Graham Rahal

En la jornada de ayer se realizó la sesión de calificación para las 24 horas de Daytona. Y lo primero que podemos decir es que el autor de la pole fue una sorpresa ya que un equipo nuevo dentro de la categoría pero con mucha experiencia dentro de los GT con Porsche, Flying Lizard Motorsports se hizo con la primera posición. El mejor tiempo fue marcado por el piloto Porsche, Jorg Bergmeister, superando en menos de media décima al Dallara-Chevy de SunTrust.

Los actuales campeones de la categoría, Scott Pruett y Memo Rojas, junto a Graham Rahal y Joey Hand, consiguieron la tercera posición con el Riley-BMW de Chip Ganassi. La segunda unidad del equipo, en manos de los pilotos de Chip Ganassi en la NASCAR y las IndyCar series, Juan Pablo Montoya, Jamie McMurray, Scott Dixon y Daria Franchitti, consiguió una magnífica quinta posición justo por delante del Coyote-Chevrolet de Antonio García.

Leer más

Golpe de efecto el que ha dado hoy mismo Chip Ganassi. El vigente campeón y ganador de las últimas tres ediciones de la IndyCar Series (uno de ellos aún bajo el formato de IRL), Chip Ganassi Racing, ha confirmado que en 2011 tendrá hasta cuatro coches en la parrilla. Junto a los dos habituales, Dario Franchitti, campeón en 2009 y 2010 y Scott Dixon, triunfador en 2008, estarán dos jóvenes promesas: Graham Rahal y Charlie Kimball.

El primero no necesita presentación. El hijo de Bobby Rahal, con tan sólo 19 años, se convirtió en el piloto más joven en vencer una carrera, lo hizo en 2008 en St. Petersburg. En 2010, tras tres años en Newman Haas Lanigan Racing, los problemas económicos de la escudería y la falta de patrocinadores lo dejaron sin volante. Durante esta temporada ha competido en buena parte de las carreras, pero peregrinando de un equipo a otro. Hasta cuatro, Fisher, Rahal Letterman, Dreyer & Reinbold y de nuevo a Newman-Haas.

Leer más

A veces hasta la IndyCar se apunta a dar espectáculo como la Formula 1. Entiéndase, entre pitos y flautas lo que se ha visto este domingo durante la SunTrust INDY Challenge en el óvalo de Richmond ha sido un rodillo con los colores del Target Chip Ganassi. Scott Dixon y Dario Francchitti hicieron un incontestable doblete para Chip Ganassi, entrando por ese orden en meta y completando el podio Graham Rahal.

Dario Francchitti fue además el poleman, por ello con ese punto extra lidera la clasificación justo por delante de Scott Dixon. Gran parte del motivo del dominio durante toda la carrera de Chip Ganassi fue el doble KO de su principal rival, Penske. De entrada ni Ryan Briscoe ni Helio Castroneves mostraban poder seguir el vuelta a vuelta de sus más directos rivales e intentándolo terminarían los dos contra el muro: Briscoe hacía los honores en primer lugar, para posteriormente seguirle su compañero Castroneves. Un gran favor que Chip Ganasee y Scott Dixon agradecerán de cara a la clasificación por el campeonato.

Leer más

Y aunque el titular pueda ser tomado con pinzas es la verdad. En la segunda cita de la recién nacida IndyCar Series, un piloto proveniente de la Champ Car, Graham Rahal se ha hecho con la victoria y se convierte en el piloto más joven en conseguir una victoria en la categoría con tan solo 19 años. Eso sí, digamos todo, la prueba era en el circuito semiurbano de St. Petersburg, donde se supone que los pilotos Champ iban a tener bastante menos problemas que en los típicos ovales. Pero con todo y con eso, el poco tiempo que han tenido para aclimatarse al nuevo monoplaza y que la victoria llegue a las primeras de cambio es todo un logro.

La carrera estuvo marcada por la lluvia, que al final hizo que al llegar a las dos horas de duración tuviera que ser recortada en la distancia. Entre los pilotos IRL, poco acostumbrados a rodar con lluvia, eegundo fue Helio Castroneves mientras que Tony Kanaan completó el podio. Ernesto Viso y Enrique Bernoldi completaron un top 5 con 3 pilotos Champ.

