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GP2 Asia Series

Las GP2 Asia Series cambian Bahrein por el circuito de Imola

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Tras los incidentes ocurridos en Bahrein no solo la Fórmula 1 se ha visto afectada por las cancelaciones. Como ya os comentaba mi compañero GV27, las dos últimas carreras del campeonato de la GP2 Asia también se veían suspendidas. Obviamente esto en una categoría con muy pocas carreras en su calendario afectaba mucho más que en el gran circo, con 20 pruebas programadas para este año.

Por ello los organizadores del campeonato han decidido realizar una carrera adicional. Eso si, en contra de la política del campeonato, dicha prueba se realizará en suelo europeo, en concreto en el circuito de Imola. La carrera sustituirá a las dos que se iban a disputar en Bahrein y bajará el telón de una temporada bastante movidita.

Necesitábamos una semana para colocar todo en orden y tener la certeza de que todo era debidamente organizado y que podríamos hacer algo bueno. Por eso escogimos Imola y vamos a correr en él un evento, que será el último de las GP2 Asia Series y que sustituirá los dos eventos cancelados de Bahrein.

Vía | GP2 Series

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Desvelado el calendario de la GP2 Asia Series 2011

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Recientemente se ha desvelado el calendario de las GP2 Asia Series 2011. Se visitará el Yas Marina Circuit, así como el circuito de Bahrain en dos ocasiones, siendo la final del campeonato el mismo fin de semana que la primera carrera del campeonato de Fórmula 1 del año que viene.

A los pilotos se les permitirá probar los nuevos GP2/11 en los test de neumáticos post-GP de Abu Dhabi. Los equipos recibirán los monoplazas entre el 18 y el 19 de octubre y serán invitados a un shakedown en Paul Ricard el 18 de noviembre. Está previsto que los coches lleguen a Abu Dhabi a mediados de Enero.

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La GP2 publica su parrilla para las próximas tres temporadas

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No sólo el GP2/11 será la única novedad de la GP2 el próximo año. Hoy, la GP2 ha anunciado los equipos para las próximas tres temporadas y tenemos más novedades. La principal es la llegada de dos nuevo equipos, Carlin y Team Air Asia. En el caso de la escudería de Trevor Carlin, la elección no podría ser mejor. El equipo británico cuenta con un palmarés envidiable incluyendo los tres últimos títulos en la F3 británico con Jaime Alguersuari, Daniel Ricciardo o Jean Eric-Vergne. Una escudería que podría dar continuidad al Red Bull Junior Team sin un equipo “oficial” en la categoría.

El caso de Team Air Asia podría ser similar. Aunque en este caso, que el nombre del equipo sea el de la empresa propiedad de Tony Fernandes, cabeza visible del proyecto Lotus F1 Racing de Fórmula 1, casi lo dice todo. La posibilidad de que veamos más de un monoplaza de la GP2 vestido con los colores de sus hermanos mayores es elevada. Los DAMS de Renault y los Team Air Asia de Lotus. Con esto se confirmaría el interés que la GP2 tiene por convertirse en la cuna y el laboratorio para las escuderías de Fórmula 1.

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Dani Clos competirá con Trident Racing en Abu Dhabi

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Dani Clos, que acabó una difícil temporada de 2009 en la GP2 con un magnífico podio en Portimao, ha llegado a un acuerdo con Trident Racing. Con la estructura italiana disputará, al menos, el segundo fin de semana de la GP2 Asia Series 2009-10, en Abu Dhabi, que se celebrará los días 5, 6 y 7 de Febrero.

Dani sustituirá a Johnny Cecotto Jr, séptimo y sexto en las primeras dos carreras, también en Abu Dhabi, y será compañero de equipo de Plamen Kralev. El búlgaro es un hombre de negocios de 36 años que sirve de embajador de los deportes de motor para Bulgaria.

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Nico Hulkenberg podría no acabar la GP2 Asia Series

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Nico Hulkenberg

Pese a haber dado unos primeros pasos más que dignos en la GP2 asiática, con victoria nocturna en Qatar incluída, el campeón de la Fórmula 3 Euroseries en 2008, Nico Hulkenberg, no tiene previsto finalizar la temporada de la GP2 Asia Series, por lo que podría perder una buena oportunidad de emular a Romain Grosjean con el título de la GP2 Asia Series en su debut.

El joven piloto alemán ha podido escalar a la tercera posición de la general, colocándose a unos escasos 12 puntos del líder Kamui Kobayashi, en tan sólo dos meetings y tras haberse perdido los dos primeros. A falta de cuatro carreras, sin embargo, Hulkenberg piensa cederle su coche a Pastor Maldonado, su compañero de ART en las series principales, a partir de la siguiente cita (Sepang), tal y como al parecer estaba planeado desde un principio.

