Gran Premio Corea Fórmula 1

En la última vuelta del pasado Gran Premio de Corea, Sebastian Vettel marcó la vuelta rápida de carrera. El mejor ejemplo para demostrarnos que el alemán estaba muy “enchufado”. Pero más allá de lograr esa pequeña victoria, sin puntos (hay que decir que a pesar de sus 10 victorias, tan sólo ha marcado la vuelta rápida en 3 grandes premios), Vettel ha reconocido que fue un error buscar el mejor tiempo en la última vuelta.

No es muy importante. Tiene más que ver con amor propio porque no hay puntos de recompensa, así que fue bastante estúpido por mi parte, pero la conseguí. Estoy contento

El piloto de Red Bull reconoce que por encima de éxitos personales, lo más importante era asegurar el campeonato de constructores pero recibió la “llamada” al sentirse en perfecta consonancia con el coche.

Vía | TheF1.com

A pesar de haber sido los grandes dominadores durante todo el fin de semana en el Gran Premio de Corea, una vez el semáforo se puso en verde, los McLaren sucumbieron en tan sólo una vuelta. Sin demasiados problemas, Sebastian Vettel se deshizo del poleman Lewis Hamilton mientras que Jenson Button cayó hasta la octava posición. ¿Que había pasado?.

Parece que en McLaren han descubierto, a medias, lo ocurrido. Aunque también hay que decir que últimamente Martin Whitmarsh se está especializando en justificar, o dar excusas, de lo que les pasa a sus pilotos. Viendo como se defendió Hamilton de los ataques de Webber, decir una semana antes que el británico no ve por sus retrovisores es algo más que justificar lo injustificable.

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Permitidme disculparme de entrada por no tener las ganas habituales de análisis tras cada Gran Premio. A la hora de escribir estas líneas, todavía está muy presente el mal trago que nos tocó pasar a muchos el pasado domingo por la noche. Motorsport is dangerous. Lo sabíamos. Y por si acaso nos olvidábamos, hace bien poquito el gran Sid Watkins nos lo recordaba: Motorsport is still dangerous. ¿Y qué? Por mucho saberlo, a veces se nos olvida que esos pilotos a los que a veces ponemos verdes, se juegan a cada instante la vida. Por eso hay que intentar, sobre todas las cosas, respetar y agradecer la nada fácil labor de los pilotos que tanto nos hacen disfrutar.

Sin más, y con el recuerdo de Dan Wheldon rondando la cabeza, vamos a tratar de sacar algo en claro de lo que vimos el pasado fin de semana en el joven trazado coreano. No hace falta insistir mucho más, pero lo que volvió a quedar claro, es que Sebastian Vettel y su RB7 juegan en otra liga, hagan o no hagan la pole. Vettel al margen, la lucha por detrás del alemán fue realmente intensa y bonita, con la cerecita de unas cuantas peleas cuerpo a cuerpo en el grupo perseguidor.

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Posiblemente este fin de semana, y una de las pocas ocasiones que ha sucedido a lo largo de la temporada, Sebastian Vettel no tenía el mejor coche pero poco ha necesitado para revertir la situación. A pesar de salir desde la segunda posición, Vettel sólo ha necesitado unas curvas para arreglar la situación, superar a Lewis Hamilton y lanzarse hacia la victoria. A partir de ahí la lucha por ver quien se alzaba con el Gran Premio de Corea ha perdido todo su interés.

Ni siquiera la salida del safety-car tras un un incidente entre Vitaly Petrov y Michael Schumacher, el ruso se llevaba puesto al alemán, ha dado emoción para la victoria. Todo lo contrario que en las posiciones posteriores. Ya en la salida vivíamos un bonito duelo entre Mark Webber, Felipe Massa y Jenson Button. En adelantamientos más propios de un videojuego que de la realidad, Webber ha conseguido colocarse tercero y poco a poco acercarse a Lewis Hamilton para poner en duda su segunda posición.

Por detrás, los Ferrari y Button se enfrascaban en una interesante batalla en la que tenían un invitado inesperado, Nico Rosberg. Parecía que todo se iba a decidir en la estrategia y ahí es donde Ferrari ha vuelto a perder. Quizás no podían luchar por el podio pero mantenerse en pista más tiempo del conveniente con los neumáticos superblandos ha sido una pesada losa. Aún así, en la segunda parada recuperaban parte de la esperanza aunque los esfuerzos de Alonso eran en vano. A pocas vueltas del final el asturiano comentaba por radio que se daba por vencido.