Leer más

Los circuitos ovales van a ser el nuevo habitat de Oriol Serviá. Este tipo de circuitos no son desconocidos para él. En su etapa CART el piloto catalán tuvo buenas actuaciones, incluyendo podio y vuelta rápida. De momento es pronto para pensar en algún objetivo extra que el de disfrutar una primera temporada de transición.

En los primeros entrenamientos en un circuito oval para los equipos provenientes de la Champ Car, Serviá no lo ha hecho nada mal. Las jornadas de entrenamiento disputadas en el oval de Homestead, arrojaron buenos tiempos y no demasiado lejos de los equipos IRL que probaron en Febrero. Oriol consiguió el tercer mejor tiempo, que sólo fue superado por los dos pilotos de Roth Racing. Pero si contamos que Roth Racing contaban con la ventaja de que no son un ex-Champ Car sino un equipo que participa esporádicamente en la IRL, deja a Serviá como el mejor ex-Champ Car.

Leer más

La Champ Car World Series completaba desde el pasado sábado y hasta ayer lunes sus primeros test de este año en el circuito de Sebring, en Florida, donde un total de 14 pilotos han comenzado a preparar el Campeonato 2008 que arrancará en Long Beach el próximo 20 de abril y con la destacada ausencia de Sebastien Bourdais.

En este primer test de la pretemporada, el mejor tiempo absoluto tras los tres días de pruebas ha sido para el piloto francés Franck Perera (Conquest Racing) por delante de Graham Rahal y Alex Tagliani. El cuarto puesto final ha sido para el español Oriol Servià, que además ha sido el piloto que más kilómetros ha hecho en estos test con un total de 288 vueltas, siete más que su compañero en PKV Racing, el canadiense Tagliani.

Leer más

Segunda y última carrera del periplo de la Champ Car por tierras europeas. Esta vez, el circuito era Assen, más conocido en Europa como la catedral del motociclismo que por sus carreras automovilísticas. Partiendo desde la pole, el de siempre, Sebastian Bourdais, pero esta vez con un desenlace inesperado.
Tras verse superado en la primera curva por Justin Wilson, el cual salía justo detrás de él, el francés tuvo problemas con el sistema Power-to-Pass, sistema que les da un extra de potencia para permitir adelantamientos, los cuales le relegaron a posiciones retrasadas e impidieron que luchara por la victoria. Llegando a colocarse en 16 posición tras la última parada en boxes, Sebastian logró remontar hasta la séptima plaza impidieron luchar.

Todo esto en cuanto al líder de la clasificación. En carrera, el inglés Justin Wilson, tras lograr ponerse en primera posición logró controlar la misma, marchando lider más de la mitad de la misma. Este control se vio alterado por Bruno Junqueira, que, con una estrategia de paradas en boxes distintas, puso algo de emoción en a la prueba. Completando el podio, el belga Jan Heylen, antiguo campeón de la Megane Supercup, finalizó segundo y Bruno Junqueira en tercera posición. Oriol Serviá finalizo tras Bourdais en octava posición.

Leer más

Lo de Sebastian Bourdais en la Champ Car comienza a ser un monologo, incluso repetitivo. La superioridad del francés es tan aplastante que si no fuera por un comienzo de campeonato algo irregular, a estas alturas estaríamos hablando de sentencia o casi sentencia del título. Con esta, van seis victorias a lo largo del campeonato.

Ayer domingo, no todo era F1. En el circuito Belga de Zolder, se disputaba la undécima prueba de las Champ Car series, y la primera de las dos que componen un minitrofeo para equipos al que han denominado Copa Europea de Equipos. Partiendo desde la pole, quien sino, Bourdais. El resto, otra carrera cómoda que le permitió sumar también el punto por la vuelta rápida.

Leer más

Le ha sentado bien a Sebastian Bourdais que le confirmarán como piloto titular de Toro Rosso en 2008. Este fin de semana se disputaba en Road America la décima prueba de la Champ Car. Tras dominar los entrenamientos, en los que consiguió el mejor tiempo en 3 de las 4 sesiones libres y en las 2 sesiones de calificación, con lo que se alzó con la 29ª pole de su carrera en Champ Car, el piloto francés culminó un fin de semana de dominio absoluto con una victoria, la cual completo liderando 51 de las 53 vuelta, marcando la vuelta rápida y dejando a 10 segundos al segundo clasificado. Todo un ejemplo del poderío de este magnifico piloto.

Leer más