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Kamui Kobayashi y Sergio Pérez vencen en Bahrain

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Hoy mismo se ha disputado la segunda de las carreras correspondientes a la tercera cita de la temporada 2008-2009 de las GP2 Asia Series disputada en el trazado de Bahrain. Ayer, en la primera de las carreras Nico Hülkenberg partía desde la pole. Posición de privilegio que pudo mantener en la salida y durante las primeras vueltas.

Por detrás Kamui Kobayashi realizaba una magnífica puesta en marcha adelantando dos puestos. Poco después el japonés presionaría al piloto alemán consiguiéndole superar y dejando el camino libre a su victoria. DAMS conseguiría el doblete gracias a la segunda posición de Jérôme D’Ambrosio. Tercero acabaría Edoardo Mortara. Hülkenberg descendió hasta la cuarta posición .

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La GP2 Asia Series tendrá su carrera nocturna

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GP Singapur

Las series asiáticas de la GP2 tendrán también su carrera nocturna esta misma temporada, según se anunció hace bien poco, y el circuito escogido para su celebración será el trazado que ya acogiera la primera cita nocturna de MotoGP: el circuito de Losail en Qatar.

De este modo, el calendario de la GP2 Asia Series queda ligeramente retocado, pues la cuarta cita del calendario, que se tenía que disputar los próximos 25-26 de febrero en Dubai, circuito que ya acogió la segunda cita de la temporada, será reemplazada por la carrera nocturna en Qatar los días 6 y 7 de febrero.

Vía | Autosport

Soucek se enteró de todo por internet

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Asombrado tuvo que quedarse Andy Soucek cuando se enteró, en internet, de que a menos de una semana vista para la primera prueba de la GP2, su asiento en FMS International acababa en manos de Roldán Rodriguez. Como es de esperar el piloto madrileño se encuentra muy disgustado y triste con todo lo que ha envuelto a esta situación.

El piloto hace referencia a que en la última prueba de las GP2 Asia Series disputada en Dubai y en las que el piloto vallisoletano pilotó para FMS, algo tuvo que pasar para que de la noche a la mañana, el contrato que tenía firmado quedara con la escudería quedara en papel mojado. No creo que nadie se confunda demasiado si menciona que el dinero con el que cuenta Roldán fue una de las causas, o la causa principal para tomar esta decisión.

Y lo peor de todo es que en el momento en que se produce todo esto no le permite buscarse casi ninguna salida a la temporada. Con los asientos en la GP2 cubiertos y la gran mayoría de campeonatos comenzados, el piloto de ascendencia austriaca no cuenta con demasiadas posibilidades de tener un volante en 2008. Los buenos resultados que obtuvo el año pasado en la categoría con DPR son ahora mismo su carta de presentación.

Vía | Sportmotores

Romain Grosjean, Campeón de la GP2 Asia Series

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Romain Grosjean

Ni tan siquiera le hizo falta acabar la segunda manga disputada en Bahrein a la nueva joya de la corona francesa, Romain Grosjean, para proclamarse campeón de la primera edición de la GP2 Asia Series a falta de disputarse la última prueba en Dubai el próximo fin de semana. De esta forma, el que fuera campeón de la F3 Euroseries la temporada pasada, presentaba candidatura al título de la GP2 europea a bordo de su ART.

En esta segunda carrera al sprint, fue el piloto probador de Toyota, Kamui Kobayashi, quien se llevó la victoria en una accidentada carrera, que vio como el propio Grosjean, que se había escapado del pelotón que luchaba por la segunda plaza, se retiraba mediada la carrera por problemas de frenos. Bienvenido a Bahrein…

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Grosjean, contundente, vuelve a vencer en GP2 Asia Series

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Nueva victoria del francés de ART Grand Prix y una nueva muestra de que, con diferencia, Romain Grosjean es con diferencia el piloto más fuerte de las GP2 Asia Series y que posiblemente implique que se va a convertir en el piloto a batir durante la temporada europea de la GP2. Mañana con un tercer puesto en la segunda carrera, Grosjean se puede proclamar campeón.

Grosjean salía en Sakhir desde la pole, pero en una mala salida se veía sorprendido por Adrián Vallés. El alicantino no ha podido mantener su posición de privilegio debido a problemas en el motor de su monoplaza. Tras verse superado por el francés, también ha sido sobrepasado por Sébastien Buemi y Kamui Kobayashi, a la postre segundo y tercer clasificados y por Bruno Senna. La quinta posición final le ha debido saber a poco.

Vía | Autosport

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