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Durante las tandas de entrenamientos libres hemos visto cómo McLaren dominaba totalmente en las tablas de tiempos (salvo en la primera) mientras los demás trataban de encontrar su sitio. Hasta en Red Bull han tenido problemas durante toda la jornada de hoy, tanto en los terceros libres como en las primeras escenas de la Q1. Lewis Hamilton ha conseguido por fin alzarse con la pole y romper la racha de récord de Sebastian Vettel, pero sobre todo la racha de Red Bull.

De la tercera sesión de libres sacamos en claro que los neumáticos súperblandos podían exprimirse al máximo no en la primera vuelta buena, ni en la segunda, sino en la tercera o cuarta. Eso es un dato revelador de cómo son las condiciones en Yeongam, aunque en la sesión de clasificación ha habido algo más de calor y, de nuevo, las condiciones han cambiado logrando tener en cada sesión de entrenamientos tiempo cambiante. Y una pista muy sucia, con mucho polvo.

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La tercera sesión de entrenamientos libres en Yeongam nos ha dado algunas pistas más de cómo puede ir la sesión de clasificación en un par de horas. Se ha probado ya con los neumáticos más blandos y seguramente por no haber habido ninguna vuelta realmente limpia por parte de ningún piloto, parece que no hay mucha diferencia con los neumáticos medios.

De todos modos, parece que a Jenson Button le ha ido mejor que al resto y se ha quedado con el mejor tiempo por delante de Lewis Hamilton. En estas condiciones de la pista, con algo de suciedad todavía y un tiempo húmedo con algo de niebla, las gomas más blandas han durado más de lo previsto pero no han marcado las diferencias que se esperaban.

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Tan solo una semana después del Gran Premio de Japón, llega otro fin de semana de Fórmula 1, y como siempre durante esta temporada 2011, en Motorpasión F1 estaremos preparados el domingo por la madrugada para seguir en directo el Gran Premio de Corea de Fórmula 1 2011 que se disputa en el desierto (metafórico) circuito de Yeongam, donde Fernando Alonso ganó el año pasado y revitalizó sus opciones de ganar el título.

A estas alturas seguro que no hace falta recordároslo a muchos, pero para los que vengan nuevos, nuestro lugar de reunión es el de siempre, vuestra segunda casa, esa que utilizáis los domingos de gran premio desde marzo; nuestro LIVE Motorpasión F1. Junto con vosotros, analizaremos las claves del fin de semana y disfrutaremos de lo que esperamos que sea una bonita carrera. Como siempre, vuestra presencia será bienvenida y esperamos pasarlo en grande juntos.

No lo dudéis, aunque este fin de semana la carrera vuelve a ser en horarios intempestivos, nuestras puertas están abiertas y os recibiremos con alegría. Por lo tanto, el domingo a las 8 de la mañana, hora peninsular, tenéis una cita con el Gran Premio de Corea de Fórmula 1 y con nosotros. Ya sabéis que, los que vengáis media horita antes de la carrera podréis participar en nuestra pequeña previa y caldear un poco el ambiente. ¡Os estaremos esperando!

En Motorpasión F1 | Gran Premio Corea Fórmula 1

En una segunda sesión de entrenamientos que aún se ha disputado sobre suelo mojado, el mejor tiempo ha sido para Lewis Hamilton, que ha terminado justo por delante de Jenson Button. Los McLaren les han sacado una gran distancia a los rivales, que entre ellos han quedado con muy poca diferencia de tiempo.

La lluvia ha sido protagonista durante esta segunda sesión de entrenamientos libres, aunque de forma descendiente en la hora y media que ha durado. Esto ha servido para que veamos más acción que durante la primera y poco remarcable sesión de entrenamientos libres, en la que Schumacher había sido primero.

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Sesión pasada por agua y bastante aburrida la que hemos visto hoy en Corea del sur. Para qué lo vamos a negar, Durante los primeros 50 minutos, los pilotos han salido a dar tan solo la vuelta de instalación, por lo que no ha habido espectáculo. En cuanto a lo deportivo, el mejor tiempo al final se lo ha llevado Michael Schumacher, que sigue con una buena racha, aunque la sesión de hoy no cuente para nada..

A pesar de tener una sesión donde, salvo el eventual trompo de Karun Chandhok, no ha sucedido nada, en los últimos veinte minutos los pilotos se han animado a salir a la pista y ha sido entonces cuando la Fórmula 1 ha vuelto a una normalidad aparente. La pista estaba absolutamente anegada, impracticable, por lo que es entendible la poca acción del día.

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