lo que nos espera este fin de semana. Las conclusiones, resumidas, son muy interesantes. La pista de Indianápolis es muy buena para adelantar, si se dispone de un coche rápido es fácil sobrepasar al final de la recta de meta en la frenada.

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Menos de 24 horas son las que Robert Kubica ha tenido que pasar ingresado en un hospital de Montreal para recuperarse del espectacular accidente que sufrió el pasado domingo en el GP de Canadá. El piloto polaco de BMW Sauber recibía el alta a mediodía de ayer y aseguraba a su salida que “no tengo dolores y estoy bien”.

Prueba de su buen estado de salud es que Kubica abandonó el centro sanitario conduciendo su propio vehículo y convencido de que el próximo fin de semana estará en Indianápolis. “Me alegro de haber podido dejar el hospital tan pronto y ahora tengo que prepararme para la carrera de Indy”.

Sin embargo, para poder volver a subirse a su BMW Sauber en el óvalo, antes tendrá que pasar un examen médico el próximo jueves al que será sometido por parte del Delegado Médico de la FIA.

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